{"id":674589,"date":"2016-04-28T16:31:00","date_gmt":"2016-04-28T16:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/nova-tracer-700-e-versao-sport-touring-da-mt-07-1"},"modified":"2026-09-17T02:06:55","modified_gmt":"2026-09-17T05:06:55","slug":"nova-tracer-700-e-versao-sport-touring-da-mt-07","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/nova-tracer-700-e-versao-sport-touring-da-mt-07\/","title":{"rendered":"Nova Tracer 700 \u00e9 vers\u00e3o sport-touring da MT-07"},"content":{"rendered":"\n
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Seguindo o rastro de sucesso da MT-09 Tracer, a Yamaha apresentou na \u00faltima semana a Tracer 700, que compartilha sua mec\u00e2nica com a naked MT-07. O novo modelo, lan\u00e7ado na Europa, chega como uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel e vers\u00e1til seja para o uso di\u00e1rio ou para viagens de final de semana. Destaque para o design moderno, motor de caracter\u00edsticas esportivas, cicl\u00edstica acertada e um tanque de combust\u00edvel de 17 litros, que oferecer\u00e1 autonomia superior a 300 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

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A nova Tracer 700 est\u00e1 equipada com o mesmo motor bicil\u00edndrico de 689 cm\u00b3, com duplo comando de v\u00e1lvulas no cabe\u00e7ote e refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, usado na MT-07. A ado\u00e7\u00e3o do virabrequim crossplane com intervalos de igni\u00e7\u00e3o de 270\u00b0 garante bom torque desde os baixos giros. Embora o m\u00e1ximo de 6,9 kgf.m chegue apenas a 6.500 rpm, grande parte da for\u00e7a j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel a partir dos 2.500 giros. A pot\u00eancia m\u00e1xima de 74,8 cv \u00e9 atingida a 9.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a marca dos tr\u00eas diapas\u00f5es, a Tracer 700 ser\u00e1 uma \u00f3tima companheira em estradas sinuosas. Para isso, a nova crossover utiliza garfo telesc\u00f3pico tradicional com 130 mm de curso na dianteira e sistema monochoque, tamb\u00e9m com 130 mm de curso, na traseira. Equipada com sistema de freio ABS usa disco duplos com 282 mm de di\u00e2metro e pin\u00e7as de quatro pist\u00f5es na frente e disco simples de 245 de di\u00e2metro atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Como diferencial, a nova aventureira da Yamaha traz um bra\u00e7o oscilante 50 mm mais longo, o que representa uma dist\u00e2ncia entre-eixos de 1.450 mm. Dessa forma, a moto proporciona, segundo a montadora, uma condu\u00e7\u00e3o mais est\u00e1vel a velocidades de cruzeiro elevadas, especialmente com passageiro e bagagem.<\/p>\n\n\n\n

Para ajudar a proteger o piloto, a Tracer 700 adotou para-brisa ajust\u00e1vel (manualmente) e protetores de m\u00e3o com indicadores de dire\u00e7\u00e3o (setas) integrados. A carenagem frontal, toda facetada, traz far\u00f3is duplos herdados da irm\u00e3 mais velha MT-09 Tracer. O modelo vem com assento em dois n\u00edveis. Para aumentar o n\u00edvel de conforto e aumentar a voca\u00e7\u00e3o da nova Tracer 700 para viagens, a Yamaha oferece uma extensa linha de acess\u00f3rios.<\/p>\n\n\n\n

Com peso total de 196 kg (abastecida e com todos os flu\u00eddos), a Tracer 700 \u00e9 um misto entre uma trail (em fun\u00e7\u00e3o de sua engenharia e postura ereta na condu\u00e7\u00e3o) e uma naked, com uma pitada mais apimentada oferecida pelo bicil\u00edndrico de 74 cv de pot\u00eancia e rodas aro 17 e pneus de perfil esportivo, o que garante passeios bastante divertidos. Dispon\u00edveis nas cores preto, azul e vermelho, o modelo come\u00e7a a ser comercializado a partir de julho no mercado europeu, com pre\u00e7o sugerido de 7.890 Euros (cerca de R$ 31.500).<\/p>\n\n\n\n

E, assim como fez com a MT-09 Tracer, a Yamaha tamb\u00e9m poder\u00e1 trazer a nova Tracer 700 para o Brasil. O modelo seria uma op\u00e7\u00e3o mais em conta e acess\u00edvel do que sua irm\u00e3o tricil\u00edndrica de 900cc, vendida por aqui a R$ 45.990.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crossover da Yamaha oferece mais conforto e autonomia na estrada<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":158601,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[951],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-674589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674589"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":895739,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674589\/revisions\/895739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674589"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}