{"id":674335,"date":"2016-02-10T13:32:00","date_gmt":"2016-02-10T13:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/audi-tt-roadster-chega-por-r-266-990-1"},"modified":"2026-09-17T02:12:36","modified_gmt":"2026-09-17T05:12:36","slug":"audi-tt-roadster-chega-por-r-266-990","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/audi-tt-roadster-chega-por-r-266-990\/","title":{"rendered":"Audi TT Roadster chega por R$ 266.990"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tA terceira gera\u00e7\u00e3o do <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/videos\/video-audi-tt-2015-evolui-esportividade\/2015720144556727_1\"><strong>Audi TT <\/strong><\/a>chegou no ano passado elevando os padr\u00f5es tecnol\u00f3gicos, est\u00e9ticos e din\u00e2micos de tudo que j\u00e1 se viu no cup\u00ea. Na \u00faltima quinta-feira (04), foi vez da Audi colocar no nosso mercado a vers\u00e3o convers\u00edvel do TT, vendida em vers\u00e3o \u00fanica \u2013 Ambition \u2013 por R$ 266.990.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tPara acelerar \u00e0 c\u00e9u aberto por a\u00ed, o TT ganha uma estrutura de 39 kg que inclui duas travessas abaxo dos dois bancos, al\u00e9m do mecanismo da capota, feito com pe\u00e7as de magn\u00e9sio, alum\u00ednio e a\u00e7o. Com os novos materiais, o mecanismo \u00e9 3 kg mais leve que a gera\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tO teto se rebate eletricamente atr\u00e1s dos bancos em 10 segundos, atrav\u00e9s de um bot\u00e3o no teto, podendo ser acionado at\u00e9 os 50 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tE mesmo com a capota, o n\u00edvel de ru\u00eddos na cabine n\u00e3o \u00e9 exagerado para os padr\u00f5es convers\u00edveis. A turbul\u00eancia do vento s\u00f3 incomoda a velocidades na casa dos 160 km\/h. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior, a Audi diz que os padr\u00f5es de ru\u00eddo diminuiram em 6 dB.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tPara acomodar a capota, o porta-malas diminuiu dos 305 litros, para 280 litros, al\u00e9m, \u00e9 claro, dos dois lugares a menos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tCom o teto aberto, um rebatedor de vento que se eleva atr\u00e1s dos bancos faz o papel de transformar a cabine em um ambiente \u2018us\u00e1vel\u2019 mesmo quando est\u00e1 rodando em velocidades acima dos 100 km\/h. \u00c9 poss\u00edvel conversar sem elevar o tom de voz e ainda aproveitar a vista que s\u00f3 um convers\u00edvel pode te proporcionar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tConstru\u00eddo sob a plataforma MQB, mesma do <strong>Volkswagen Golf<\/strong>, por exemplo, o <strong>TT Roadster<\/strong> continua com o motor quatro cilindros turbo de 2 litros. O conjunto tamb\u00e9m utilizado no <strong>Golf GTI<\/strong> produz 230 cv e 37,7 kgf.m \u2013 dispon\u00edveis logo \u00e0s 1.600 rpm \u2013 e leva o convers\u00edvel aos 100 km\/h em 6,1 s, acoplado ao c\u00e2mbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tS\u00e3o 0,2 s a mais que o cup\u00ea. E todo esse desempenho vem acompanhado de um consumo bem razo\u00e1vel para a proposta do carro. Na estrada, rodando a 120 km\/h, o computador de bordo do TT marcava n\u00fameros na casa do 12 km\/l, sempre com gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tNo entanto, mesmo com a leve perda em desempenho, os 1.360 kg \u2013 130 kg kg a mais que o cup\u00ea \u2013 fazem bem ao TT. O acerto de suspens\u00e3o, firme, se mostra menos arisco na carroceria mais pesada. A dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 direta mesmo nos modos de condu\u00e7\u00e3o mais amig\u00e1veis. Quando rodando no Dynamic, ela continua direta, por\u00e9m o peso j\u00e1 \u00e9 elevado, adaptando o conjunto pra uma tocada mais esportiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tPor R$ 266.990, o TT Rodaster ainda oferece rodas de alum\u00ednio em 19 polegadas, sensor crepuscular e de chuva, o inovador Virtual Cockpit, que concentra todas as informa\u00e7\u00f5es do carro no cluster customiz\u00e1vel \u2013 e que dispensa o uso de uma tela central \u2013 far\u00f3is em full LED, acabamento misto em couro e alcantara, piloto autom\u00e1tico, ar condicionado digital e sensor de estacionamento traseiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t\u00c9 dif\u00edcil mensurar o custo-benef\u00edcio de um carro como esse. O <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/lancamentos\/audi-rs3-chega-por-r-290990\/201612212730740_1\"><strong>RS3<\/strong><\/a>, por exemplo, est\u00e1 pra chegar com 372 cv e apenas R$ 24 mil a mais que o TT Roadster. Um <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/testes-e-comparativos\/audi-s3-sedan-e-parque-de-diversoes-para-quatro-pessoas\/20151710314867_1\">S3 Sedan<\/a>, ent\u00e3o, sai por R$ 242.990 e 286 cv. Mas quem busca um convers\u00edvel dev ligar tanto assim para a pot\u00eancia. O TT Roadster cobra pela experi\u00eancia e, acredite, ela \u00e9 muito valiosa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com conjunto do Golf GTI, convers\u00edvel perde pouco para o cup\u00ea<\/p>\n","protected":false},"author":202,"featured_media":158219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[730],"class_list":["post-674335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos","brand-audi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/202"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674335"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674335\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":895797,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674335\/revisions\/895797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674335"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}