{"id":674866,"date":"2011-11-24T12:39:00","date_gmt":"2011-11-24T12:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/novo-bmw-serie-1-pequeno-invocado"},"modified":"2026-09-17T02:01:58","modified_gmt":"2026-09-17T05:01:58","slug":"novo-bmw-serie-1-pequeno-invocado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/novo-bmw-serie-1-pequeno-invocado","title":{"rendered":"Novo BMW S\u00e9rie 1: pequeno invocado"},"content":{"rendered":"\n

<\/b> \u2013 O selet\u00edssimo clube dos hatches m\u00e9dios premium est\u00e1 a todo vapor. Tanto o precursor do segmento, o Audi A3, como o rival S\u00e9rie 1, da BMW, ganharam uma nova gera\u00e7\u00e3o. O pequeno da marca das quatro argolas s\u00f3 deve estrear em 2012. A marca pretende lan\u00e7\u00e1-lo no Sal\u00e3o de Genebra do ano que vem. J\u00e1 o BMW est\u00e1 pronto para a briga. Chegou este m\u00eas na Europa para movimentar essa refinada fatia do mercado.

Dispon\u00edvel na vers\u00e3o quatro portas, o carro demonstrou evolu\u00e7\u00e3o. Isto porque, a marca alem\u00e3 n\u00e3o se contentou apenas em refinar alguns aspectos j\u00e1 conhecidos e bem sucedidos do modelo original. Ela tamb\u00e9m procurou elevar o n\u00edvel em algumas caracter\u00edsticas que ficavam a dever, como a funcionalidade e o conforto.

O interior est\u00e1 mais requintado. Nota-se uma melhora na qualidade dos materiais que agora est\u00e3o mais consistentes e agrad\u00e1veis ao toque. O habit\u00e1culo tem um melhor aproveitamento do espa\u00e7o e proporciona maior liberdade para os ocupantes. A carroceria do Serie 1 2012 est\u00e1 11 cm mais comprida e 2 cm mais larga. O entre-eixos tamb\u00e9m aumentou em 3 cm. Totaliza agora 4,32 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,42 m de altura e 2,69 m de entre-eixos.

Quanto ao design, o modelo n\u00e3o deixa se definir de forma clara. Ele \u00e9 um hatch m\u00e9dio de DNA agressivo cujo visual \u00e9 mais voltado para a eleg\u00e2ncia. Os engenheiros optaram por um \u201clook\u201d mais sofisticado, capaz de acentuar a imagem premium da BMW. Basta ver a traseira conservadora do modelo. Para compensar, os vincos e as altera\u00e7\u00f5es no contorno que decoram a carroceria deixam \u00e0 mostra a sua voca\u00e7\u00e3o esportiva.

Se, pelo desenho, o modelo se transformou em um verdadeiro hatch com jeit\u00e3o classudo, sua motoriza\u00e7\u00e3o exibe e refor\u00e7a os genes esportivos. E a\u00ed ele mostra sua verdadeira cara. O carro possui cinco op\u00e7\u00f5es de motor, duas a gasolina 118i e 116i, com motores 1,6 litro e pot\u00eancias de 135 e 170 cv, respectivamente, e tr\u00eas a diesel 116d, 118d e 120d, que possuem motores 2,0L capazes de render de 116, 170 e 184 cv, conforme a ordem num\u00e9rica. Todos utilizam a tecnologia Twin Power Turbo, sistema que utiliza dois turbocompressores.

Todas essas configura\u00e7\u00f5es s\u00f3 est\u00e3o dispon\u00edveis na Europa. Por l\u00e1 o mais em “conta” \u00e9 o 116i que sai a partir de 23.850 euros. Com impostos, novas margens de lucros e outos penduricalhos, deve chegar a R$ 119.250 no Brasil. Por aqui, ali\u00e1s, esse BMW s\u00f3 chegar\u00e1 equipado com motor a gasolina. Especula-se que o 118i seja o escolhido a desembarcar em solo nacional j\u00e1 no in\u00edcio de 2012 \u2013 at\u00e9 o momento, a gera\u00e7\u00e3o anterior ainda \u00e9 comercializada no Brasil. No mercado europeu, o carro custa 26.750 euros ou, na mesma l\u00f3gica da “convers\u00e3o cambial” acima, R$ 133.750. Ainda h\u00e1 quem indique o S\u00e9rie 1 como o futuro modelo da marca alem\u00e3 a ser produzido no pa\u00eds. Recentemente, a BMW divulgou que pretende construir uma f\u00e1brica no Brasil. Inicialmente o projeto contava apenas para uma planta em sistema CKD, onde pe\u00e7as s\u00e3o enviadas de outras unidades ao redor do mundo para ser montadas no local respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o final. Mas os planos atuais cogitam at\u00e9 uma linha de produ\u00e7\u00e3o completa.

Primeiras impress\u00f5es: fasc\u00ednio imediato
Por Nelson Oliveira e Ana Rodrigues do Automotor\/Portugal exclusivo para Auto Press<\/b>
Mesmo ao primeiro olhar a palavra fascinante descreve bem o novo S\u00e9rie 1. De fato esse \u00e9 um autom\u00f3vel magn\u00edfico, que faz qualquer um contempl\u00e1-lo. O seu visual chama a aten\u00e7\u00e3o, sua forma, com seus vincos mais definidos, agora com mais personalidade, exibe os tra\u00e7os fortes de seu car\u00e1ter, ainda que com uma pitada familiar.

No interior, \u00e9 percept\u00edvel a melhora no acabamento. Agora mais sofisticado, o novo padr\u00e3o de qualidade \u00e9 um presente para os olhos. Os materiais ficaram mais consistentes e agrad\u00e1veis ao toque, destacando-se o revestimento com aspecto esponjoso que percorre quase todo o painel. As aplica\u00e7\u00f5es em alum\u00ednio escovado tamb\u00e9m foram muito bem-vindas.

O habit\u00e1culo bem projetado o deixou com uma \u00f3tima ergonomia, tanto no lado do motorista como no dos passageiros. Quanto ao espa\u00e7o, ele \u00e9 de f\u00e1cil acesso e oferece uma boa liberdade de movimento para os ocupantes. Atr\u00e1s, s\u00f3 existe lugar para dois adultos, o do meio nem pensar. A capacidade do porta-malas tamb\u00e9m foi redefinida e convence com os agora 360 litros, face aos 330 litros da vers\u00e3o anterior. O que o faz representar, e bem, o segmento a que foi destinado.

Nas curvas, o modelo possui boa ader\u00eancia, quase sempre isenta de qualquer reparo. Ao utilizar os quatro modos de condu\u00e7\u00e3o \u2013 Comfort, Eco Pro, Sport e Sport + \u2013 nota-se uma clara diferen\u00e7a entre eles. Nos dois \u00faltimos e mais radicais, o motorista tem a seu dispor todo o conjunto aerodin\u00e2mico e de motor. Mas se o motorista n\u00e3o possuir veia esportiva, ele pode utiliz\u00e1-lo no modo Comfort sem maiores problemas. O que lhe proporcionar\u00e1 uma dire\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m invej\u00e1vel.

As opini\u00f5es expressas nesta mat\u00e9ria s\u00e3o de responsabilidade de seu autor e n\u00e3o refletem, necessariamente, a opini\u00e3o do site WebMotors.<\/i>
_________________

Gosta de hatches m\u00e9dios premium?<\/b>

Ent\u00e3o veja aqui no WebMotors<\/b> as melhores ofertas para esse segmento:

Volvo C30<\/a>

Audi A3<\/a>

BMW 118i<\/a>

BMW 120i<\/a>

Mercedes-Benz CLC<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reestilizado, hatch peca no visual mas se mostra um verdadeiro esportivo<\/p>\n","protected":false},"author":136,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-674866","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/136"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674866"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":895691,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674866\/revisions\/895691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674866"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}