{"id":674718,"date":"2018-02-20T21:45:00","date_gmt":"2018-02-20T21:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/bolso\/gm-investe-em-sao-caetano-para-fazer-novo-modelo"},"modified":"2026-09-17T02:04:49","modified_gmt":"2026-09-17T05:04:49","slug":"gm-investe-em-sao-caetano-para-fazer-novo-modelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/gm-investe-em-sao-caetano-para-fazer-novo-modelo\/","title":{"rendered":"GM investe em S\u00e3o Caetano para fazer novo modelo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Chevrolet anunciou hoje o investimento de R$ 1,2 milh\u00e3o para&nbsp;a f\u00e1brica de S\u00e3o Caetano do Sul, a mais antiga&nbsp;da marca instalada no Brasil. Al\u00e9m da moderniza\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es, haver\u00e1 a amplia\u00e7\u00e3o da capacidade instalada, que passar\u00e1 dos atuais&nbsp;250 mil para mais de 330 mil ve\u00edculos produzido por ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem falar em modelos, os executivos da marca informaram que a planta reformulada estar\u00e1 pronta para receber novos lan\u00e7amentos para a sua gama de ve\u00edculos. Provavelmente entre 2020 e 2021. Atualmente s\u00e3o feitos em S\u00e3o Caetano o Onix Joy (vers\u00e3o de entrada), Cobalt, Spin e Montana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nova Tracker?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O presidente da Chevrolet para a Am\u00e9rica do Sul, Carlos Zarlenga, descartou a fabrica\u00e7\u00e3o de modelos h\u00edbridos e el\u00e9tricos no local. \u201cPelo menos neste ciclo de investimento (que vai at\u00e9 2020) n\u00e3o temos a pretens\u00e3o de produzirmos aqui ve\u00edculos h\u00edbridos ou el\u00e9tricos\u201d, afirmou. A marca&nbsp;j\u00e1 havia comunicado que estuda trazer importado para o Brasil o monovolume Bolt EV, possivelmente na virada do ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em janeiro deste ano, no Sal\u00e3o de Detroit (EUA), Zarlenga deu pistas de que pretende produzir um SUV compacto no Mercosul, muito possivelmente uma nova gera\u00e7\u00e3o do Tracker. \u201cAtualmente n\u00f3s temos a produ\u00e7\u00e3o da Tracker no M\u00e9xico. Mas se voc\u00ea se lembra o Brasil tinha firmado um acordo de livre com\u00e9rcio com o M\u00e9xico no momento de investimento deste projeto&nbsp;. Ent\u00e3o n\u00f3s fizemos um investimento (de produzir no M\u00e9xico) que depois n\u00e3o teve o resultado que a gente queria, porque teve uma mudan\u00e7a r\u00e1pida e sem muita antecipa\u00e7\u00e3o do acordo que tinha sido firmado. Se vamos ter uma produ\u00e7\u00e3o local (no Brasil) de ve\u00edculos em um segmento que \u00e9 t\u00e3o importante e est\u00e1 crescendo no Brasil (SUVs compactos) sem d\u00favida faz sentido, seja na Argentina ou no Brasil, mas dentro do Mercosul\u201d, explicou Zalenga na ocasi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O investimento de R$ 1,2 bilh\u00e3o faz parte de um ciclo de atualiza\u00e7\u00e3o das unidades fabris da marca instaladas no Brasil que consumir\u00e1 um total de R$ 13 bilh\u00f5es at\u00e9 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A unidade de S\u00e3o Caetano, que come\u00e7ou a ser constru\u00edda em 1927, vai receber novas tecnologias de manufatura e dever\u00e1 se tornar uma das f\u00e1bricas mais avan\u00e7adas da marca no mundo. Entre os aprimoramentos est\u00e3o previstos novo sistema de montagem de motor e transmiss\u00e3o, solda a laser, prensas de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, novo processo de funilaria e novo transportador de ve\u00edculo na linha de montagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unidade de S\u00e3o Caetano ser\u00e1 uma das mais modernas do pa\u00eds e ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o elevada para 330 mil unidades<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":616216,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-674718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674718"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":895727,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674718\/revisions\/895727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/616216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674718"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}