{"id":674188,"date":"2017-08-01T13:00:00","date_gmt":"2017-08-01T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/segredos\/porsche-718-cayman-gts-esta-em-fase-final-de-teste"},"modified":"2026-09-15T07:02:07","modified_gmt":"2026-09-15T10:02:07","slug":"porsche-718-cayman-gts-esta-em-fase-final-de-teste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/porsche-718-cayman-gts-esta-em-fase-final-de-teste\/","title":{"rendered":"Porsche 718 Cayman GTS est\u00e1 em fase final de teste"},"content":{"rendered":"\n

Recentemente, o novo Porsche 718 Boxster<\/a> GTS<\/strong> foi flagrado praticamente sem disfarces. Agora, apenas algumas semanas depois, foi a vez do pessoal da Automedia<\/strong> fotografar livre, leve e solto \u2013 sem qualquer adesivo na lataria \u2013 o renovado 718 Cayman<\/a><\/strong> GTS<\/strong> em fase final de testes pela regi\u00e3o de Stuttgart, na Alemanha, casa da m\u00edtica fabricante de superesportivos.<\/p>\n\n\n\n

VEJA TAMB\u00c9M<\/h2>\n\n\n\n

Porsche ‘preparad\u00e3o’ ultrapassa os 344 km\/h<\/a><\/strong>
\nPorsche lan\u00e7a 911 Turbo S mais potente da hist\u00f3ria<\/a><\/strong>
\nPorsche confirma sed\u00e3 100% el\u00e9trico para 2019<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esteticamente podemos observar leves altera\u00e7\u00f5es \u2013 algo comum quando falamos de Porsche (o que \u00e9 bom!). Em rela\u00e7\u00e3o ao atual 718 Cayman<\/strong>, podemos observar uma dianteira com entradas de ar maiores, mostrando que o GTS<\/strong> vai respirar melhor. J\u00e1 a traseira conta agora com um difusor maior, que mant\u00e9m a sa\u00edda dupla de escapamento centralizada. As lanternas trazem nova configura\u00e7\u00e3o e o para-choque est\u00e1 mais afilado, algo que \u00e9 poss\u00edvel notar pelo espa\u00e7o mais retangular para a placa de identifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto mec\u00e2nico tamb\u00e9m passar\u00e1 por altera\u00e7\u00f5es pontuais, todas \u2013 com a gra\u00e7a dos santos da esportividade \u00e0 combust\u00e3o \u2013 pelo bem da alta performance. Enquanto o 718 Cayman S extrai 350 cv de pot\u00eancia do bloco 2.5 \u2018turb\u00e3o\u2019, a GTS dever\u00e1 entregar, pelo menos, 20 cv a mais. O torque tamb\u00e9m dever\u00e1 ser levemente superior aos 42,8 kgf.m da configura\u00e7\u00e3o S. Com isso, fica extremamente evidente que a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h ficar\u00e1 abaixo dos 4,2 segundos e a velocidade m\u00e1xima acima dos 285 km\/h \u2013 falando da vers\u00e3o com transmiss\u00e3o automatizada de dupla embreagem PDK.<\/p>\n\n\n\n

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porsche 718 cayman gts<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

AVALIA\u00c7\u00d5ES<\/h2>\n\n\n\n

Teste: Porsche 911 Carrera S 2017<\/a><\/strong>
\nPorsche Cayenne GTS \u00e9 intenso sem tirar o f\u00f4lego<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel observar rodas de liga leve e pin\u00e7as maiores, projetando freios mais eficientes. Um ajuste de suspens\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 aguardado ansiosamente. N\u00e3o que o atual setup seja ruim \u2013 muito pelo contr\u00e1rio -, mas melhorar sempre \u00e9 poss\u00edvel e temos total consci\u00eancia de que os engenheiros da Porsche s\u00e3o capazes…<\/p>\n\n\n\n

A apresenta\u00e7\u00e3o oficial ainda n\u00e3o foi confirmada, mas vamos torcer para que o Porsche 718 Cayman GTS seja uma das atra\u00e7\u00f5es do Sal\u00e3o de Frankfurt, na Alemanha, 14 a 24 de setembro \u2013 e que ter\u00e1 a cobertura \u2018in loco\u2019 da equipe do WM1!<\/p>\n\n\n\n

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porsche 718 cayman gts<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

V\u00cdDEO<\/h2>\n\n\n\n
\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=CUFE3CMf5Gk\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 2.5 ‘turb\u00e3o’ dever\u00e1 ter mais de 350 cv e, quem sabe, acelerar de 0 a 100 km\/h abaixo dos 4 segundos. Ser\u00e1?<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":427674,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[737],"class_list":["post-674188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674188"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884779,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674188\/revisions\/884779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/427674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674188"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}