{"id":674695,"date":"2017-06-30T14:45:00","date_gmt":"2017-06-30T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/teste-da-nova-yamaha-factor-150-ubs"},"modified":"2026-09-15T07:08:05","modified_gmt":"2026-09-15T10:08:05","slug":"teste-da-nova-yamaha-factor-150-ubs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/teste-da-nova-yamaha-factor-150-ubs\/","title":{"rendered":"Teste da nova Yamaha Factor 150 UBS"},"content":{"rendered":"\n

\u200bQuem percorre diariamente a Via Dutra, no trecho entre Guarulhos e S\u00e3o Paulo, pode perceber a circula\u00e7\u00e3o de muitas vans e \u00f4nibus lotados. Segundo dados do IBGE, cerca de 120.000 pessoas fazem esse trajeto diariamente. Alguns dos passageiros desses transportes olham com ares de admira\u00e7\u00e3o e inveja para os motociclistas. Muitos gostariam de usar a moto para ganhar tempo e economizar dinheiro, mas t\u00eam medo de acidentes. <\/p>\n\n\n\n

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Yamaha Factor 150 UBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para diminuir esse sentimento, a Yamaha implantou o sistema de freios combinados na utilit\u00e1ria Factor 150 UBS<\/strong>. Al\u00e9m de ficar mais segura, a moto passa a atender a legisla\u00e7\u00e3o que entrar\u00e1 em vigor em 2019 e exigir\u00e1 que todas as motos vendidas no Brasil tenham freios combinados ou ABS (antitravamento).<\/p>\n\n\n\n

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Yamaha Factor 150 UBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O sistema que equipa a nova moto \u00e9 chamado pela Yamaha de UBS (Unified Brake System, sistema de freios unificados). Cabos de a\u00e7o ligam o pedal do freio traseiro ao manete do freio dianteiro. Ao pisar no freio traseiro, al\u00e9m de acionar as sapatas do tambor do freio, o piloto aciona a pin\u00e7a do disco dianteiro. Assim, sem perceber, o piloto aciona os dois freios simultaneamente.<\/p>\n\n\n\n

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Yamaha Factor 150 UBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em uma frenagem de emerg\u00eancia essa distribui\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para diminuir o espa\u00e7o de frenagem e manter a estabilidade da moto. O piloto s\u00f3 perceber\u00e1 a atua\u00e7\u00e3o do sistema quando estiver pisando no pedal de freio. Nesta situa\u00e7\u00e3o o manete do freio dianteiro parece \u201cmexer sozinho\u201d. N\u00e3o \u00e9 agrad\u00e1vel, mas \u00e9 f\u00e1cil de se acostumar. <\/p>\n\n\n\n

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Yamaha Factor 150 UBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Embora seja \u00f3bvio para os pilotos mais experientes, muitos motociclistas novatos n\u00e3o usam o freio dianteiro por medo da moto \u201ccapotar\u201d. Esse mito, infelizmente, \u00e9 refor\u00e7ado no processo de habilita\u00e7\u00e3o, quando alguns instrutores inibem o uso do freio dianteiro. A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, numa frenagem a 50 km\/h feita apenas com o freio traseiro a moto percorre 35 metros. Com os dois freios a dist\u00e2ncia cai para 18 metros.<\/p>\n\n\n\n

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Yamaha Factor 150 UBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Luxos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apesar de ser uma moto de entrada, o desempenho da Factor 150 UBS \u00e9 satisfat\u00f3rio. Equipada com motor de um cilindro, 149,31 cm\u00b3 de capacidade, a Yamaha pode ser abastecida com gasolina ou etanol. O propulsor oferece 12,2 cv de pot\u00eancia, quando alimentado com gasolina, e 12,4 cv com etanol, na mesma faixa de giro m\u00e1xima: 7.500 rpm. O torque m\u00e1ximo \u00e9 de 1,285 kgf.m com gasolina e 1,295 kgf.m com etanol, dispon\u00edvel a 5.500 giros. <\/p>\n\n\n\n

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Yamaha Factor 150 UBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com esse desempenho \u00e9 poss\u00edvel at\u00e9 viajar com ela. Na estrada consegue manter 100 km\/h com facilidade e, se necess\u00e1rio, atinge at\u00e9 120 km\/h.
\nNa cidade, o modelo se mostrou \u00e1gil entre os carros, conseguindo largar a frente dos demais ve\u00edculos. O sistema de suspens\u00e3o, apesar de convencional, com dois amortecedores atr\u00e1s e garfo telesc\u00f3pico na dianteira, absorveu os buracos do nosso asfalto. <\/p>\n\n\n\n

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Yamaha Factor 150 UBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se a op\u00e7\u00e3o for us\u00e1-la em grandes deslocamentos o piloto pode contar com o tanque com capacidade para 15,7 litros. Seu consumo \u00e9 outro fator positivo por superar com facilidade os 40 km\/l e percorrer mais de 500 km sem a necessidade de abastecer. <\/p>\n\n\n\n

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Yamaha Factor 150 UBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\nConclus\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\nMesmo sendo uma utilit\u00e1ria, a nova Yamaha Factor 150 UBS oferece diversos luxos ao seu comprador. Um deles \u00e9 o painel digital que traz conta-giros, marcador de marchas, rel\u00f3gio de horas e at\u00e9 a fun\u00e7\u00e3o fuel trip que informa quantos quil\u00f4metros a moto percorrer\u00e1 com o combust\u00edvel na reserva.<\/p>\n\n\n\n

Pesando somente 126 kg (a seco), o modelo se encaixa em pequenos espa\u00e7os gra\u00e7as a suas dimens\u00f5es reduzidas. Assim, a moto torna-se mais segura e atrativa para aqueles que buscam uma sa\u00edda do sufoco di\u00e1rio para ir aos seus compromissos. Custando R$ 8.890,00 (sem frete), o modelo traz partida el\u00e9trica, rodas de liga-leve. A cr\u00edtica fica para a al\u00e7a dA garupa que destoa do modelo e remete \u00e0 primeira vers\u00e3o da YBR (aquela lan\u00e7ada em mar\u00e7o do ano 2000) que usava a mesma pe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Voltando ao cotidiano da Via Dutra, seria muito bom para todos que a nova Factor 150 UBS fosse um impulso para quem deseja trocar o aperto do \u00f4nibus pela liberdade e a economia da motocicleta.<\/p>\n\n\n\n

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Yamaha Factor 150 UBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ficha T\u00e9cnica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\nMotor: Monocil\u00edndrico, 149,31 cm\u00b3, OHC, duas v\u00e1lvulas, refrigerado a ar
\nPot\u00eancia m\u00e1xima: 12,2 cv a 7.500 rpm (gasolina) \/ 12,4 cv a 7.500 rpm (etanol)
\nTorque m\u00e1ximo:1,285 kgf.m a 5.500 rpm (gasolina) \/ 1,295 kgf.m a 5.500 rpm
\nC\u00e2mbio: Cinco marchas 
\nAlimenta\u00e7\u00e3o: Inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica.
\nQuadro: Tipo Diamante em a\u00e7o
\nSuspens\u00e3o dianteira: Garfo telesc\u00f3pico com 120 mm de curso
\nSuspens\u00e3o traseira: Balan\u00e7a com dois amortecedores e 120 mm de curso
\nFreio dianteiro: Disco de 245 mm de di\u00e2metro
\nFreio traseiro: Tambor com 130 mm de di\u00e2metro
\nPneus: 2.75 \/ 18 (diant.) 90\/90 -18 (tras.)
\nComprimento: 2.015 mm 
\nLargura: 735 mm 
\nAltura: 1.085 mm 
\nEntre Eixos: 1.325 mm 
\nAltura do assento: 785 mm
\nTanque: 15,7 litros
\nPeso a seco: 126 kg
\nPre\u00e7o:  R$ 8.890
\nCores: vermelho, preto e branco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo mais vendido da marca ganhou sistema de freios combinados, que oferece mais seguran\u00e7a aos iniciantes<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":427951,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-674695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674695"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884867,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674695\/revisions\/884867"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/427951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674695"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}