{"id":674236,"date":"2017-10-24T15:00:00","date_gmt":"2017-10-24T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/novo-porsche-911-carrera-t-chega-ao-brasil-em-2018"},"modified":"2026-09-15T06:39:31","modified_gmt":"2026-09-15T09:39:31","slug":"novo-porsche-911-carrera-t-chega-ao-brasil-em-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-porsche-911-carrera-t-chega-ao-brasil-em-2018\/","title":{"rendered":"Novo Porsche 911 Carrera T chega ao Brasil em 2018"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/porsche?tipoveiculo=carros&amp;marca1=porsche&amp;anunciante=concession%C3%A1ria%7Cloja%7Cpessoa%20f%C3%ADsica&amp;estadocidade=estoque&amp;p=1&amp;o=1&amp;qt=24\">Porsche<\/a><\/strong> vai lan\u00e7ar no Brasil, ainda no primeiro semestre de 2018, a nova vers\u00e3o T do cup\u00ea <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/porsche\/911?tipoveiculo=carros&amp;marca1=porsche&amp;modelo1=911&amp;anunciante=concession%C3%A1ria%7Cloja%7Cpessoa%20f%C3%ADsica&amp;estadocidade=estoque&amp;p=1&amp;o=1&amp;qt=24\">911<\/a><\/strong>, baseada na configura\u00e7\u00e3o de entrada Carrera. Enquanto o pre\u00e7o sugerido da novidade ainda n\u00e3o foi definido para nosso mercado, ela j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e9-venda na Alemanha e nos Estados Unidos, custando a partir de US$ 102,1 mil (cerca de R$ 333 mil na convers\u00e3o direta) na terra do Tio Sam, sem incluir taxas &#8211; US$ 11 mil (R$ 36 mil) a mais que o valor cobrado pelo 911 mais em conta. As entregas nos EUA come\u00e7am em mar\u00e7o do ano que vem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-560727\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24145654\/2-2018-porsche-911-carrera-t.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-560727\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24145654\/2-2018-porsche-911-carrera-t.jpg 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24145654\/2-2018-porsche-911-carrera-t-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24145654\/2-2018-porsche-911-carrera-t-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24145654\/2-2018-porsche-911-carrera-t-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">2018 porsche 911 carrera t<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A f\u00f3rmula adotada pelo 911 Carrera T \u00e9 a mesma adotada pelo car\u00edssimo <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/saloes\/porsche-911-r-e-um-carrera-com-motor-de-gt3-rs\">911 R<\/a><\/strong>, por\u00e9m a um pre\u00e7o muito mais acess\u00edvel, considerando que o R j\u00e1 teve unidades vendidas por US$ 700 mil (R$ 2,28 milh\u00f5es) nos Estados Unidos: peso mais leve, suspens\u00e3o&nbsp;mais&nbsp;baixa e transmiss\u00e3o manual de sete marchas, para alegria dos f\u00e3s mais conservadores da marca alem\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-567358\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194543\/2-2018-porsche-911-carrera-t_4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-567358\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194543\/2-2018-porsche-911-carrera-t_4.jpg 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194543\/2-2018-porsche-911-carrera-t_4-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194543\/2-2018-porsche-911-carrera-t_4-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194543\/2-2018-porsche-911-carrera-t_4-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">2018 porsche 911 carrera t<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentre as medidas adotadas para &#8220;emagrecer&#8221; o Carrera est\u00e1 a remo\u00e7\u00e3o do banco traseiro e da central multim\u00eddia, que podem ser recolocados a pedido do cliente, pasmem, sem custo extra&#8230; Al\u00e9m disso, o lan\u00e7amento abre m\u00e3o de parte dos revestimentos de isolamento ac\u00fastico da cabine. Essas medidas proporcionam um corte de at\u00e9 20 kg comparando com o 911 Carrera com n\u00edvel semelhante de equipamentos, totalizando 1.425 kg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-567360\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194545\/2-2018-porsche-911-carrera-t_5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-567360\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194545\/2-2018-porsche-911-carrera-t_5.jpg 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194545\/2-2018-porsche-911-carrera-t_5-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194545\/2-2018-porsche-911-carrera-t_5-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194545\/2-2018-porsche-911-carrera-t_5-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">2018 porsche 911 carrera t<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para completar, o 911 T oferece inclusive itens que n\u00e3o s\u00e3o normalmente disponibilizados para a configura\u00e7\u00e3o Carrera, como o sistema de suspens\u00e3o ativa, que reduz a dist\u00e2ncia do assoalho para o solo em cerca de 2 cm. Al\u00e9m disso, o pacote Sport Chrono de s\u00e9rie tamb\u00e9m contribui para esse emagrecimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O 911 T traz rela\u00e7\u00f5es de marcha mais curtas e pode, ainda, ser opcionalmente equipado com ester\u00e7amento das rodas traseiras, para maior agilidade nas curvas e nas manobras, outro item que normalmente n\u00e3o \u00e9 oferecido para a configura\u00e7\u00e3o Carrera. <em>Confira abaixo o v\u00eddeo do 911 T em a\u00e7\u00e3o<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=CUAp1UCy-nk\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Equipado com motor 3.0 boxer de seis cilindros contrapostos na horizontal, o novo 911 rende os mesmos 375 cv de pot\u00eancia por\u00e9m e 45,9 kgf.m de torque do Carrera b\u00e1sico, por\u00e9m, gra\u00e7as \u00e0s mudan\u00e7as nas suspens\u00f5es e ao peso reduzido, o T vai de zero a 100 km\/h em 4.5 segundos com transmiss\u00e3o manual, ou um d\u00e9cimo de segundo mais r\u00e1pido. Com a caixa automatizada de dupla embreagem PDK opcional, o tempo cai para 4,2 segundos, com velocidade m\u00e1xima de 290 km\/h, como o Carrera&nbsp; b\u00e1sico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-567354\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194539\/2-2018-porsche-911-carrera-t_7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-567354\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194539\/2-2018-porsche-911-carrera-t_7.jpg 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194539\/2-2018-porsche-911-carrera-t_7-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194539\/2-2018-porsche-911-carrera-t_7-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24194539\/2-2018-porsche-911-carrera-t_7-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">2018 porsche 911 carrera t<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fora, o lan\u00e7amento se diferencia pelas rodas de 20 polegadas emprestadas do 911 Carrera S, &#8220;spoilers&#8221; dianteiro e traseiro, capas de retrovisores com acabamento cinza met\u00e1lico e adesivos identificando a vers\u00e3o na parte inferior das laterais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-450624\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19222610\/2-2018-porsche-911-carrera-t_6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-450624\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19222610\/2-2018-porsche-911-carrera-t_6.jpg 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19222610\/2-2018-porsche-911-carrera-t_6-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19222610\/2-2018-porsche-911-carrera-t_6-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19222610\/2-2018-porsche-911-carrera-t_6-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">2018 porsche 911 carrera t<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 a cabine dispensa de s\u00e9rie, como j\u00e1 mencionado, central multim\u00eddia e banco traseiro. Al\u00e9m disso, traz bancos esportivos com ajustes el\u00e9tricos e revestimento combinando couro e tecido, com costuras combinando com&nbsp; cor da carroceria &#8211; no caso das fotos deste texto, amarela. A combina\u00e7\u00e3o de cores na parte interna tem v\u00e1rias outras op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novidade baseada na vers\u00e3o de entrada Carrera do esportivo alem\u00e3o estreia no 1\u00ba semestre mais leve e com suspens\u00e3o ativa<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":560739,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[52],"brand":[776],"class_list":["post-674236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-pit-stop","brand-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674236"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884473,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674236\/revisions\/884473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/560739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674236"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}