{"id":674729,"date":"2016-09-29T10:45:00","date_gmt":"2016-09-29T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/saloes\/vw-apresenta-sua-versao-para-o-futuro-eletrico"},"modified":"2026-09-15T08:19:24","modified_gmt":"2026-09-15T11:19:24","slug":"vw-apresenta-sua-versao-para-o-futuro-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/vw-apresenta-sua-versao-para-o-futuro-eletrico\/","title":{"rendered":"VW apresenta a sua vers\u00e3o para o futuro el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n

A Volkswagen escolheu o Sal\u00e3o de Paris, que abre as portas para o p\u00fablico neste s\u00e1bado, para apresentar uma o seu conceito para o futuro do carro el\u00e9trico. A marca apresentar\u00e1 na mostra o ID Concept, um hatch m\u00e9dio, 100% el\u00e9trico, capaz de rodar at\u00e9 600 km sem uma recarga na bateria.<\/p>\n\n\n\n

Trata-se da primeira resposta concreta para a marca em rela\u00e7\u00e3o a produto depois do esc\u00e2ndalo envolvendo os seus motores diesel.<\/p>\n\n\n\n

A VW planeja lan\u00e7ar uma vers\u00e3o definitiva do modelo at\u00e9 2020. Quando entrar em produ\u00e7\u00e3o o modelo ter\u00e1 N\u00edvel 3 de autonomia, que significa ser poss\u00edvel ler um jornal enquanto o carro segue uma rota pr\u00e9 estabelecida. Atualmente, para se ter uma ideia, o Tesla S, est\u00e1 no N\u00edvel 2 de autonomia, que \u00e9 chamada de semi-aut\u00f4nomo.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen Id Concept<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Volkswagen Id Concept<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m da maior autonomia, a VW promete solucionar outro problema comum relacionado aos el\u00e9tricos, a recarga. Ser\u00e1 poss\u00edvel recarregar at\u00e9 85% da bateria do modelo em apenas 30 minutos, utilizando uma tomada de 220 volts e 20 amperes.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa \u00e9 que o ID chegue ao mercado custando o mesmo que um Golf \u00e0 diesel bem equipado na Europa. Em torno de 23 a 25 mil Euros.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen ID Concept<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O tamb\u00e9m ID estrear\u00e1 uma nova plataforma da Volkswagen, a MEB, que em portugu\u00eas significa plataforma modular el\u00e9trica. Segundo a marca, esta base ser\u00e1 utilizada por toda uma linha de produtos el\u00e9tricos da marca.<\/p>\n\n\n\n

Novo Tiguan chega ao Brasil no final de 2017<\/h2>\n\n\n\n

Modelo ter\u00e1 vers\u00e3o de sete lugares em alguns mercados. A Volkswagen confirmou no Sal\u00e3o de Paris, que abrir\u00e1 as portas para o p\u00fablico neste s\u00e1bado, a vinda da nova gera\u00e7\u00e3o do Tiguan<\/a> para o Brasil. O SUV dever\u00e1 desembarcar no pa\u00eds no segundo semestre de 2017.<\/p>\n\n\n\n

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940×576 C3236efe 045a 4526 Bb8c 523b75209af6 2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O modelo foi lan\u00e7ado no final de maio na Alemanha e j\u00e1 conta com mais de 100 mil pedidos de encomenda na Europa. A marca confirmou para os Estados Unidos e China uma vers\u00e3o alongada do modelo que contar\u00e1 com uma terceira fileira de bancos e lugar para sete passageiros.<\/p>\n\n\n\n

A VW ainda n\u00e3o definiu que vers\u00e3o ser\u00e1 vendida no Brasil. Por aqui, a marca acaba de apresentar uma nova motoriza\u00e7\u00e3o para o SUV<\/a>, o propulsor 1.4 de 150 cv \u00e0 gasolina que equipa o Golf.<\/p>\n\n\n\n

Golf Hightech<\/h2>\n\n\n\n

A Volkswagen levou para Paris uma vers\u00e3o hightech do Golf. Chamada de Golf Touch, a nova vers\u00e3o traz o conceito Active Info Display, que gerencia diversas \u00e1reas do ve\u00edculo atrav\u00e9s de uma grande tela touch screen no console central. Al\u00e9m disso, o modelo conta ainda com painel totalmente digital, com uma tela de alta resolu\u00e7\u00e3o em TFT. O modelo \u00e9 bastante semelhante ao utilizado no Audi TT e no novo Volkswagen Passat. Esse carro apareceu pela primeira vez na CES deste ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ID ser\u00e1 capaz de rodar 600 km e ter\u00e1 pre\u00e7o de Golf; novo Tiguan chega em 2017<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":255878,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[41,26],"brand":[791],"class_list":["post-674729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-salao-paris","tag-saloes","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674729"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674729\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885889,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674729\/revisions\/885889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674729"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}