{"id":674029,"date":"2017-03-24T14:15:00","date_gmt":"2017-03-24T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/alemaes-criam-fiat-500-abarth-com-mais-de-400-cv"},"modified":"2026-09-15T07:34:03","modified_gmt":"2026-09-15T10:34:03","slug":"alemaes-criam-fiat-500-abarth-com-mais-de-400-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/alemaes-criam-fiat-500-abarth-com-mais-de-400-cv\/","title":{"rendered":"Alem\u00e3es criam Fiat 500 Abarth com mais de 400 cv"},"content":{"rendered":"\n

Vamos combinar que o Fiat 500 Abarth<\/a><\/strong>, na configura\u00e7\u00e3o hoje vendida no Brasil por R$ 94 mil, j\u00e1 garante bastante divers\u00e3o, com motor 1.4 MultiAir turbo de 167 cv de pot\u00eancia e 23 kgf.m de torque, combinado com suspens\u00e3o e freios esportivos, entre-eixos curto e peso de apenas 1.164 kg.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pogea Racing Fiat 500 Abarth<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas os alem\u00e3es da preparadora Pogea Racing <\/strong>estavam convencidos que essa receita podia ser muito mais apimentada e criaram uma vers\u00e3o insana do 500 Abarth, com desempenho de motor V8 (mantendo o bloco 1.4 com pesadas modifica\u00e7\u00f5es): 410 cv de pot\u00eancia, mais torque de 45,3 kgfm, limitado eletronicamente para preservar a transmiss\u00e3o manual. Como na vers\u00e3o original, a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira.<\/p>\n\n\n\n

Com esses n\u00fameros, o 500 Abarth Pogea Racing \u00e9, segundo a customizadora, capaz de acelerar de zero a 100 km\/h em 4,7 segundos e atingir a velocidade m\u00e1xima de 288 km\/h. A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, o modelo original de f\u00e1brica faz o mesmo em 6,9 segundos e chega a 213,5 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Para um motor t\u00e3o pequeno entregar tanta disposi\u00e7\u00e3o, ele foi quase reconstru\u00eddo, com substitui\u00e7\u00e3o de bielas, pist\u00f5es, virabrequim e comando de v\u00e1lvulas \u2013 al\u00e9m de, \u00e9 claro, um turbo mais parrudo. Para aguentar o tranco, o bloco do motor foi refor\u00e7ado e o sistema de arrefecimento tamb\u00e9m teve de ser substitu\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pogea Racing Fiat 500 Abarth<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As modifica\u00e7\u00f5es da Pogea Racing n\u00e3o est\u00e3o limitadas \u00e0 parte mec\u00e2nica e incluem diversos componentes de fibra de carbono na carroceria, como para-lamas alargados com entradas de ar extras \u2013 para-choques e cap\u00f4 tamb\u00e9m s\u00e3o feitos com o material, que \u00e9 caro, r\u00edgido e muito leve.<\/p>\n\n\n\n

Apenas cinco unidades ser\u00e3o fabricadas. Tamanha pot\u00eancia e exclusividade concentradas no hatch compacto t\u00eam o seu pre\u00e7o, e \u00e9 salgado: cerca de 50 mil libras (cerca de R$ 195 mil na convers\u00e3o direta), quase o dobro do valor cobrado na Europa por um 500 Abarth de entrada.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pogea Racing Fiat 500 Abarth<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Video:\n