{"id":674971,"date":"2017-08-24T13:45:00","date_gmt":"2017-08-24T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/segredos\/fit-2018-chega-dia-15-de-setembro-veja-os-precos"},"modified":"2026-09-15T06:54:50","modified_gmt":"2026-09-15T09:54:50","slug":"fit-2018-chega-dia-15-de-setembro-veja-os-precos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/fit-2018-chega-dia-15-de-setembro-veja-os-precos\/","title":{"rendered":"Fit 2018 chega dia 15 de setembro. Veja os pre\u00e7os"},"content":{"rendered":"\n

A Honda<\/a><\/strong> j\u00e1 anuncia no seu site oficial a chegada da linha 2018 do Fit<\/a><\/strong>, exibindo a silhueta da dianteira do hatch na vers\u00e3o de topo EXL, que vai ganhar luzes de condu\u00e7\u00e3o diurna de LEDs integrada aos far\u00f3is No endere\u00e7o https:\/\/www.honda.com.br\/automoveis\/fit<\/a><\/strong>, os interessados podem se cadastrar para receber informa\u00e7\u00f5es a respeito do lan\u00e7amento, que chega dia 15 de setembro \u00e0 rede autorizada. Pela imagem, que mostra o carro quase todo coberto por sombras, d\u00e1 para ver tamb\u00e9m que o modelo produzido em Sumar\u00e9 (SP) ter\u00e1 tamb\u00e9m grade dianteira redesenhada, seguindo um estilo um pouco diferente do aplicado nas vers\u00f5es do Fit vendidas no Jap\u00e3o e nos Estados Unidos, reestilizadas recentemente. Os para-choques tamb\u00e9m ser\u00e3o redesenhados.<\/p>\n\n\n\n

O WM1 confirmou com concession\u00e1rias da cidade de S\u00e3o Paulo os pre\u00e7os de todas as vers\u00f5es e os principais novos itens de s\u00e9rie do hatch. A primeira coisa a destacar \u00e9 que, agora, todas as configura\u00e7\u00f5es do Fit vir\u00e3o equipadas de s\u00e9rie com controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e assistente de partida em rampa – uma antecipa\u00e7\u00e3o \u00e0 obrigatoriedade do controle de estabilidade em todos os carros novos vendidos no Brasil a partir de 2022.<\/p>\n\n\n\n

Outro destaque fica por conta dos pre\u00e7os, a maioria reajustada para cima. A configura\u00e7\u00e3o de entrada DX \u00e9 a \u00fanica a ficar mais em conta: custava R$ 63,2 mil e vai sair por R$ 57,8 mil. O detalhe \u00e9 que, agora, essa configura\u00e7\u00e3o, que tinha c\u00e2mbio CVT, passar\u00e1 a ser oferecida apenas com transmiss\u00e3o manual de cinco marchas. Ali\u00e1s, ser\u00e1 a \u00fanica op\u00e7\u00e3o com essa caixa de marchas dispon\u00edvel para o modelo.<\/p>\n\n\n\n

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honda fit 2018 teaser<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para preencher a lacuna deixada pelo Fit DX CVT, que deixa de existir, a Honda vai lan\u00e7ar a vers\u00e3o Personal, com pre\u00e7o de R$ 68,7 mil. Equipada com CVT, ser\u00e1 baseada na vers\u00e3o DX, com mais alguns itens de s\u00e9rie. Vai ser oferecida ao p\u00falbico PCD (portador de defici\u00eancia), que tem direito a isen\u00e7\u00f5es fiscais na compra, mas tamb\u00e9m estar\u00e1 dispon\u00edvel a qualquer consumidor, informou o vendedor na concession\u00e1ria consultada.<\/p>\n\n\n\n

Voltando aos pre\u00e7os, o Fit LX ter\u00e1 o pre\u00e7o reajustado de R$ 67,6 mil (com CVT) para R$ 70,1 mil, enquanto o EX subir\u00e1 de R$ 73,8 mil para R$ 75,6 mil. J\u00e1 a configura\u00e7\u00e3o de topo EXL vai saltar de R$ 78,9 mil para R$ 80,9 mil. Com pintura met\u00e1lica, os valores s\u00e3o acrescidos de R$ 1.000 e a cor branca perolizada, uma novidade, vai sair por R$ 1.290 adicionais.<\/p>\n\n\n\n

ITENS HERDADOS DO CITY<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, dois itens j\u00e1 dispon\u00edveis para as vers\u00f5es mais caras do City, sed\u00e3 que compartilha a plataforma e v\u00e1rios componentes com o Fit, passam a ser oferecidos para o hatch. Agora, as vers\u00f5es EX e EXL passam a trazer ar-condicionado autom\u00e1tico e digital e borboletas atr\u00e1s do volante para trocas manuais das sete marchas virtuais do c\u00e2mbio CVT. Essa transmiss\u00e3o vai manter o modo Sport, para respostas mais \u00e1geis.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a configura\u00e7\u00e3o EXL vai ganhar nova central multim\u00eddia, compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay, interfaces para tornar mais f\u00e1cil, intuitiva e segura a conectividade com dispositivos m\u00f3veis Android e iOS. Agora, o Fit EX passa a vir de s\u00e9rie com quatro airbags (dois dianteiros e dois laterais) e luzes diurnas de LEDs ao lado dos far\u00f3is de neblina, na parte inferior do para-choque dianteiro – por falar neles, passam a vir de f\u00e1brica em todas as configura\u00e7\u00f5es, a partir da LX.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a vers\u00e3o EXL segue com seis bolsas infl\u00e1veis (duas dianteiras, duas laterais e duas de cortina).<\/p>\n\n\n\n

Quanto \u00e0 parte mec\u00e2nica, fomos informados que seguir\u00e1 como hoje, mantendo o motor 1.5 flex de at\u00e9 116 cv de pot\u00eancia e 15.3 kgf.m de torque m\u00e1ximo – por enquanto, nada de motor 1.5 turbo para o nosso Fit, j\u00e1 dispon\u00edvel nos Estados Unidos e Europa e que hoje \u00e9 uma exclusividade do Civic Touring aqui. Veja a tabela completa de pre\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

DX (manual)<\/td>R$ 57,8 mil (era R$ 63,2 mil com CVT)<\/td><\/tr>
Personal<\/td>R$ 68,7 mil (vers\u00e3o in\u00e9dita)<\/td><\/tr>
LX<\/td>R$ 70,1 mil (era R$ 67,6 mil)<\/td><\/tr>
EX<\/td>R$ 75,6 mil (era R$ 73,8 mil)<\/td><\/tr>
EXL<\/td>R$ 80,9 mil (era R$ 78,9 mil)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hatch ter\u00e1 reestiliza\u00e7\u00e3o discreta e controle de estabilidade em todas as vers\u00f5es. A partir de R$ 57,8 mil<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":435295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[749],"class_list":["post-674971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674971"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884698,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674971\/revisions\/884698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/435295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674971"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}