{"id":674127,"date":"2017-10-23T11:15:00","date_gmt":"2017-10-23T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/honda-confirma-civic-si-coupe-no-brasil-em-2018"},"modified":"2026-09-15T06:40:06","modified_gmt":"2026-09-15T09:40:06","slug":"honda-confirma-civic-si-coupe-no-brasil-em-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/honda-confirma-civic-si-coupe-no-brasil-em-2018\/","title":{"rendered":"Honda confirma Civic Si Coup\u00e9 no Brasil em 2018"},"content":{"rendered":"\n

A Honda<\/a><\/strong> confirmou nesta segunda-feira (23), no Jap\u00e3o, a chegada do Civic Si Coup\u00e9<\/strong> ao Brasil para o final do segundo trimestre de 2018. Os pre\u00e7os ainda n\u00e3o foram divulgados.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o levamente apimentada – j\u00e1 que a apimentada de verdade \u00e9 a Type R, que segue sem planos de chegar – \u00e9 equipada com motor 1.5 16V Turbo de quatro cilindros (inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel) igual ao da vers\u00e3o Touring<\/strong>, mas retrabalhado para gerar 208 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima a 5.700 rpm e torque de 26,5 kgf.m entre 2.100 e 5.000 rpm. A transmiss\u00e3o \u00e9 manual de seis marchas. Aqui no Brasil, o propulsor 1.5 turb\u00e3o da configura\u00e7\u00e3o Touring gera 173 cv e 22,4 kgf.m, e a transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica tipo CVT (continuamente vari\u00e1vel).<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Honda Civic Si Coup\u00e9 Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“O Civic Si \u00e9 o primeiro Si turbo e estabelece um novo patamar em termos de agilidade e de dire\u00e7\u00e3o precisa”, explica Issao Mizoguchi, presidente da Honda Autom\u00f3veis do Brasil. “Trata-se de um modelo que j\u00e1 tem uma tradi\u00e7\u00e3o no Brasil e que possui uma legi\u00e3o de entusiastas apaixonados pela performance e pelo design esportivo que ele entrega. Essa nova gera\u00e7\u00e3o eleva essas qualidades \u00e0 um novo patamar e \u00e9 muito aguardada pelos f\u00e3s brasileiros”.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Honda Civic Si Coup\u00e9 Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os freios s\u00e3o a disco nas quatro rodas e a suspens\u00e3o \u00e9 McPherson na dianteira e mult-link na traseira. As rodas s\u00e3o de liga leve de 18 polegadas. O Civic Si \u00e9 equipado com controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, freios com ABS (antitravamento) e EBS (distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica da for\u00e7a de frenagem), e dois modos eletr\u00f4nicos de condu\u00e7\u00e3o: Normal e Sport.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de medidas, o Honda Civic Si Coup\u00e9 tem 4,50 metros de comprimento, 2,70 metros de dist\u00e2ncia entre os eixos, apenas 1,38 metro de altura e 1,80 metro de largura.O porta-malas tem capacidade para 337 litros.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de pre\u00e7os n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel projetar nada. Como o modelo ser\u00e1 importado, o valor ser\u00e1 totalmente influenciado pela carga tribut\u00e1ria e cota\u00e7\u00e3o da moeda. Atualmente, o Civic Touring, que \u00e9 produzido no Brasil, mas traz in\u00fameros componentes de outros pa\u00edses – o motor \u00e9 um deles -, custa R$ 124.900.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Honda Civic Si Coup\u00e9 Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Informa\u00e7\u00f5es de Rodrigo Ferreira, de T\u00f3quio (Jap\u00e3o)<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

An\u00fancio foi feito nesta segunda-feira, no Jap\u00e3o; modelo \u00e9 equipado com motor 1.5 Turbo de quatro cilindros e 208 cv<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":450229,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[749],"class_list":["post-674127","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674127"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674127\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884481,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674127\/revisions\/884481"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/450229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674127"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}