{"id":674277,"date":"2017-11-01T11:00:00","date_gmt":"2017-11-01T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/saiba-como-anda-mercedes-benz-classe-x"},"modified":"2026-09-15T06:37:04","modified_gmt":"2026-09-15T09:37:04","slug":"saiba-como-anda-mercedes-benz-classe-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/saiba-como-anda-mercedes-benz-classe-x","title":{"rendered":"Saiba como anda a Mercedes-Benz Classe X"},"content":{"rendered":"\n

Quem diria que viver\u00edamos para ver uma marca premium lan\u00e7ar uma picape. Sinal dos tempos em que este tipo de ve\u00edculo deixou de ser um pe\u00e3o voltado somente para o trabalho e passou a agregar conforto e tecnologias a ponto de ser uma demostra\u00e7\u00e3o de status por parte do consumidor. E ningu\u00e9m melhor do que a Mercedes-Benz para entrar nesta empreitada. A montadora que criou o carro e concebeu ainda o \u00f4nibus e o caminh\u00e3o tem experi\u00eancia de sobra para oferecer um comercial leve diferenciado.<\/p>\n\n\n\n

Mas a Classe X n\u00e3o ter\u00e1 vida f\u00e1cil. Como dissemos, o n\u00edvel do mercado j\u00e1 evoluiu bastante e quase n\u00e3o temos mais picapes espartanas que carregavam comportamento de mini-caminh\u00e3o. Ent\u00e3o, o que o modelo que chega ao Brasil em 2019 tem de t\u00e3o diferente para fazer com que o consumidor gaste uma grana a mais para bancar o comercial leve da marca da estrela?<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mercedes-Benz Classe X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bem, al\u00e9m dos fatores \u00f3bvios como ostenta\u00e7\u00e3o e do acabamento de alto n\u00edvel, o teste de mais de 500 quil\u00f4metros realizado em Santiago, no Chile, nos mostrou que um dos principais diferenciais do modelo mora nas tecnologias de seguran\u00e7a. A Classe X traz alerta pr\u00e9-colis\u00e3o, que pode atuar automaticamente no freio, caso o motorista n\u00e3o pise no pedal quando estiver prestes a bater. Outro item diferencial \u00e9 o alerta de transi\u00e7\u00e3o de faixa que vibra o volante caso o condutor pise em outra faixa sem acionar a seta (o que pode demonstrar cansa\u00e7o).<\/p>\n\n\n\n

A picape, fabricada atualmente em Barcelona, na Espanha, tamb\u00e9m consegue monitorar o tr\u00e2nsito e placas de sinaliza\u00e7\u00e3o. Fora estes itens focados na estrada, ainda possui diversos bot\u00f5es que ativam tecnologias de atua\u00e7\u00e3o fora de estrada. Estamos falando de c\u00e2mera 360\u00b0, que guia o motorista em obst\u00e1culos bastante \u00edngremes, assistente de descida, que freia o ve\u00edculo sozinho em velocidade de at\u00e9 8 km\/h, al\u00e9m de diversos ajustes de tra\u00e7\u00e3o, incluindo a 4×4 reduzida \u2013 no ano que vem, chega ao mercado ainda uma op\u00e7\u00e3o 4×4 permanente.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m em 2018 chega o maior diferencial da Classe X em termos de motor. \u00c9 a op\u00e7\u00e3o V6 turbodiesel de 258 cv e 56,1 kgf.m, que ser\u00e1 a mais potente da categoria de picapes m\u00e9dias. Ela ser\u00e1 pareada a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de sete velocidades com borboletas e tamb\u00e9m poder\u00e1 ter comportamento alterado de acordo com cinco modos de dire\u00e7\u00e3o, do mais econ\u00f4mico ao mais afeito a condi\u00e7\u00f5es offroad.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mercedes-Benz Classe X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

FRONTIER GOURMET?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No entanto, nosso teste pelas bel\u00edssimas e, \u00e0s vezes, desafiadoras estradas chilenas foi feito com o aux\u00edlio do motor 2.3 turbodiesel de 190 cv e 45,8 kgf.m de torque m\u00e1ximo. Este \u00e9 o mesmo propulsor que equipa a Nissan Frontier vendida no Brasil. O modelo de origem japonesa, ali\u00e1s, serviu de plataforma para a Classe X, o que gerou muita desconfian\u00e7a e at\u00e9 apelidos pejorativos dando conta de que a picape da Mercedes seria apenas uma \u201cFrontier Gourmet\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A marca alem\u00e3 garantiu que todos os itens da Classe X foram revistos e que a escolha pela parceria com a Nissan tem muito a ver com custos de produ\u00e7\u00e3o, o que consequentemente afeta o pre\u00e7o final do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

A verdade \u00e9 que se n\u00e3o soub\u00e9ssemos desta parceria, nem lembrar\u00edamos da Frontier a bordo da Classe X. A experi\u00eancia de guiar os dois carros \u00e9 totalmente diferente. E mesmo que a rela\u00e7\u00e3o entre os modelos fosse mais \u00edntima, \u00e9 preciso lembrar que a picape da Nissan tem uma hist\u00f3ria de respeito, o que n\u00e3o desabonaria a novata da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mercedes-Benz Classe X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas \u00e9 claro que o consumidor vai querer algo a mais em se tratando de um modelo que nasceu com a proposta de ser premium. Al\u00e9m das tecnologias citadas acima, o que ajuda a transmitir esta experi\u00eancia diferenciada ao motorista \u00e9 um acabamento de muita qualidade e com a possibilidade de escolher diversos materiais diferentes. O console, por exemplo, pode ser preenchido com alum\u00ednio, couro ou madeira. Tamb\u00e9m d\u00e1 para selecionar cores diferentes para os bancos.<\/p>\n\n\n\n

O que causa estranhamento \u00e9 a antiga e imortal entrada para CD, posicionada logo abaixo das sa\u00eddas centrais do ar-condicionado. Tamb\u00e9m j\u00e1 passou da hora de mudar a central multim\u00eddia. Em rela\u00e7\u00e3o a design, ela ainda \u00e9 atual por ter uma tela que lembra um pequeno tablet. Mas o funcionamento est\u00e1 longe do ideal. Ela n\u00e3o \u00e9 nada intuitiva e a falta da sensibilidade ao toque mata a experi\u00eancia do usu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mercedes-Benz Classe X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P\u00c9 NA ESTRADA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cMas e a rodagem com o motor diesel?\u201d, voc\u00ea deve estar se perguntando. Bem, ela \u00e9 bastante satisfat\u00f3ria. O ajuste com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de sete velocidades fez muito bem ao bloco de 190 cv. As transi\u00e7\u00f5es ocorrem exatamente no momento que voc\u00ea identifica que precisa de mais for\u00e7a do motor.<\/p>\n\n\n\n

Em cen\u00e1rio offroad, as respostas tamb\u00e9m s\u00e3o \u00f3timas. N\u00e3o h\u00e1 escalonamentos indesej\u00e1veis, como naquelas ocasi\u00f5es em que voc\u00ea d\u00e1 p\u00e9 no acelerador, mas precisa se manter em uma segunda marcha, por\u00e9m o c\u00e2mbio entende que j\u00e1 pode mudar para a terceira, o que faz com que a picape perca disposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m merece elogios o acerto de suspens\u00e3o. A dupla feita com bra\u00e7os sobrepostos na dianteira e multilink na traseira segura bem a carroceria em curvas de alta velocidade e faz voc\u00ea esquecer repentinamente de que est\u00e1 guiando um trambolho de que 2.133 quilos.<\/p>\n\n\n\n

Falando em peso, a Classe X \u00e9 capaz de carregar at\u00e9 1.067 quilos e pode carregar ainda at\u00e9 3.500 quilos. J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o a tamanho, ela tem 5,34 metros de comprimento, sendo que 3,15 m s\u00e3o dedicados ao entre-eixos. A altura \u00e9 de 1,92 m, enquanto a largura \u00e9 de 1,81 m.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a ca\u00e7amba tem 1,56 m de comprimento e acaba sendo o destaque por conta da possibilidade de customiza\u00e7\u00e3o. Ela pode ter desde santantonios b\u00e1sicos, passando por uma capota de material r\u00edgido e at\u00e9 uma cobertura que faz com que o modelo ganhe uma cara de SUV.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mercedes-Benz Classe X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

VERS\u00d5ES E ITENS DE S\u00c9RIE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

E j\u00e1 que estamos falando sobre equipamento \u00e9 bom destrinchar as vers\u00f5es da Classe X. O modelo tem tr\u00eas vers\u00f5es: Pure, voltada ao trabalho, Progressive, que agrega mais conforto, e Power, com mais itens de tecnologia e focada em lifestyle e estilo urbano.<\/p>\n\n\n\n

A primeira vem com para-choques preto com acabamento pl\u00e1stico, rodas de a\u00e7o de 17 polegadas, far\u00f3is hal\u00f3genos, ar-condicionado, estofamento em tecido, ar-condicionado, retrovisores el\u00e9tricos, sistema de entretenimento e motor de quatro cilindros a gasolina de 165 cv e c\u00e2mbio manual de seis marchas ou motor diesel de 165 cv e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de sete marchas.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a vers\u00e3o Progressive vem com para-choque na cor do ve\u00edculo, rodas de liga leve de 17 polegadas, far\u00f3is hal\u00f3genos, para-brisa com isolamento t\u00e9rmico, sensor de chuva, bancos, volante e manopla do c\u00e2mbio revestidos em couro, ar-condicionado, b\u00fassola no retrovisor, sistema de entretenimento e as mesmas op\u00e7\u00f5es de motor e c\u00e2mbio da vers\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a configura\u00e7\u00e3o topo de linha Power traz rodas de liga leve de aro 18\u201d, far\u00f3is de LED, para-choque traseiro cromado, bancos com ajustes el\u00e9tricos, frisos de alum\u00ednio na soleira das portas e assoalho iluminado na frente, ar-condicionado digital multizonas, chave presencial, retrovisores antiofuscamento e sistema de som com oito alto-falantes. Al\u00e9m das op\u00e7\u00f5es de motor e c\u00e2mbio citadas nas outras vers\u00f5es, h\u00e1 o motor de 190 cv que testamos.<\/p>\n\n\n\n

Ainda n\u00e3o h\u00e1 certeza sobre quais vers\u00f5es e motores ser\u00e3o vendidos no Brasil. Mas \u00e9 muito prov\u00e1vel que o motor a gasolina seja descartado, enquanto os motores de 190 cv e V6 de 258 cv est\u00e3o praticamente garantidos.<\/p>\n\n\n\n

Como a Classe X s\u00f3 chega ao Brasil em 2019 (porque ser\u00e1 feita na f\u00e1brica de C\u00f3rdoba, na Argentina, que ainda n\u00e3o est\u00e1 pronta), n\u00e3o podemos falar muito sobre pre\u00e7os. Na Alemanha, onde o modelo ser\u00e1 lan\u00e7ado este m\u00eas, o pre\u00e7o de partida ser\u00e1 de 37.294 euros, o equivalente a quase R$ 142 mil.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mercedes-Benz Classe X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desta forma, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel ter uma conclus\u00e3o completa sobre o produto, mas a expectativa \u00e9 que ele cause bastante furor quando chegar. Isso porque o interesse por picapes no nosso Pa\u00eds cresceu vertiginosamente nos \u00faltimos anos, o que fez com que uma nova categoria fosse criada, dando origem a modelos como Fiat Toro e Renault Duster Oroch.<\/p>\n\n\n\n

O que podemos perceber \u00e9 que a Mercedes-Benz Classe X faz total sentido para o mercado porque atende a uma variedade extensa de clientes, desde aqueles que precisam de uma picape para o trabalho, mas tamb\u00e9m a utilizam para o lazer, at\u00e9 os que querem muita tecnologia e n\u00e3o dispensam o status e a tecnologia que a marca da estrela pode proporcionar. E que venham mais picapes de marcas premium! Fica a dica, Volvo!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primeira picape feita por uma marca premium chega ao Brasil 2019. Testamos a vers\u00e3o completa com motor 2.3 turbodiesel<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":569507,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[767],"class_list":["post-674277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-mercedes-benz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674277"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884435,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674277\/revisions\/884435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/569507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674277"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}