{"id":674422,"date":"2017-04-25T11:15:00","date_gmt":"2017-04-25T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/um-santa-fe-que-voce-nunca-viu"},"modified":"2026-09-16T19:43:33","modified_gmt":"2026-09-16T22:43:33","slug":"um-santa-fe-que-voce-nunca-viu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/um-santa-fe-que-voce-nunca-viu\/","title":{"rendered":"Um Santa Fe que voc\u00ea nunca viu"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se voc\u00ea acha o SUV <strong>Santa Fe<\/strong>, da <strong>Hyundai<\/strong>, um tanto sem sal, \u00e9 capaz que agora mude de ideia. A marca sul-coreana fez ligeiras modifica\u00e7\u00f5es em um Santa Fe \u201cconvencional\u201d para que ele participasse de uma expedi\u00e7\u00e3o de 30 dias pela Ant\u00e1rtida e o resultado foi insano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-463826\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2486\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20052015\/2-170420_shackleton_returns_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-463826\" sizes=\"(max-width: 2486px) 100vw, 2486px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hyundai Santa Fe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Santa Fe, que j\u00e1 \u00e9 grande \u2013 mede 4,69 metros de comprimento e 1,88 metro de largura \u2013 ficou mais alto e bem mais largo gra\u00e7as ao uso de pneus gigantes de baixa press\u00e3o, para que ele pudesse atravessar os quase 5,8 mil quil\u00f4metros de terreno gelado em condi\u00e7\u00f5es extremas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-414777\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1350\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19040501\/2-170420_shackleton_returns_4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-414777\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19040501\/2-170420_shackleton_returns_4.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19040501\/2-170420_shackleton_returns_4-309x162.jpg 309w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hyundai Santa Fe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos mais experientes especialistas em dirigir na Ant\u00e1rtida, Gisli J\u00f3nsson, da Arctic Trucks, foi o respons\u00e1vel por preparar o carro: \u201cEra um SUV convencional da Hyundai. Motor, sistema de gerenciamento, transmiss\u00e3o, diferencial dianteiro e card\u00e3 eram completamente originais de f\u00e1brica. Por\u00e9m, tivemos que adaptar grandes pneus de baixa press\u00e3o, que s\u00e3o importantes para manter o ve\u00edculo em cima da neve em vez de abrir caminho por meio dela. Usamos uma press\u00e3o nos pneus equivalente a um d\u00e9cimo da normalmente utilizada nas estradas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tem bastante experi\u00eancia na Ant\u00e1rtida sabe o que ela faz com as m\u00e1quinas. Basicamente, tudo e qualquer coisa se desmancha. Mesmo m\u00e1quinas grandes racham e se despeda\u00e7am. Esta foi a primeira vez que uma travessia total foi tentada e conclu\u00edda nos dois sentidos, ida e volta.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para acomodar os pneus, al\u00e9m dos imensos alargadores de paralamas, a carroceria do carro foi elevada com novos subchassis e suspens\u00f5es. O ve\u00edculo tamb\u00e9m recebeu engrenagens dentro dos cubos de roda para lidar com as diferentes for\u00e7as e a necessidade de girar mais lentamente para rodar \u00e0 mesma velocidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=J01mqggN0h8\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a Hyundai, as outras modifica\u00e7\u00f5es foram o aumento da capacidade do tanque de combust\u00edvel para maior autonomia, a convers\u00e3o do carro para rodar com combust\u00edvel Jet-A1 \u2013 o \u00fanico dispon\u00edvel no continente e a instala\u00e7\u00e3o de um pr\u00e9-aquecedor para o frio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuem tem bastante experi\u00eancia na Ant\u00e1rtida sabe o que ela faz com as m\u00e1quinas. Basicamente, tudo e qualquer coisa se desmancha. Mesmo m\u00e1quinas grandes racham e se despeda\u00e7am. Esta foi a primeira vez que uma travessia total foi tentada e conclu\u00edda nos dois sentidos, ida e volta. Muita gente pelo mundo pensou que nunca conseguir\u00edamos e quando voltamos eles n\u00e3o acreditavam no que realmente hav\u00edamos feito\u201d, completa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-463831\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2500\" height=\"1407\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20052024\/2-170420_shackleton_returns_3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-463831\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20052024\/2-170420_shackleton_returns_3.jpg 2500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20052024\/2-170420_shackleton_returns_3-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20052024\/2-170420_shackleton_returns_3-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20052024\/2-170420_shackleton_returns_3-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 2500px) 100vw, 2500px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hyundai Santa Fe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi a primeira vez que um carro de passeio atravessou o continente da Ant\u00e1rtida, desde Union Camp at\u00e9 McMurdo, ida e volta. Segundo os participantes, foi uma prova de resist\u00eancia, n\u00e3o velocidade, a m\u00e9dia foi de apenas 27 km\/h sob temperaturas menores que 28\u00baC negativos, passando por trechos com plataformas de gelo flutuante que nunca haviam sido percorridas anteriormente por ve\u00edculos com rodas. No Brasil, o Santa Fe parte de R$ 177.246 com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Algu\u00e9m a\u00ed anima uma customiza\u00e7\u00e3o?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-399538\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/18205705\/2-170420_shackleton_returns_2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-399538\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/18205705\/2-170420_shackleton_returns_2.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/18205705\/2-170420_shackleton_returns_2-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/18205705\/2-170420_shackleton_returns_2-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/18205705\/2-170420_shackleton_returns_2-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hyundai Santa Fe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os motoristas foram Patrick Bergel, bisneto do lend\u00e1rio explorador polar e her\u00f3i brit\u00e2nico, Sir Ernest Shackleton. A jornada, que aconteceu em dezembro de 2016, foi feita para celebrar o centen\u00e1rio da expedi\u00e7\u00e3o Transant\u00e1rtica de Shackleton, de 1914 a 1916.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SUV da Hyundai \u00e9 o primeiro carro de passeio a cruzar a Ant\u00e1rtida<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":399538,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[750],"class_list":["post-674422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674422"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891628,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674422\/revisions\/891628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/399538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674422"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}