{"id":674105,"date":"2017-02-01T15:30:00","date_gmt":"2017-02-01T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/bmw-i3-e-tesla-model-s-falham-em-testes-de-impacto"},"modified":"2026-09-16T20:08:33","modified_gmt":"2026-09-16T23:08:33","slug":"bmw-i3-e-tesla-model-s-falham-em-testes-de-impacto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/bmw-i3-e-tesla-model-s-falham-em-testes-de-impacto\/","title":{"rendered":"BMW i3 e Tesla Model S falham em testes de impacto"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os modelos totalmente el\u00e9tricos<strong> BMW i3<\/strong> e <strong>Tesla Model S<\/strong> apresentaram falhas em testes de impacto realizados nos Estados Unidos. Desta forma, ambos n\u00e3o receberam o selo m\u00e1ximo de seguran\u00e7a do IIHS (Instituto de Seguros para a Seguran\u00e7a em Estradas), conforme a entidade divulgou nesta quarta-feira (1\u00ba).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O selo chamado de Top Safety Pick \u00e9 dado aos carros que cumprem com sucesso todos os cinco tipos de colis\u00e3o a que s\u00e3o submetidos. S\u00e3o eles colis\u00e3o na dianteira parcial, colis\u00e3o na dianteira moderada, colis\u00e3o lateral, resist\u00eancia do teto e seguran\u00e7a dos encostos de cabe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existe ainda o pr\u00eamio chamado de Top Safety Pick+, que valoriza carros com sistemas de preven\u00e7\u00e3o de impactos frontais, al\u00e9m de bons sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o frontal. Os h\u00edbridos Chevrolet Volt e Toyota Prius receberam tal chancela em avalia\u00e7\u00f5es feitas em dezembro \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">BMW i3<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/l6BKlWD24YQ\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: 2017 BMW i3 driver-side small overlap IIHS crash test\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"l6BKlWD24YQ\" data-title=\"2017 BMW i3 driver-side small overlap IIHS crash test\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo nota divulgada pelo IIHS, o el\u00e9trico n\u00e3o ganhou nota m\u00e1xima porque teve avalia\u00e7\u00e3o \u201capenas aceit\u00e1vel no apoio de cabe\u00e7a e na avalia\u00e7\u00e3o de assento, que mede a capacidade de um ve\u00edculo proteger o pesco\u00e7o em uma colis\u00e3o traseira\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, o vice-presidente executivo do instituto, David Zuby, ponderou que a \u201cBMW claramente pensou muito sobre seguran\u00e7a ao projetar o i3\u201d. Segundo ele, \u201c\u00e9 uma pena que ele perdeu a marca nos apoios de cabe\u00e7a, que \u00e9 algo presente na maioria dos ve\u00edculos atuais\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tesla Model S<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/uecPZvDPQgg\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: 2016 Tesla Model S driver-side small overlap IIHS crash test\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"uecPZvDPQgg\" data-title=\"2016 Tesla Model S driver-side small overlap IIHS crash test\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o el\u00e9trico da Tesla foi bem em todos os quesitos testados, exceto na colis\u00e3o dianteira parcial, na qual teve avalia\u00e7\u00e3o considerada apenas aceit\u00e1vel. O IIHS afirma que que o cinto de seguran\u00e7a permitiu o torso do boneco de teste avan\u00e7ar muito para a frente, ao ponto de bater a cabe\u00e7a no volante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Tesla informou que os testes foram feitos com modelos fabricados ap\u00f3s outubro de 2016 e que j\u00e1 fez otimiza\u00e7\u00f5es no sistema deficiente nos ve\u00edculos feitos desde 23 janeiro. O IIHS informou que voltar\u00e1 a avaliar o modelo assim que puder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00e9tricos n\u00e3o conseguiram obter nota m\u00e1xima do instituto norte-americano IIHS, ao contr\u00e1rio dos h\u00edbridos Volt e Prius<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":441146,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-674105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674105"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891912,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674105\/revisions\/891912"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/441146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674105"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}