{"id":674038,"date":"2017-07-04T13:00:00","date_gmt":"2017-07-04T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/que-tal-um-hb20-1-6-turbo-de-200-cv"},"modified":"2026-09-15T07:07:26","modified_gmt":"2026-09-15T10:07:26","slug":"que-tal-um-hb20-1-6-turbo-de-200-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/que-tal-um-hb20-1-6-turbo-de-200-cv\/","title":{"rendered":"Que tal um HB20 1.6 turbo de 200 cv?"},"content":{"rendered":"\n

Quem gosta do Hyundai HB20<\/a><\/strong>, mas quer um carro de visual mais invocado, tem na vers\u00e3o R Spec<\/a><\/strong> (foto acima) a \u00fanica op\u00e7\u00e3o no Brasil, fora as customiza\u00e7\u00f5es feitas depois da compra na concession\u00e1ria que a gente v\u00ea por a\u00ed. O problema \u00e9  que a esportividade do R Spec est\u00e1 apenas na parte visual, trazendo rodas diamantadas de 15 polegadas, pin\u00e7as de freio vermelhas, antena tipo barbatana, ponteira de escapamento cromada, imita\u00e7\u00e3o de difusor de ar na traseira e detalhes vermelhos na cabine. Vendido a partir de R$ 61.330, traz o mesmo motor 1.6 aspirado de 128 cv das demais configura\u00e7\u00f5es, com c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

Que tal se a Hyundai<\/a><\/strong> lan\u00e7asse aqui um HB20 verdadeiramente esportivo, trazendo o motor 1.6 turbo de inje\u00e7\u00e3o direta do New Tucson<\/a><\/strong>, ajustado para ampliar a pot\u00eancia dos j\u00e1 bons 177 cv para cerca de 200 cv?<\/p>\n\n\n\n

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hyundai_i20<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pois na Europa e em outros mercados, onde o hatch se chama i20 (foto acima) e traz design um pouco diferente, vai ganhar em 2018 a vers\u00e3o de alto desempenho N com essa especifica\u00e7\u00e3o, de acordo com a publica\u00e7\u00e3o “Auto Express\u201d. A revista brit\u00e2nica vai al\u00e9m e afirma que, dependendo da configura\u00e7\u00e3o escolhida, o i20 N ter\u00e1 inclusive diferencial dianteiro eletr\u00f4nico, para distribuir melhor a tra\u00e7\u00e3o nas rodas dianteiras no contorno de curvas r\u00e1pidas.<\/p>\n\n\n\n

A revista cita declara\u00e7\u00e3o de Albert Biermann, diretor da submarca N, divis\u00e3o de alta performance da Hyundai equivalente \u00e0 AMG da Mercedes-Benz<\/a><\/strong>, para apostar na chegada de um i20 bem apimentado. Biermann, que foi chefe da BMW<\/a> M<\/strong>, equivalente da AMG, disse que a Hyundai  N n\u00e3o deve se limitar ao segmento C, de hatches m\u00e9dios, lembrando que o mercado europeu est\u00e1 cheio de hatches compacatos como o i20 que entregam muita pot\u00eancia e dirigibilidade esportiva, como o Volkswagen Polo<\/a><\/strong> GTI, o Ford Fiesta<\/a><\/strong> ST e o Peugeot 208<\/a><\/strong> GTI.<\/p>\n\n\n\n

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hyundai-i30-n-prototype.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O primeiro modelo da divis\u00e3o N a ser lan\u00e7ado \u00e9 o i30 N, que a marca sul-coreana tem testado em pistas de corrida<\/a><\/strong> (foto acima) e ser\u00e1 apresentado em setembro, no Sal\u00e3o de Frankfurt, na Alemanha. O segundo representante da fam\u00edlia N ser\u00e1 o Veloster de segunda gera\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong>, que tamb\u00e9m tem tido prot\u00f3tipos flagrados, ainda com camuflagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

i20, vers\u00e3o europeia do hatch compacto, vai ganhar em 2018 prepara\u00e7\u00e3o da N, divis\u00e3o esportiva da Hyundai<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":524803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[750],"class_list":["post-674038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674038"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884857,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674038\/revisions\/884857"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/524803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674038"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}