{"id":674727,"date":"2018-01-04T13:45:00","date_gmt":"2018-01-04T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/geracoes-do-m5-andam-de-lado-em-manobra-arriscada"},"modified":"2026-09-15T06:18:22","modified_gmt":"2026-09-15T09:18:22","slug":"geracoes-do-m5-andam-de-lado-em-manobra-arriscada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/geracoes-do-m5-andam-de-lado-em-manobra-arriscada\/","title":{"rendered":"Gera\u00e7\u00f5es do M5 andam de lado em manobra arriscada"},"content":{"rendered":"\n

Apresentado em agosto, o novo M5<\/a><\/strong> chamou a aten\u00e7\u00e3o – e desagradou alguns puristas – por ser o primeiro equipado com tra\u00e7\u00e3o integral, abandonando a configura\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o traseira que o sed\u00e3 esportivo sempre teve.  Na \u00e9poca, a BMW<\/a><\/strong> tratou de dizer que o M5<\/a><\/strong> ainda \u00e9 um leg\u00edtimo queimador de pneus e est\u00e1 ainda melhor nos drifts, as derrapagens controladas, por uma raz\u00e3o: no seu modo de condu\u00e7\u00e3o mais esportivo (existem tr\u00eas), a tra\u00e7\u00e3o ainda \u00e9 s\u00f3 traseira e, de quebra, d\u00e1 para desligar completamente o controle de estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

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V\u00eddeo teaser drifting BMW M5 reabastecimento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para destacar a capacidade de drifting do novo M5, que chega \u00e0s concession\u00e1rias dos Estados Unidos, Reino Unido e Alemanha em mar\u00e7o, a BMW produziu um comercial, cuja \u00edntegra ser\u00e1 publicada nas redes sociais dia 9 de janeiro. A montadora deu uma palhinha da produ\u00e7\u00e3o e divulgou um teaser de 43 segundos com com a nova gera\u00e7\u00e3o e a anterior andando de lado em uma pista oval, embaixo de chuva.<\/p>\n\n\n\n

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