{"id":674648,"date":"2017-12-29T13:45:00","date_gmt":"2017-12-29T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/segredos\/cupe-100-eletrico-da-porsche-deve-ter-ate-680-cv"},"modified":"2026-09-15T06:19:49","modified_gmt":"2026-09-15T09:19:49","slug":"cupe-100-eletrico-da-porsche-deve-ter-ate-680-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/cupe-100-eletrico-da-porsche-deve-ter-ate-680-cv\/","title":{"rendered":"Cup\u00ea 100% el\u00e9trico da Porsche deve ter at\u00e9 680 cv"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Porsche <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/segredos\/superesportivo-100-eletrico-da-porsche-e-flagrado\">est\u00e1 trabalhando em ritmo acelerado<\/a><\/strong> para finalizar o desenvolvimento da vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do cup\u00ea de quatro portas el\u00e9trico Mission E, apresentado como conceito no Sal\u00e3o de Frankfurt em 2015 (<em>fotos acima e abaixo<\/em>). O lan\u00e7amento est\u00e1 previsto para 2019, por\u00e9m alguns poucos jornalistas j\u00e1 tiveram a oportunidade de dirigir um prot\u00f3tipo do carro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-258741\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/11190529\/pm_125_04.12.15_konzept-studie_mission_e_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-258741\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/11190529\/pm_125_04.12.15_konzept-studie_mission_e_1.jpg 2400w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/11190529\/pm_125_04.12.15_konzept-studie_mission_e_1-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche Mission E Conceito<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com reportagem de Georg Kacher para a revista &#8220;Automobile&#8221;, a <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/porsche?tipoveiculo=carros&amp;marca1=porsche&amp;anunciante=concession%C3%A1ria%7Cloja%7Cpessoa%20f%C3%ADsica&amp;estadocidade=estoque&amp;p=1&amp;o=1&amp;qt=24\">Porsche<\/a><\/strong> planeja oferecer o Mission E em tr\u00eas diferentes configura\u00e7\u00f5es de desempenho: a de entrada, com 407 cv de pot\u00eancia, a intermedi\u00e1ria, com 571 cv, e a topo de linha, capaz de render nada menos que 680 cv.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-258742\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/11190534\/pm_125_04.12.15_konzept-studie_mission_e_2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-258742\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche Mission E Conceito<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todas as vers\u00f5es avaliadas t\u00eam dois motores, um no eixo dianteiro e outro no traseiro, conferindo ao esportivo tra\u00e7\u00e3o integral. Independentemente da configura\u00e7\u00e3o, o propulsor da frente sempre rende 218 cv e torque m\u00e1ximo de 45 kgf.m. A montadora tamb\u00e9m estaria considerando oferecer futuramente uma op\u00e7\u00e3o mais barata, apenas com motor e tra\u00e7\u00e3o traseiros. <em>Abaixo, fotos de unidades de testes do el\u00e9trico&nbsp;fotografadas com camuflagem<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-258743\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/11190539\/porsche_mission_e_002.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-258743\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/11190539\/porsche_mission_e_002.jpg 2400w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/11190539\/porsche_mission_e_002-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche Mission E Flagra Segredo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda de acordo com a reportagem, o Mission E ser\u00e1 posicionado em porte e pre\u00e7o abaixo do <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/porsche-panamera-hibrido-parte-de-r-529-mil\">Panamera<\/a><\/strong>, come\u00e7ando por volta de US$ 80 mil (cerca de R$ 265 mil na convers\u00e3o direta) e ter\u00e1 performance e dirigibilidade t\u00edpicos da Porsche. A expectativa \u00e9 que a vers\u00e3o mais forte do el\u00e9trico acelere de zero a 100 km\/h em cerca de 3,5 segundos, com velocidade m\u00e1xima limitada eletronicamente a 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-258744\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/11190546\/porsche_mission_e_008.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-258744\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/11190546\/porsche_mission_e_008.jpg 2400w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/11190546\/porsche_mission_e_008-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche Mission E Flagra Segredo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma das metas da fabricante \u00e9 viabilizar uma autonomia de cerca de 480 km em condi\u00e7\u00f5es normais de uso. Al\u00e9m disso, a companhia trabalha para que o Mission E tenha pelo menos 80% das suas baterias recarregadas em aproximadamente 20 minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com reportagem, esportivo de 4 portas chega em 2019 com 3 vers\u00f5es e custando menos que Panamera<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":258740,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[776],"class_list":["post-674648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674648"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884219,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674648\/revisions\/884219"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674648"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}