{"id":674757,"date":"2014-08-13T21:43:00","date_gmt":"2014-08-13T21:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/novo-classe-c-e-o-camisa-10-da-mercedes-benz-1"},"modified":"2026-09-15T10:10:03","modified_gmt":"2026-09-15T13:10:03","slug":"novo-classe-c-e-o-camisa-10-da-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/novo-classe-c-e-o-camisa-10-da-mercedes-benz","title":{"rendered":"Novo Classe C \u00e9 o camisa &#8217;10&#8217; da Mercedes-Benz"},"content":{"rendered":"\n  \n\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-674757 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/630x386_26420823-3767-4d16-af44-7cc51aba3cd4_5'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" 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class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/630x386_3cac60e3-7fe4-4cd5-897e-3ab2d7ea781a_5'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10212416\/630x386_3cac60e3-7fe4-4cd5-897e-3ab2d7ea781a_5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"630x386 3cac60e3 7fe4 4cd5 897e 3ab2d7ea781a 5\" aria-describedby=\"gallery-1-191949\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-191949'>\n\t\t\t\t630&#215;386 3cac60e3 7fe4 4cd5 897e 3ab2d7ea781a 5\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon '>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/630x386_70350b9a-6047-429e-9d06-1749b7e956d9_5'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" 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\/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-178493'>\n\t\t\t\t630&#215;386 75595942 E4be 4aef 9ad0 40600b4ff340 5\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/630x386_9484e154-19a5-4140-b7f9-0b6487520a7d_5'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10224108\/630x386_9484e154-19a5-4140-b7f9-0b6487520a7d_5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"630x386 9484e154 19a5 4140 B7f9 0b6487520a7d 5\" aria-describedby=\"gallery-1-197828\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-197828'>\n\t\t\t\t630&#215;386 9484e154 19a5 4140 B7f9 0b6487520a7d 5\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon '>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/630x386_9b4a8bc8-498e-480f-b815-d95cbd3a578f_6'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10150641\/630x386_9b4a8bc8-498e-480f-b815-d95cbd3a578f_6.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"630x386 9b4a8bc8 498e 480f B815 D95cbd3a578f 6\" aria-describedby=\"gallery-1-178276\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-178276'>\n\t\t\t\t630&#215;386 9b4a8bc8 498e 480f B815 D95cbd3a578f 6\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon '>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/630x386_b2779afd-cc8e-4ab3-bf78-bfabf4646440_5'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10144901\/630x386_b2779afd-cc8e-4ab3-bf78-bfabf4646440_5.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"630x386 B2779afd Cc8e 4ab3 Bf78 Bfabf4646440 5\" aria-describedby=\"gallery-1-177147\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-177147'>\n\t\t\t\t630&#215;386 B2779afd Cc8e 4ab3 Bf78 Bfabf4646440 5\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/630x386_d3058294-e302-474c-a6fd-9ddbcf4971f2_5'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10223619\/630x386_d3058294-e302-474c-a6fd-9ddbcf4971f2_5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"630x386 D3058294 E302 474c A6fd 9ddbcf4971f2 5\" 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<\/br><p>\r\n &Agrave;s vezes &eacute; dif&iacute;cil admitir que seu camisa &lsquo;10&rsquo; n&atilde;o &eacute; mais o mesmo. Que aquele cara que chamava a &lsquo;responsa&rsquo; e ganhava o jogo sozinho, hoje &eacute; apenas mais um em campo. Reconhecendo a queda de rendimento de seu craque, mas entendendo que ele tem muito a dar ao time ainda, a <a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/carros\/novos-usados\/veiculos-todos-estados\/mercedes-benz?Lojas=True&amp;Particulares=True&amp;Concessionarias=True&amp;TipoVeiculo=1&amp;AnoDe=&amp;AnoAte=&amp;Versao=&amp;IdVersao=&amp;PrecoDe=&amp;PrecoAte=&amp;Cidade=&amp;CidadeId=&amp;BuscarCidadesVizinhas=false&amp;Distancia=null\"><strong>Mercedes-Benz<\/strong><\/a> trabalhou r&aacute;pido e, ao melhor estilo Joachim L&ouml;w &ndash; t&eacute;cnico campe&atilde;o do mundo com a Alemanha &ndash;, traz para o Brasil a 5&ordf; gera&ccedil;&atilde;o do <strong>Classe C<\/strong>, modelo que chega ainda este m&ecirc;s (agosto) &agrave;s concession&aacute;rias com pre&ccedil;o inicial de R$ 138.900.<\/p>\r\n<p>\r\n No mundo, o sed&atilde; alem&atilde;o &eacute; um best-seller com mais de 8,6 milh&otilde;es de unidades comercializadas. No Brasil s&atilde;o mais de 50.000, sendo que metade (25.000) foram vendidas entre 2007 e 2014 com a 4&ordf; gera&ccedil;&atilde;o. &ldquo;Com o Classe C fomos l&iacute;der no segmento em cinco dos &uacute;ltimos sete anos&rdquo;, declarou Dimitris Psillakis, diretor geral de autom&oacute;veis da Mercedes no Brasil. Hoje, o segmento tem o BMW S&eacute;rie 3 como refer&ecirc;ncia.<\/p>\r\n<p>\r\n <iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" height=\"466\" scrolling=\"no\" src=\"http:\/\/www.webiz.com.br\/webmotors\/classec\/antesdepois.html\" width=\"630\"><\/iframe><\/p>\r\n<p>\r\n Para tornar o Classe C novamente fator de desequil&iacute;brio em campo, a fabricante alem&atilde; foi fundo na &lsquo;prepara&ccedil;&atilde;o f&iacute;sica do atleta&rsquo;, renovando f&ocirc;lego do modelo com os novos motores 1.6 e 2.0, ambos turbo e de quatro cilindros. O refinamento tamb&eacute;m passou por uma perda de peso de aproximadamente 60 quilos em compara&ccedil;&atilde;o &agrave; gera&ccedil;&atilde;o passada &ndash; dependendo da vers&atilde;o &ndash; e ganho de medidas. O novo Classe C est&aacute;, por exemplo, 10 cm maior em comprimento (4,68 m) e 8 cm em dist&acirc;ncia entre os eixos (2,84 m).<\/p>\r\n<p>\r\n <img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/scontent-a.xx.fbcdn.net\/hphotos-xpa1\/t1.0-9\/10513327_788194344553604_8526300684516262883_n.jpg\" \/><\/p>\r\n<p>\r\n A Mercedes-Benz tamb&eacute;m aproveitou a reformula&ccedil;&atilde;o f&iacute;sica para dar mais refinamento, agregar mais tecnologia e, como todos podem ver, investir em um design muito mais moderno e atraente. N&atilde;o lembrar muito o velho Classe C e ser chamado de mini Classe S, convenhamos, s&atilde;o elogios consider&aacute;veis.<\/p>\r\n<p>\r\n Por aqui, inicialmente, ser&atilde;o ofertadas quatro vers&otilde;es: C180 Avantgard (R$ 138.900), C180 Exclusive (R$ 138.900), C200 Avantgard (R$ 154.900) e C250 Sport (R$ 189.900), cuja qual o WebMotors teve a oportunidade de avaliar por mais de 350 quil&ocirc;metros entre trechos rodovi&aacute;rios e urbanos em S&atilde;o Paulo, local do lan&ccedil;amento oficial.<\/p>\r\n<p>\r\n <strong>TRAJE ESPORTE FINO<\/strong><br \/>\r\n Ao contr&aacute;rio das outras configura&ccedil;&otilde;es, a C250 Sport j&aacute; sugere uma pegada AMG &ndash; divis&atilde;o de alta performance da marca. A dianteira, por exemplo traz para-choque mais robusto, com linhas marcantes e entradas de ar maiores. Al&eacute;m dos vincos marcantes, as laterais t&ecirc;m saias e rodas de liga leve de 18 polegadas com desenho exclusivo (pneus 225\/45 R18 e 245\/40 R18). O teto de tra&ccedil;o arredondado tem queda suave e se funde levemente com a traseira &ndash; caracter&iacute;stica do novo Classe S -, que tem novo conjunto &oacute;ptico (estilo CLA), sa&iacute;da dupla de escapamento e difusor na cor do ve&iacute;culo.<\/p>\r\n<p>\r\n Por dentro chama aten&ccedil;&atilde;o a evolu&ccedil;&atilde;o do refinamento. N&atilde;o apenas o design est&aacute; mais agrad&aacute;vel ao olhar, mas os materiais ao toque. Al&eacute;m do couro que reveste bancos e painel das portas, um tipo de madeira refinado, chamado de Black Ash, garante classe ao sed&atilde; sem deixa-lo &lsquo;tioz&atilde;o&rsquo;. No painel central, por exemplo, aquele amontoado de bot&otilde;es foi reduzido a apenas alguns comandos (bot&otilde;es cromados). Agora, com um layout mais clean, at&eacute; o pequeno rel&oacute;gio anal&oacute;gico &eacute; facilmente notado.<\/p>\r\n<p>\r\n <img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/scontent-b.xx.fbcdn.net\/hphotos-xfp1\/v\/t1.0-9\/10346208_788194347886937_3117122204867310888_n.jpg?oh=1aeed760913530ddcaf192c0a5935720&amp;oe=54705361\" \/><\/p>\r\n<p>\r\n Destaque para o console central com Touchpad (de s&eacute;rie em todas as vers&otilde;es), tecnologia posicionada no local onde normalmente &eacute; o c&acirc;mbio e que permite o motorista ter contato com a tecnologia multim&iacute;dia. O ponto negativo fica por conta da tela fixa de 8 polegadas na parte superior do painel central &ndash; um sistema escamote&aacute;vel como o adotado pela Audi em seus modelos &eacute; mais interessante.<\/p>\r\n<p>\r\n Vestir o Classe C tamb&eacute;m &eacute; f&aacute;cil. Os bancos esportivos trazem ajustes el&eacute;tricos posicionados na porta &ndash; uma caracter&iacute;stica da Mercedes-Benz. O volante de boa empunhadura (base reta) e multifuncional tamb&eacute;m tem regulagem el&eacute;trica (altura e profundidade) da coluna de dire&ccedil;&atilde;o, onde fica posicionada alavanca do c&acirc;mbio.<\/p>\r\n<p>\r\n <strong>&lsquo;EM CAMPO&rsquo;<\/strong><br \/>\r\n Para ligar o C250 Sport &eacute; preciso &ndash; ainda &ndash; colocar a chave no contato e gira-la. Um sistema de chave presencial j&aacute; estava mais que na hora de ser padr&atilde;o. Lembrando que estamos falando de um carro de R$ 189.900. O freio de estacionamento, pelo menos, &eacute; eletr&ocirc;nico.<\/p>\r\n<p>\r\n Em baixas rota&ccedil;&otilde;es, o motor 2.0 turbo de 211 cv de pot&ecirc;ncia &ndash; mesma cavalaria do Volkswagen Jetta TSI &ndash; trabalha em sil&ecirc;ncio. Pensando em diminuir o consumo de combust&iacute;vel e de emiss&otilde;es de gases poluentes, o novo Classe C conta com sistema Start-Stop (desliga e liga automaticamente o ve&iacute;culo quando o motorista para, por exemplo, em um sem&aacute;foro). De acordo com a equipe t&eacute;cnica da marca, o novo sed&atilde; chega a ser 20% mais econ&ocirc;mico que o anterior.<\/p>\r\n<p>\r\n <img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/m.ak.fbcdn.net\/sphotos-h.ak\/hphotos-ak-xap1\/t1.0-9\/14194_788194351220270_1902797613761081770_n.jpg\" \/><\/p>\r\n<p>\r\n Na cidade, a suavidade do C250 impressiona. Apesar de o torque m&aacute;ximo ser de 35,69 kgf.m entre 1.200 e 4.000 rpm, as sa&iacute;das s&atilde;o suaves. Ponto positivo para o a transmiss&atilde;o automatizada de dupla embreagem e sete marchas que tem engates quase impercept&iacute;veis. Com um ajuste mais firme, a suspens&atilde;o &ndash; agora com diversos itens em alum&iacute;nio &ndash; vai bem at&eacute; mesmo em piso de paralelep&iacute;pedo. O problema s&atilde;o os buracos surpresas, que proporcionam batidas secas e extremamente inc&ocirc;modas.<\/p>\r\n<p>\r\n Este mesmo ajuste de suspens&atilde;o (4link independente na dianteira e multilink independente na traseira) &eacute; a chave para a divers&atilde;o nas rodovias. Incr&iacute;vel como o Classe C assenta nas curvas, mesmo quando abusamos um pouco do acelerador. O Mercedes parece rodar sobre trilhos. E mesmo quando se perde ligeiramente a no&ccedil;&atilde;o em uma curva mais fechada, a tecnologia entra em a&ccedil;&atilde;o. Al&eacute;m dos controles de estabilidade e tra&ccedil;&atilde;o, o C250 &eacute; equipado com tecnologia de vetoriza&ccedil;&atilde;o de torque, sistema que, em uma curva, quando o carro come&ccedil;a a sair da trajet&oacute;ria, o freio &lsquo;pincela&rsquo; a roda traseira do lado de dentro da curva e joga o torque para a traseira do lado externo, colocando o carro de volta ao rumo certo.<\/p>\r\n<p>\r\n O novo Classe C tamb&eacute;m &eacute; equipado com Agility Select. Por meio de um seletor do lado esquerdo do Touchpad no console central, o motorista pode selecionar quatro op&ccedil;&otilde;es de condu&ccedil;&atilde;o (ECO, Comfort, Sport e Sport+) al&eacute;m de poder configurar uma pr&oacute;pria ao seu estilo de condu&ccedil;&atilde;o. Quando selecionamos o Sport+ para sentir a voracidade do sed&atilde;, imediatamente o motor passa a trabalhar em rota&ccedil;&otilde;es mais elevadas e as trocas de marchas, antes impercept&iacute;veis, passam a ser notadas como uma condu&ccedil;&atilde;o pede. A cada troca &ndash; seja automaticamente seja por interm&eacute;dio das aletas atr&aacute;s do volante (as populares &lsquo;borboletas&rsquo;), a sa&iacute;da dupla do escapamento funciona como amplificadores.<\/p>\r\n<p>\r\n <img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/scontent-a.xx.fbcdn.net\/hphotos-xpa1\/t1.0-9\/936093_788194354553603_6745524488344989597_n.jpg\" \/><\/p>\r\n<p>\r\n <strong>CONCLUS&Atilde;O<\/strong><br \/>\r\n Prestes a ir para o banco de reservas por estar sem condi&ccedil;&otilde;es de atuar em grande n&iacute;vel, o Classe C250 conseguiu se reinventar com grande maestria. Tecnicamente &eacute; merecedor de elogios com um conjunto mec&acirc;nico (motor, c&acirc;mbio e suspens&atilde;o) extremamente equilibrado. O acabamento interno tamb&eacute;m deu um salto de qualidade, mantendo o requinte e agregando esportividade. Pre&ccedil;o e pacote de itens de s&eacute;rie (controlador e limitador de velocidade, sete air bags, ar-condicionado, teto solar, dire&ccedil;&atilde;o com assist&ecirc;ncia el&eacute;trica, Park Assist de &uacute;ltima gera&ccedil;&atilde;o, navega&ccedil;&atilde;o GPS, entre outros) poderia ir al&eacute;m. No entanto, para voltar a ser refer&ecirc;ncia entre outros camisas 10, principalmente ao estilo moderno do BMW S&eacute;rie 3, &eacute; preciso mais. A come&ccedil;ar por uma op&ccedil;&atilde;o com motor bicombust&iacute;vel.<\/p>\r\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sed\u00e3 aposta no refinamento de design e conjunto mec\u00e2nico para superar S\u00e9rie 3<\/p>\n","protected":false},"author":181,"featured_media":161472,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-674757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/181"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674757"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887230,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674757\/revisions\/887230"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674757"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}