{"id":674043,"date":"2016-04-24T00:00:00","date_gmt":"2016-04-24T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/lifan-x60-tera-cambio-automatico-no-2o-semestre-1"},"modified":"2026-09-15T08:51:47","modified_gmt":"2026-09-15T11:51:47","slug":"lifan-x60-tera-cambio-automatico-no-2o-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lifan-x60-tera-cambio-automatico-no-2o-semestre\/","title":{"rendered":"Lifan X60 ter\u00e1 c\u00e2mbio autom\u00e1tico no 2\u00ba semestre"},"content":{"rendered":"\n
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O carro de origem chinesa mais vendido do Brasil vai ganhar c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT no segundo semestre. Al\u00e9m disso, o Lifan X60<\/a><\/strong> ter\u00e1 o design renovado pela segunda vez ap\u00f3s seu lan\u00e7amento no Brasil, em 2013. As mudan\u00e7as est\u00e9ticas ficam restritas \u00e0 grade e ao interior.<\/p>\n\n\n\n

Webmotors<\/strong> fez um breve test drive do SUV dentro de uma das tr\u00eas f\u00e1bricas da Lifan em Chogqing, na China. Foi poss\u00edvel observar que a transmiss\u00e3o tem um n\u00edvel de ru\u00eddo um pouco elevado por conta das trocas em alta rota\u00e7\u00e3o. Mesmo assim, o desempenho \u00e9 satisfat\u00f3rio tendo em vista a caixa manual, que tem desempenho aqu\u00e9m do desejado pelo consumidor.<\/p>\n\n\n\n

O novo c\u00e2mbio chega para atender a uma demanda priorit\u00e1ria dos consumidores de SUVs. No entanto, outra necessidade do mercado brasileiro n\u00e3o ser\u00e1 atendida por enquanto. Isto \u00e9, o motor 1.8 de 128 cv continuar\u00e1 tendo propuls\u00e3o somente a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

A novidade deve chegar ao Brasil em um per\u00edodo pr\u00f3ximo ao lan\u00e7amento do c\u00e2mbio CVT do rival JAC T5. J\u00e1 o outro concorrente chin\u00eas Chery Tiggo j\u00e1 tem transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, por\u00e9m a caixa tem quatro velocidades.<\/p>\n\n\n\n

Quanto ao design, as mudan\u00e7as tamb\u00e9m s\u00e3o chamativas. Isso porque a grade frontal muda totalmente e abandona o s\u00edmbolo convencional da Lifan com o n\u00famero 7 escrito tr\u00eas vezes de cabe\u00e7a para baixo. Agora, o nome da marca \u00e9 escrito em uma barra cromada horizontal e acompanha novo conjunto \u00f3tico. Por dentro, h\u00e1 pequenas mudan\u00e7as no formato e distribui\u00e7\u00e3o de bot\u00f5es no console central.<\/p>\n\n\n\n

MANUTEN\u00c7\u00c3O DA LIDERAN\u00c7A<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apesar das novidades, a Lifan n\u00e3o projeta aumentar o volume de vendas. Segundo o diretor de marketing da Lifan Motors do Brasil, Luiz Zanin, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 manter o atual patamar de emplacamentos por conta da crise econ\u00f4mica, o que j\u00e1 manteria o X60 como o chin\u00eas mais vendido do Brasil. Somente no primeiro trimestre, o ve\u00edculo registrou 666 unidades vendidas, de acordo com a Fenabrave (Fcaptiona\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores).<\/p>\n\n\n\n

NOVA GERA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mudan\u00e7as gerais para o X60 j\u00e1 est\u00e3o no radar. A Lifan, inclusive, j\u00e1 mostrou o desenho do conceito para a nova gera\u00e7\u00e3o do SUV, que tem lan\u00e7amento programado no mercado chin\u00eas para abril de 2017 \u2013 ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o para o Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A fabricante j\u00e1 antecipou que o ve\u00edculo ter\u00e1 op\u00e7\u00e3o de motor 1.8 e 2.0. A oferta de transmiss\u00e3o seguir\u00e1 a mesma (manual de cinco marchas ou autom\u00e1tica CVT). A promessa ainda \u00e9 de que o interior seja totalmente reformulado, mas as dimens\u00f5es permanecer\u00e3o as mesmas – 4,32 metros de comprimento e 2,60 metros de entre-eixos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

J\u00e1 demos uma volta no facelift do chin\u00eas mais vendido do Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":158580,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[763],"class_list":["post-674043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-lifan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674043"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886193,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674043\/revisions\/886193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674043"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}