{"id":674853,"date":"2011-12-09T12:52:00","date_gmt":"2011-12-09T12:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/citroen-ds5-design-e-tecnologia"},"modified":"2026-09-17T02:02:20","modified_gmt":"2026-09-17T05:02:20","slug":"citroen-ds5-design-e-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/citroen-ds5-design-e-tecnologia","title":{"rendered":"Citro\u00ebn DS5: design e tecnologia"},"content":{"rendered":"\n

<\/b> \u2013 H\u00e1 dois anos, a Citr\u00f6en decidiu fazer uma mudan\u00e7a estrat\u00e9gica de marketing. Para isso, ressuscitou o conceito DS, uma releitura do modelo mais cl\u00e1ssico da marca. Depois de lan\u00e7ar o DS3, em 2009, e DS4, no ano seguinte, a linha de luxo se prepara agora para receber o terceiro representante, o DS5. Apresentado em setembro no Sal\u00e3o de Frankfurt, o modelo come\u00e7a a ser comercializado no primeiro trimestre do ano que vem na Europa. Assim como os outros integrantes da fam\u00edlia, o DS5 se distingue pelo design moderno e pelo interior personaliz\u00e1vel.

Pode-se dizer que, assim como nos casos entre C3\/DS3 e C4\/DS4, o Citr\u00f6en DS5 tamb\u00e9m tomou emprestada a arquitetura do m\u00e9dio grande C5, mas com uma carroceria distinta. Na verdade, trata-se de um hatch grande de cinco portas, com o comprimento de 4,52 metros e capacidade de 465 litros no porta-malas.

Pela primeira vez um carro da Citro\u00ebn recebe a tecnologia Hybrid4 da PSA, desenvolvida pelo Grupo PSA e j\u00e1 utilizada em outros carros, como o Peugot 3008. O sistema associa um motor a diesel, no caso o 2.0 HDi, a um motor el\u00e9trico, localizado na parte traseira. Enquanto as rodas dianteiras s\u00e3o movimentadas pelo propulsor a diesel, as rodas traseiras s\u00e3o acionadas pelo el\u00e9trico, o que permite tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Todo o conjunto \u00e9 gerenciado eletronicamente, o que proporciona redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel e nas emiss\u00f5es de CO2 e ainda um ganho de pot\u00eancia. No total, s\u00e3o 200 cv. O carro ainda conta ainda com dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, fun\u00e7\u00e3o boost em acelera\u00e7\u00e3o e sistema start\/stop. Al\u00e9m do Hybrid4, os consumidores ainda podem optar pelos j\u00e1 conhecidos motores 1.6 e-HDi de 112 cv, 2.0 HDi de 163c v, ou ainda o 1.6 THP a gasolina, com 156 e 200 cv.

Se no exterior o DS5 se mostra ousado, com grandes entradas de ar na dianteira, grade cromada e far\u00f3is de LED, no interior se destaca o requinte do acabamento, com muito couro, alum\u00ednio e madeira. O n\u00edvel de equipamentos embarcados acompanha o alto n\u00edvel: telas de LCD, ar-condicionado digital, head-up display colorido, bancos el\u00e9tricos e freio de m\u00e3o autom\u00e1tico s\u00e3o alguns dos acess\u00f3rios que tornam o DS5 o modelo mais bem equipado da linha de luxo da Citr\u00f6en.

O pre\u00e7o do DS5 parte de 29.300 euros e chega at\u00e9 43.750 euros, equivalentes a R$ 71.130 e R$ 106.220. Ainda n\u00e3o \u00e9 certo que o modelo venha para o Brasil. Mas a Citr\u00f6en j\u00e1 anunciou, para 2012, a chegada dos outros dois integrantes da fam\u00edlia DS em territ\u00f3rio brasileiro. Al\u00e9m disso, a marca tamb\u00e9m est\u00e1 desenvolvendo um sed\u00e3 e um SUV para aumentar a linha de luxo.

Impress\u00f5es ao dirigir: estiloso e competente
Por Carlo Valente do Infomotori \/ It\u00e1lia Exclusivo para Auto Press
Nice\/Fran\u00e7a \u2013<\/b> \u00c0 primeira vista, pode-se dizer que o Citro\u00ebn DS5 \u00e9 fascinante. O design inovador, com linhas fluidas, mostra sua personalidade arrojada e, ao mesmo tempo, transmite uma sensa\u00e7\u00e3o de dinamismo e espa\u00e7o interno. O para-choque cromado com a dupla sa\u00edda de escape integrada e as estilosas lanternas traseiras servem para dar originalidade \u00e0 cauda do DS5.

Com 4,52 metros de comprimento, 25 cent\u00edmetros menos que o sed\u00e3 C5, o DS5 permite maior agilidade e capacidade de resposta. Mesmo com o tamanho reduzido, a sensa\u00e7\u00e3o de andar no carro \u00e9 de um excelente espa\u00e7o interno. No interior elegante, o que chama aten\u00e7\u00e3o \u00e9 o teto de vidro, com tr\u00eas feixes de luz. Logo se percebe o esp\u00edrito luxuoso de Gran Touring cup\u00ea, com uma cabine envolvente, volante com parte inferior reta e console central avantajado.

O Citro\u00ebn DS5 tamb\u00e9m se destaca pela flexibilidade e excepcional ader\u00eancia nas curvas. \u00c9 surpreendente a agilidade do carro, se tomarmos em conta o tamanho e o espa\u00e7o interno. Al\u00e9m da dire\u00e7\u00e3o precisa e direta, o DS5 oferece um leque de boas op\u00e7\u00f5es para motores, sem falar da grande novidade do sistema Hybrid4, a mais recente e inovadora tecnologia adotada pela linha DS. Com quatro modos de condu\u00e7\u00e3o \u2013 esportes, 4X4, ZEV e Auto \u2013 o Hybrid4 pode ser ajustado ao gosto do motorista, seja ele mais econ\u00f4mico, aventureiro ou urbano. E sempre oferecendo uma boa reserva de energia ao p\u00e9 direito do motorista.

As opini\u00f5es expressas nesta mat\u00e9ria s\u00e3o de responsabilidade de seu autor e n\u00e3o refletem, necessariamente, a opini\u00e3o do site WebMotors.<\/i>
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Testado na Fran\u00e7a, crossover chega para ser o carro-chefe da gama mais requintada da marca<\/p>\n","protected":false},"author":136,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-674853","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/136"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674853"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":895696,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674853\/revisions\/895696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674853"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}