{"id":674769,"date":"2018-01-19T13:00:00","date_gmt":"2018-01-19T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/usadas-dicas-para-comprar-uma-yamaha-fazer-250"},"modified":"2026-09-16T18:36:57","modified_gmt":"2026-09-16T21:36:57","slug":"usadas-dicas-para-comprar-uma-yamaha-fazer-250","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/usadas-dicas-para-comprar-uma-yamaha-fazer-250","title":{"rendered":"Usadas: dicas para comprar uma Yamaha Fazer 250"},"content":{"rendered":"\n

A Yamaha YS 250 Fazer<\/strong> fez hist\u00f3ria no Brasil por ser a primeira moto de baixa capacidade c\u00fabica a usar inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de combust\u00edvel \u2013 um item, at\u00e9 ent\u00e3o, dispon\u00edvel apenas em motos de alto pre\u00e7o e desempenho. Lan\u00e7ada em setembro de 2005, a Fazer tinha como grandes atrativos seu tanque com quase 20 litros, baixo consumo de combust\u00edvel e conforto. <\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 o lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o, batizada de \u201cFazer 250 ABS\u201d e mostrada no Sal\u00e3o Duas Rodas 2017, foram vendidas mais de 275 mil unidades da antiga Fazer 250. Nesses 12 anos, a Fazer manteve o mesmo quadro e motor, mas teve diversas vers\u00f5es e mudou visualmente.<\/p>\n\n\n\n

Com boa procura no mercado, a 250cc da Yamaha tem excelente liquidez, ou seja, \u00e9 vendida rapidamente. Os valores come\u00e7am em R$ 5.500, para ano\/modelo 2005, e v\u00e3o at\u00e9 R$ 13.500 pela \u00faltima gera\u00e7\u00e3o da Fazer 250, fabricada em 2017.<\/p>\n\n\n\n

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A confiabilidade do motor, de um cilindro e 249 cc, \u00e9 forte apelo da Fazer no mercado de usadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seu motor de um cilindro, 249,5 cm\u00b3, duas v\u00e1lvulas, com arrefecimento a ar e radiador de \u00f3leo \u00e9 um dos destaques por sua confiabilidade e bom rendimento. De funcionamento suave, o motor nasceu com 21,5 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima a 8.000 rpm, al\u00e9m de bons 2,1 kgf.m de torque a 6.500 giros para carregar seus 137 kg. Com a Fazer \u00e9 poss\u00edvel fazer acelera\u00e7\u00f5es vigorosas, ter seguran\u00e7a nas ultrapassagens e manter velocidade de cruzeiro de 120 km\/h com facilidade. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do bom desempenho, o baixo consumo do motor sempre foi uma marca registrada. Pode-se chegar com facilidade aos 30 km\/litro. Como seu tanque tinha capacidade para 19,2 litros, era poss\u00edvel rodar mais de 500 km sem abastecer. Uma das poucas reclama\u00e7\u00f5es dos propriet\u00e1rios \u00e9 o fato do modelo ter c\u00e2mbio de apenas cinco marchas. <\/p>\n\n\n\n

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Na Fazer 2008, o destaque era o tanque com capacidade para quase 20 litros de gasolina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mudan\u00e7as ao longo dos anos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apresentada em 2005, mas j\u00e1 como modelo 2006, a Fazer 250 teve algumas mudan\u00e7as significativas ao longo dos anos. A primeira delas aconteceu em 2011. <\/p>\n\n\n\n

Nesta \u201csegunda gera\u00e7\u00e3o\u201d do modelo, o comportado farol redondo de 2005 deu lugar a um conjunto \u00f3ptico triangular e facetado; o tanque recebeu novas aletas e a al\u00e7a da garupa mudou junto com rabeta e lanterna. O painel, totalmente renovado, trazia veloc\u00edmetro digital e conta-giros anal\u00f3gico. Uma pintura mais jovem combinava com as novas rodas e, finalmente, a Yamaha adotava o freio a disco na traseira da Fazer 250. <\/p>\n\n\n\n

Em 2012, estreou o motor bicombust\u00edvel, chamado de BlueFlex pela Yamaha, permitindo que se usasse gasolina e etanol em qualquer propor\u00e7\u00e3o. O modelo recebeu pr\u00e9-filtro de combust\u00edvel no interior do tanque, v\u00e1lvulas com palhetas, filtro externo de combust\u00edvel e nova vela de igni\u00e7\u00e3o. Ganhou tamb\u00e9m um novo mapeamento da ECU (Unidade de Controle do Motor) para dosar com precis\u00e3o a quantidade exata de combust\u00edvel de acordo com a necessidade da moto. O que, teoricamente, deixou a Fazer ainda mais econ\u00f4mica. <\/p>\n\n\n\n

Para 2016, a vers\u00e3o a gasolina saiu de linha. Ficou apenas a Fazer 250 BlueFlex, que passou por um facelift. As aletas do tanque mudaram e o painel tornou-se totalmente digital. O tanque adotou tampa com padr\u00e3o aeron\u00e1utico, mas teve sua capacidade reduzida de 19,2 litros para 18,4 litros.<\/p>\n\n\n\n

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Painel da primeira gera\u00e7\u00e3o da Fazer usa mostradores anal\u00f3gicos para veloc\u00edmetro e conta giros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cuidados ao comprar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Conversamos com Alexandro Sauro, 44 anos, que, h\u00e1 quase trinta, trabalha como mec\u00e2nico de motocicletas, inclusive com passagens por concession\u00e1rias da marca. Segundo Sauro, a Fazer n\u00e3o tem \u201cdefeitos cr\u00f4nicos\u201d. Um problema recorrente nas primeiras vers\u00f5es \u2013 at\u00e9 2011 \u2013 era o pino de fixa\u00e7\u00e3o da biela ao virabrequim. Caso o cliente reclamasse do ru\u00eddo excessivo em fun\u00e7\u00e3o do problema, a pe\u00e7a era substitu\u00edda pela concession\u00e1ria. <\/p>\n\n\n\n

Alexandre, por\u00e9m, recomenda que o comprador se atenha ao hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o e as pe\u00e7as usadas na reposi\u00e7\u00e3o. \u201cPneus, pastilhas e rela\u00e7\u00e3o de baixa qualidade mostram que o propriet\u00e1rio n\u00e3o era t\u00e3o zeloso com a moto\u201d, afirma o profissional. Ele tamb\u00e9m lembra da import\u00e2ncia de verificar se a moto passou pelas campanhas de recall convocadas pela f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

Com pre\u00e7os entre R$ 5.500 (2005\/2006) at\u00e9 R$ 13.500 (2017\/2017) existem muitas motos dispon\u00edveis nos sites de classificados, por isso vale fazer uma busca com calma e crit\u00e9rio. Tomando essa atitude \u00e9 poss\u00edvel encontrar uma Yamaha Fazer em boas condi\u00e7\u00f5es. N\u00e3o se esque\u00e7a de pedir a chave reserva e o Manual do Propriet\u00e1rio com as revis\u00f5es carimbadas, prova de que a moto foi bem cuidada.<\/p>\n\n\n\n

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Primeira gera\u00e7\u00e3o da Fazer, de 2005 a 2010, trazia farol redondo e freio a tambor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lista de recalls<\/h2>\n\n\n\n

Em quinze anos de hist\u00f3ria a Fazer 250 passou por uma s\u00e9rie de recalls, veja:
\nModelo 2016\/2017 \u2013 falha nos contatos, moto pode desligar
\nModelo 2006 a 2008 \u2013 suspens\u00e3o traseira. Troca de componentes da balan\u00e7a
\nModelo 2010\/2011 \u2013 Substitui\u00e7\u00e3o dos pneus fornecidos pela Pirelli<\/p>\n\n\n\n

Manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Saiba  quanto vai gastar para cuidar de um Fazer 250 usada. Confira os custos de algumas pe\u00e7as originais, cotados em concession\u00e1rias.
\n– Manete de freio – R$ 24,75
\n– Manete de embreagem \u2013 R$ 30,51
\n– Filtro de ar – R$ 76,71
\n– Filtro de \u00f3leo – R$ 45,00
\n– Pastilha freio dianteira \u2013 R$ 106,66 
\n– Pastilha de freio traseira – R$ 134,91
\n– Disco de freio dianteiro – R$ 267,76
\n– Disco de freio traseiro – R$ 306,03
\n– Rela\u00e7\u00e3o completa – R$ 543,94
\n– Cabo do acelerador (completo) – R$ 159,25<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Naked lan\u00e7ada em 2005 oferece conforto, baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o e economia de combust\u00edvel<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":478909,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-674769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674769"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674769\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":890814,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674769\/revisions\/890814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/478909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674769"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}