{"id":674656,"date":"2017-05-12T12:45:00","date_gmt":"2017-05-12T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/bmw-confirma-o-retorno-do-cupe-executivo-serie-8"},"modified":"2026-09-16T19:38:04","modified_gmt":"2026-09-16T22:38:04","slug":"bmw-confirma-o-retorno-do-cupe-executivo-serie-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/bmw-confirma-o-retorno-do-cupe-executivo-serie-8\/","title":{"rendered":"BMW confirma o retorno do cup\u00ea executivo S\u00e9rie 8"},"content":{"rendered":"\n

O S\u00e9rie 8<\/strong> vai voltar. A BMW <\/strong>confirmou que vai apresentar no dia 26 deste m\u00eas o S\u00e9rie 8 Coupe Concept<\/strong>, conceito que antecipa o cup\u00ea executivo que a marca alem\u00e3 vai colocar no mercado no ano que vem, sucedendo o modelo produzido entre 1989 e 1999.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de anunciar a data de apresenta\u00e7\u00e3o do conceito, a montadora divulgou um teaser do modelo, que revela a silhueta lateral, evidenciando a carroceria t\u00edpica de cup\u00eas, com duas portas e caimento acentuado do teto na parte traseira, cuja tampa do porta-malas traz uma esp\u00e9cie de spoiler integrado. A imagem tamb\u00e9m revela um ressalto nos para-lamas traseiros e dianteira com far\u00f3is de LEDs pequenos para as (grandes) dimens\u00f5es do carro.<\/p>\n\n\n\n

Em 2013, a companhia j\u00e1 indicava planos de trazer de volta o S\u00e9rie 8 ao apresentar outro conceito, o Gran Lusso Coupe, apresentado no Concorso d\u2019Eleganza Villa d\u2019Este, na It\u00e1lia, com design do est\u00fadio Pininfarina (foto abaixo).<\/p>\n\n\n\n

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bmw-pininfarina-gran-lusso-coupe-concept-front-three-quarters-view<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pouco se sabe sobre o modelo al\u00e9m disso. Uma coisa j\u00e1 d\u00e1 para cravar: ele ter\u00e1 a mesma base do S\u00e9rie 7, o sed\u00e3 maior e mais luxuoso da BMW, como tamb\u00e9m dever\u00e1 usar os mesmos motores V12 e V8, que no sed\u00e3 hoje rendem, respectivamente, 608 cv e 450 cv de pot\u00eancia. Espere, tamb\u00e9m, um pre\u00e7o mais alto que o cobrado atualmente pelo S\u00e9rie 7, que no Brasil est\u00e1 dispon\u00edvel apenas com oito cilindros e custa a partir de R$ 760 mil.<\/p>\n\n\n\n

Quando chegar \u00e0s concession\u00e1rias em 2018, o S\u00e9rie 8 ser\u00e1 um rival direto do Mercedes-Benz Classe S Coupe<\/strong> e, futuramente, do Audi A9<\/strong>, que, especula-se, tamb\u00e9m esteja em desenvolvimento, com o mesmo conceito de carro de alto luxo com apenas duas portas.<\/p>\n\n\n\n

O S\u00e9rie 8 original foi a refer\u00eancia de estilo, luxo e tecnologia nos anos 90, quando foi comercializado. O cup\u00ea trazia motores V12 (primeiramente de 304 cv e depois de 377 cv) e V8 de 290 cv, acoplados \u00e0 transmiss\u00e3o manual de seis marchas ou autom\u00e1tica de quatro velocidades. Tinha far\u00f3is dianteiros retr\u00e1teis e trazia equipamentos raros ou inexistentes para seu tempo, como coluna de dire\u00e7\u00e3o ajust\u00e1vel eletricamente e com mem\u00f3ria, acelerador eletr\u00f4nico, ar-condicionado program\u00e1vel (podia ser ligado antes do motorista entrar na cabine) e controles e tra\u00e7\u00e3o e estabilidade (foto abaixo).<\/p>\n\n\n\n

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BMW Serie 8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com a BMW, a vers\u00e3o V12 com c\u00e2mbio manual era capaz de acelerar de zero a 100 km\/h em cerca de seis segundos e tinha velocidade m\u00e1xima limitada eletronicamente a 250 km\/h, como a maioria dos BMW atuais. A Webmotors <\/strong>tem uma unidade \u00e0 venda do S\u00e9rie 8 original, fabricada em 1994, com c\u00e2mbio manual, apenas 33 mil km rodados e que pode ser sua por R$ 98 mil<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Montadora alem\u00e3 vai apresentar o carro, ainda como conceito, no pr\u00f3ximo dia 26, com lan\u00e7amento em 2018<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":401600,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[732],"class_list":["post-674656","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674656"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891567,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674656\/revisions\/891567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/401600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674656"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}