{"id":674268,"date":"2017-08-10T15:15:00","date_gmt":"2017-08-10T15:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/diario-do-paschoalin-go-fast-and-turn-left"},"modified":"2026-09-16T19:15:31","modified_gmt":"2026-09-16T22:15:31","slug":"diario-do-paschoalin-go-fast-and-turn-left","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/diario-do-paschoalin-go-fast-and-turn-left","title":{"rendered":"Di\u00e1rio do Paschoalin: Go Fast And Turn Left"},"content":{"rendered":"\n<p>Muitos&nbsp;quil\u00f4metros, litros de \u00e1gua, goles de energ\u00e9tico e poucos banhos depois, c\u00e1 estou eu, desfrutando de um mestrado em <strong>Flat Track <\/strong>com os melhores pilotos do mundo. Se voc\u00ea pegou o bonde andando, vale dar uma lida aqui na <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/diario-do-paschoalin-piloto-de-flat-track\"><strong>primeira parte dessa aventura<\/strong><\/a>. O prop\u00f3sito dessa viagem \u00e9 aprender o m\u00e1ximo e entender o motivo pelo qual os melhores pilotos do mundo praticam essa modalidade. Veja abaixo algumas curiosidades e o que rolou at\u00e9 agora:<\/p>\r\n\r\n<figure id=\"attachment_428422\" aria-describedby=\"caption-attachment-428422\" style=\"width: 1280px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19105400\/2-img_8367.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"853\" class=\"size-foto_quadrada  wp-image-428422\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19105400\/2-img_8367.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19105400\/2-img_8367-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-428422\" class=\"wp-caption-text\">Rafa Paschoalin<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n<p><strong>Largada<\/strong> \u2013 Isso n\u00e3o \u00e9 motocross, voc\u00ea n\u00e3o precisa partir com a 2\u00aa marcha. Uma pena que eu demorei duas corridas para descobrir isso.<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Borracha<\/strong> \u2013 Siga a marca preta, sair dela geralmente te custa um ou dois segundos e a perda de algumas posi\u00e7\u00f5es. Apesar da pista larga, uma faixa \u00fatil de no m\u00e1ximo 2m de largura \u00e9 o tra\u00e7ado ideal.<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Ultrapassagens<\/strong> \u2013 Se voc\u00ea n\u00e3o largou bem e n\u00e3o entendeu o lance da borracha, voc\u00ea dificilmente vai passar algu\u00e9m. Caso esteja dominando os t\u00f3picos acima, as ultrapassagens geralmente acontecem na freada, mas para isso voc\u00ea precisa ter sa\u00eddo melhor da curva anterior.<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Ader\u00eancia<\/strong> \u2013 Nada \u00e9 mais importante do que achar a ader\u00eancia certa. Os tempos de volta s\u00e3o muito pr\u00f3ximos e para voc\u00ea ter sucesso \u00e9 preciso derrapar na medida certa, nem menos, nem mais. O t\u00f3pico seguinte te explicar\u00e1 melhor!<\/p>\r\n\r\n <iframe loading=\"lazy\" title=\"Miss\u00e3o Flat Track - EP 1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/22J5HSTW9Hk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe> \r\n\r\n<p><strong>Posicionamento<\/strong> \u2013 Transferir o peso para o eixo dianteiro ou traseiro na hora exata faz toda a diferen\u00e7a. Pilotos de Flat Track se movem mais do que o normal e esse \u00e9 o jeito certo de se fazer as coisas. Em uma das minhas provas, dessa vez em um tra\u00e7ado muito pequeno chamado de Short-Circuit, eu simplesmente n\u00e3o conseguia tra\u00e7\u00e3o e meus tempos de volta n\u00e3o baixavam de 14,5s. Um amigo me explicou que no momento da acelera\u00e7\u00e3o, quanto antes eu voltar aquele p\u00e9 que est\u00e1 no ch\u00e3o para a pedaleira, mais tra\u00e7\u00e3o eu terei. Na se\u00e7\u00e3o seguinte eu baixei quase 3 d\u00e9cimos de segundo e isso \u00e9 uma eternidade em uma volta de 14 segundos!<\/p>\r\n\r\n <iframe loading=\"lazy\" title=\"Miss\u00e3o Flat Track - EP 2 Rafa Paschoalin\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QJP83Uvmn-0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe> \r\n\r\n<p>Focado em assimilar o m\u00e1ximo de t\u00e9cnicas no m\u00ednimo de tempo, ainda tenho muito o que aprender e depois passar para voc\u00eas. No pr\u00f3ximo texto vamos falar das mudan\u00e7as na motocicleta. At\u00e9 a pr\u00f3xima!<\/p>\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em busca de aprendizado, Rafa embarcou em uma viagem maluca nos EUA para competir no Flat Track<\/p>\n","protected":false},"author":212,"featured_media":428419,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-674268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/212"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674268"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891297,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674268\/revisions\/891297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/428419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674268"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}