{"id":675019,"date":"2011-02-03T15:11:00","date_gmt":"2011-02-03T15:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/novo-fiat-uno-way-1-0-mantem-fama-de-bonzao"},"modified":"2026-09-17T02:00:05","modified_gmt":"2026-09-17T05:00:05","slug":"novo-fiat-uno-way-1-0-mantem-fama-de-bonzao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/novo-fiat-uno-way-1-0-mantem-fama-de-bonzao","title":{"rendered":"Novo Fiat Uno Way 1.0 mant\u00e9m a fama de bonz\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

<\/b> – Reinventar a p\u00f3lvora n\u00e3o \u00e9 uma tarefa f\u00e1cil. Apesar disso, a Fiat recriou a for\u00e7a de atua\u00e7\u00e3o do \u201cfant\u00e1stico\u201d Fiat Uno leia-se uma sobrevida do Fiat Panda. Afinal, nem Giugiaro<\/a> acreditaria que o Fiat Uno fosse durar tanto tempo assim.<\/p>\n\n\n\n

O carrinho que \u00e9 bem parecido com o antigo Panda europeu continua arrancando olhares simp\u00e1ticos dos concorrentes e at\u00e9 dos transeuntes. O WebMotors<\/b> reavaliou o Fiat Uno Way 1.0 durante uma semana. A ideia foi passar a limpo o que o carro tem de bom e de ruim. Que a reinven\u00e7\u00e3o do Fiat Uno pegou, pegou sim. Basta acompanhar os n\u00fameros de vendas, onde o modelo aparece entre os primeiros da lista da Fenabrave Fcaptiona\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores. Tudo bem que h\u00e1 uma \u201cpegadinha\u201d nessa lista, tanto o Mille como o novo Uno s\u00e3o computados na mesma prancheta. A Volkswagen tamb\u00e9m utiliza o mesmo artif\u00edcio com o novo Gol. O WebMotors<\/b> j\u00e1 pediu para a VW separar o joio o trigo, mas a resposta foi negativa. O mesmo ocorre com a Fiat. Ambas se negam passar os n\u00fameros de desempenho dos velhinhos. Ser\u00e1 que eles vendem mais que os novatos?<\/p>\n\n\n\n

O Uno Way \u00e9 um sucesso quando est\u00e1 no quesito admira\u00e7\u00e3o, mas o fardo maior do urbaninho simp\u00e1tico est\u00e1 no dia-a-dia. Por exemplo, o motor 1-litro de 73 cv gasolina e 75 cv \u00e1lcool sofre para arrastar 895 kg uma rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia de 11,5 kg\/cv. <\/p>\n\n\n\n

Durante as aferi\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias do WebMotors<\/b> foi comprovado que o Fiat precisa manter a rota\u00e7\u00e3o do motor em 3.000 rpm para se manter na velocidade m\u00e1xima permitida. Na cidade, o hatch oferece mais desenvoltura e comprova porqu\u00ea virou sin\u00f4nimo de urbaninho. Segundo a Fiat, o modelo equipado com motor de 1-litro acelera de 0 a 100 km\/h em 16,8 s quando est\u00e1 abastecido a gasolina e 15,8 s quando usa \u00e1lcool.<\/p>\n\n\n\n

O consumo de combust\u00edvel divulgado pela Fiat para a vers\u00e3o Vivace entrada equipada com motor 1-litro \u00e9 de 15,6 km\/l gasolina e 10,5 km\/l \u00e1lcool no circuito urbano. Na estrada o n\u00famero divulgado \u00e9 de 20,1 km\/l gasolina e 12,9 km\/l \u00e1lcool. J\u00e1 para a vers\u00e3o Way, tamb\u00e9m equipada com motor 1-litro, \u00e9 de 14,3 km\/l gasolina e 10,1 km\/l \u00e1lcool no circuito urbano; e de 18,2 km\/l gasolina e 12,4 km\/l \u00e1lcool no cen\u00e1rio rodovi\u00e1rio. Com o WebMotors<\/b> o Fiat Uno Way 1.0 abastecido a \u00e1lcool fez 8,7 km\/l na cidade e 12,8 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de oferecer detalhes que o induzem \u00e0 condi\u00e7\u00e3o fora-de-estrada, o Way n\u00e3o \u00e9 um tanque de guerra. Sua altura de 1,83 m mostra maior robustez, mas deixa o carro com maior arrasto aerodin\u00e2mico. Ou seja, se ele fica mais pomposo visualmente, acaba ficando menos est\u00e1vel nas manobras mais arrojadas.<\/p>\n\n\n\n

Canibaliza\u00e7\u00e3o dentro de casa<\/b><\/p>\n\n\n\n

Quem perde com a chegada do novo Uno \u00e9 o Palio. Em um r\u00e1pido exerc\u00edcio de seguro, o Fiat Palio fica mais desvantajoso para o consumidor diante do Mille e Novo Uno. A prova da fatalidade do Palio fica nos n\u00fameros da Fenabrave. De acordo com o ranking de 2009, o Mille terminou em segundo lugar e o Palio em terceiro. J\u00e1 o ranking de 2010 terminou com o Palio em 4\u00ba lugar e o Mille\/Uno em segundo. Houve uma redu\u00e7\u00e3o de 70 mil unidades de um ano para o outro. A prova da m\u00e1 fase do Palio est\u00e1 no lan\u00e7amento de um novo Palio no segundo semestre de 2011. Tudo indica que at\u00e9 o nome \u201cPalio\u201d n\u00e3o ser\u00e1 aplicado no novo modelo, segundo fontes internas da fabricante.<\/p>\n\n\n\n

Fim de papo<\/b><\/p>\n\n\n\n

Compre se voc\u00ea pretende passar por um cara despojado. Tenha um na garagem se voc\u00ea n\u00e3o tem aquela contempla\u00e7\u00e3o de percorrer a transamaz\u00f4nica. N\u00e3o compre se voc\u00ea pretende ter desempenho. O Fiat deixa a desejar mesmo dentro da categoria dos populares. Mas v\u00e1 com um caso voc\u00ea queira espa\u00e7o interno e porta-malas de bom volume.<\/p>\n\n\n\n

Linha do Tempo do Fiat Uno<\/b><\/p>\n\n\n\n

Um dos primeiros registros sobre o Fiat Uno no WebMotors<\/b> est\u00e1 na se\u00e7\u00e3o Guia de compra<\/b>. Na ocasi\u00e3o, dissemos: O ano \u00e9 1990, em plena \u201cEra Collor\u201d, quando a Fiat lan\u00e7a o modelo que seria respons\u00e1vel pelo surgimento de todo um segmento: dos carros populares. Estamos falando do Uno Mille, equipado com motor de 994 cm\u00b3 de cilindrada e pot\u00eancia de apenas 48 cv. O Guia de compra \u2013 Fiat Uno Mille<\/a><\/b> traz, al\u00e9m de um s\u00e9rie de dicas, uma breve hist\u00f3ria sobre o urbaninho. <\/p>\n\n\n\n

Outro registro sobre o Uno no WebMotors<\/b> que \u00e9 v\u00e1lido \u00e9 o da mat\u00e9ria de Guia de compra \u2013 Uno Turbo<\/a>. J\u00e1 no \u201cabre\u201d da mat\u00e9rias afirmamos: \u201cCoube ao Fiat Uno o privil\u00e9gio de ser o primeiro carro nacional a sair de f\u00e1brica equipado com motor sobrealimentado por turbocompressor\u201d. Outra mat\u00e9ria que n\u00e3o podia faltar nessa lista \u00e9 a de quando o Mille Economy entrou na oficina<\/a>. Na \u00e9poca em que a mat\u00e9ria foi elaborada, o WebMotors<\/b> disse: Lan\u00e7ado mundialmente em 1983, com a proposta de oferecer transporte a baixo custo, com boa visibilidade, amplo espa\u00e7o interno, robustez e simplicidade mec\u00e2nica, o Uno, ao longo dos 26 27 anos de exist\u00eancia, mudou de nome e passou por leves mudan\u00e7as est\u00e9ticas e profundas altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas para continuar a ser um sucesso de vendas.<\/p>\n\n\n\n

Para finalizar o momento nost\u00e1lgico WebMotors<\/b> destacamos- tr\u00eas avalia\u00e7\u00f5es completas sobre o carrinho. A primeira delas mostra a vers\u00e3o Way<\/a> rodando na terra. A segunda mostra como o Fiat Mille<\/a> ganhou pneus de baixa resist\u00eancia a rolagem e um econ\u00f4metro. A \u00faltima, mais recente, apura como o carrinho se saiu no dia-a-dia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o veja aqui no WebMotors<\/b> as melhores ofertas para esse segmento:<\/p>\n\n\n\n

Gosta do Mille, do Palio ou do Novo Uno?<\/b><\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o veja aqui no WebMotors<\/b> a oferta dos modelos mais baratos do Brasil:<\/p>\n\n\n\n

Fiat Palio<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fiat Mille<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por onde andou o novo Fiat Uno chamou a aten\u00e7\u00e3o. Faltou desempenho e sobrou espa\u00e7o, estilo e praticidade<\/p>\n","protected":false},"author":161,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[742],"class_list":["post-675019","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes","brand-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/161"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675019"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":895646,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675019\/revisions\/895646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675019"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}