{"id":674693,"date":"2017-06-27T17:15:00","date_gmt":"2017-06-27T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/seat-arona-antecipa-futuro-suv-da-volks-no-brasil"},"modified":"2026-09-16T19:25:10","modified_gmt":"2026-09-16T22:25:10","slug":"seat-arona-antecipa-futuro-suv-da-volks-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/seat-arona-antecipa-futuro-suv-da-volks-no-brasil\/","title":{"rendered":"Seat Arona antecipa futuro SUV da Volks no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Marca espanhola pertencente \u00e0 Volkswagen<\/a><\/strong>, a Seat<\/a><\/strong> veio ao Brasil no fim da d\u00e9cada de 90 e no in\u00edcio dos anos 2000 com vers\u00f5es do Polo<\/a><\/strong> rebatizadas e trazendo emblema diferente: Ibiza<\/a><\/strong>, que correspondia ao hatch, Cordoba<\/a><\/strong>, a vers\u00e3o sed\u00e3 e Inca<\/a><\/strong>, o furg\u00e3o baseado no Polo. H\u00e1 muitos anos a Seat est\u00e1 distante do Brasil, mas segue firme na Europa, ao lado da Skoda, da Rep\u00fablica Checa, como uma op\u00e7\u00e3o um pouco mais acess\u00edvel aos modelos da Volks.<\/p>\r\n\r\n

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seat-arona-2017_2<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n

A Seat tamb\u00e9m \u00e9 importante por antecipar ve\u00edculos da VW que vir\u00e3o para c\u00e1. Isso aconteceu recentemente ao apresentar, em feveireiro passado, o novo Ibiza, que nada mais \u00e9 que a sexta gera\u00e7\u00e3o do Polo, exibida h\u00e1 cerca de duas semanas na Alemanha<\/a><\/strong> e que tem produ\u00e7\u00e3o confirmada em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP)<\/a><\/strong>, com lan\u00e7amento no ultimo trimestre de 2017.<\/p>\r\n\r\n

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seat-arona-2017_1<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n

Agora, a montadora espanhola revela outro modelo que muito interessa aos brasileiros: o SUV compacto Arona, constru\u00eddo sobre a mesma plataforma modular e global MQB A0, tamb\u00e9m utilizada pelos novos Ibiza e Polo. E que vai dar origem aqui tamb\u00e9m a um utilit\u00e1rio esportivo da Volkswagen menor que o Tiguan<\/a><\/strong>, cujo nome ainda \u00e9 mantido a sete chaves pela companhia.<\/p>\r\n\r\n

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Volskwagen T-Cross Breeze<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n

O correspondente da Volks para o Arona para os mercados europeu e norte-americano \u00e9 o T-Roc, enquanto especula-se que no Brasil e no Mercosul o SUV pequeno feito sobre a base do Polo seja inspirado no conceito T-Cross Breeze (foto acima), que a VW mostrou no ano passado durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo. A VW tamb\u00e9m vai fabricar em S\u00e3o Bernardo o novo Polo Sedan<\/a><\/strong>, que ser\u00e1 rebatizado como Virtus, e tamb\u00e9m uma pipape m\u00e9dio-compacta para concorrer com a Fiat Toro<\/a><\/strong>, que pode ser a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da Saveiro.<\/p>\r\n\r\n

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seat-arona-2017_5<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n

Voltando ao Arona, muita coisa nele vai estar no \u201cnosso\u201d SUV, a come\u00e7ar pelas dimens\u00f5es: ele tem 4,14 m de comprimento, medindo 7,9 cm a mais que o Ibiza, e conta com porta-malas com capacidade para 400 litros de bagagens. Na compara\u00e7\u00e3o com o hatch compacto da Seat, a altura \u00e9 9,9 cm maior, essencial para compor o estilo SUV e para ampliar o espa\u00e7o para os passageiros, al\u00e9m de proporcionar uma posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o mais elevada. As suspens\u00f5es tamb\u00e9m s\u00e3o mais altas.<\/p>\r\n\r\n

O estilo incllui itens “aventureiros\u201d bastante apreciados no Brasil, como molduras em volta das caixas de roda, barras transversais de teto, saias laterais e para-choques encorpados, com apliques de pl\u00e1stico simulando prote\u00e7\u00f5es met\u00e1licas na dianteira e na traseira. O teto, a exemplo de SUVs vendidos aqui como o Nissan Kicks, pode vir com pintura diferente do restante da carroceria.<\/p>\r\n\r\n

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seat-arona-2017_7<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n

Como o novo Polo, o Arona traz apelo jovem e muitas possibilidades de personaliza\u00e7\u00e3o com cores e materiais variados. S\u00e3o nada menos que 68 combina\u00e7\u00f5es diferentes de cores para a carroceria e a cabine tamb\u00e9m pode ser customizada ao gosto do cliente.<\/p>\r\n\r\n

Quanto \u00e0 parte mec\u00e2nica, s\u00e3o praticamente as mesmas op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis para o Ibiza, com motor 1.0 TSI turbo  a gasoline de tr\u00eas cilindros e 96 cv ou 116 cv de pot\u00eancia, que pode ser associado \u00e0 transmiss\u00e3o manual de seis marchas ou automatizada de dupla embreagem DSG com sete velocidades. A vers\u00e3o topo de linha FR, por sua vez, ser\u00e1 equipada com o novo 1.5 TSI turbo de 150 cv, que estreou no ano passado no Golf<\/a><\/strong> europeu e que tamb\u00e9m vai equipar o novo Polo l\u00e1 fora. Na Europa, tamb\u00e9m haver\u00e1 op\u00e7\u00f5es turbodiesel.<\/p>\r\n\r\n

Assim como o Polo de sexta gera\u00e7\u00e3o a ser produzido e vendido no Brasil, o novo SUV pequeno da Volkswagen para o nosso mercado deve contar com o j\u00e1 citado 1.0 turbo, al\u00e9m do 1.6 16v aspirado de 120 cv e, talvez, o 1.4 TSI turbo na vers\u00e3o mais cara.<\/p>\r\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Utilit\u00e1rio usa a mesma base do Polo de sexta gera\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 feito no aqui e dar\u00e1 origem a uma fam\u00edlia de compactos<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":426650,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[964],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-674693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674693"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891401,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674693\/revisions\/891401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/426650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674693"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}