{"id":675039,"date":"2016-08-04T15:00:00","date_gmt":"2016-08-04T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/remodelacao-da-status-de-moto-grande-cb-500f"},"modified":"2026-09-15T08:34:04","modified_gmt":"2026-09-15T11:34:04","slug":"remodelacao-da-status-de-moto-grande-cb-500f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/remodelacao-da-status-de-moto-grande-cb-500f","title":{"rendered":"Remodela\u00e7\u00e3o d\u00e1 status de moto grande \u00e0 CB 500F"},"content":{"rendered":"\n

Nascida h\u00e1 tr\u00eas anos como uma motocicleta racional e multiplataforma \u2013 pois quadro e motor s\u00e3o compartilhados com a CBR 500R e a CB 500X – a Honda CB 500F pretendia ser a porta de entrada para as motos maiores com uma pilotagem acess\u00edvel. Para 2016, toda a fam\u00edlia passou por uma reformula\u00e7\u00e3o. A vers\u00e3o naked, a 500F, recebeu ajuste na suspens\u00e3o dianteira, manetes regul\u00e1veis, novo sistema de ilumina\u00e7\u00e3o com LEDs e, o principal, um design novo que lhe conferiu status de uma moto maior.<\/p>\n\n\n\n

Pode parecer pouco, mas n\u00e3o \u00e9. Afinal, muitos consumidores escolhem a moto pela apar\u00eancia. E nesse quesito o modelo 2016 d\u00e1 de goleada na gera\u00e7\u00e3o anterior. O farol e a lanterna em LED n\u00e3o trouxeram somente mais efici\u00eancia ao sistema de ilumina\u00e7\u00e3o, conferiram tamb\u00e9m um porte mais sofisticado \u00e0 naked. Da mesma forma, o tanque com capacidade para 16,7 litros (um litro a mais), as novas aletas, a rabeta facetada e a encorpada ponteira de escapamento d\u00e3o \u00e0 impress\u00e3o de que se trata realmente de uma moto grande, e n\u00e3o apenas um modelo de entrada. O ruim \u00e9 que essa remodela\u00e7\u00e3o veio acompanhada de um aumento de pre\u00e7o: a CB 500F 2016 com freios ABS custa R$ 28.000, 13% mais cara que o modelo anterior (R$ 24.625).<\/p>\n\n\n\n

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Docilidade e economia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A parte boa da reformula\u00e7\u00e3o \u00e9 que a Honda manteve a proposta original da CB 500F, o motor bicil\u00edndrico, com 471 cm3<\/sup> de capacidade, manteve os mesmo 50,4 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima a 8.500 rpm, entregues de uma forma linear, que n\u00e3o assusta aos motociclistas entrantes, mas tamb\u00e9m n\u00e3o decepciona pilotos mais experientes. H\u00e1 bom torque em diversas faixas de giro e o c\u00e2mbio foi o \u00fanico a receber mudan\u00e7as para proporcionar engates ainda mais suaves. Vale ressaltar que o ronco do novo escapamento, embora seja t\u00edmido, est\u00e1 mais empolgante que no modelo anterior.<\/p>\n\n\n\n

Como n\u00e3o houve mudan\u00e7as mec\u00e2nicas, o consumo foi o mesmo: em 276 km consumiu apenas 10,35 litros de gasolina, uma m\u00e9dia de 26,6 km\/litro. Uma boa marca para uma moto de 500 cc e, agora com mais um litro no tanque, a autonomia pode chegar a 400 km.<\/p>\n\n\n\n

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Ajuste ao gosto do piloto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A cicl\u00edstica foi aprimorada. O garfo telesc\u00f3pico dianteiro foi retrabalhado internamente e agora oferece ajuste na pr\u00e9-carga da mola para atender pilotos mais pesados. O ajuste tamb\u00e9m est\u00e1 presente no monoamortecedor traseiro. Em uma estrada sinuosa, o amortecimento dianteiro mostrou um funcionamento mais suave e eficiente, mas a balan\u00e7a traseira ainda \u00e9 macia demais para uma pilotagem esportiva e exige ferramentas para ajustar a pr\u00e9-carga, infelizmente.<\/p>\n\n\n\n

Outra novidade que permite ao piloto ajustar a CB 500F ao seu gosto \u00e9 o manete de freio, que ganhou regulagem de altura. O conjunto, por\u00e9m, continua igual: disco de 320 mm com pin\u00e7a Nissin de dois pist\u00f5es na dianteira, e disco de 240 mm com pin\u00e7a simples na traseira. S\u00e3o modulares e freiam com efic\u00e1cia os 178 kg a seco (2 kg a menos por conta da nova ponteira) da CB 500F. O sistema ABS atua mesmo s\u00f3 em casos de emerg\u00eancia e normalmente nem \u00e9 notado.<\/p>\n\n\n\n

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Desej\u00e1vel, por\u00e9m cara<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A Honda conseguiu remodelar a CB 500F, sem alterar sua proposta de ser uma moto f\u00e1cil de pilotar e econ\u00f4mica. Ao longo de uma viagem de mais de 300 km, encontrei muitos motociclistas que elogiaram a nova naked m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n

Alguns chegaram a dizer que o novo desenho despertava a vontade de ter uma dessas na garagem. Isso at\u00e9 saberem o pre\u00e7o da novidade.<\/p>\n\n\n\n

A nova Honda CB 500F continua sendo uma moto racional: econ\u00f4mica, f\u00e1cil de pilotar e divertida. O \u00fanico problema na remodela\u00e7\u00e3o da naked de 500  cc foi mesmo o aumento exagerado no valor do modelo. Com pre\u00e7o sugerido de R$ 28.000, a comportada e agora atraente CB 500F passa a competir com outras motos que t\u00eam especifica\u00e7\u00f5es superiores. Para se ter uma ideia, com esse valor \u00e9 poss\u00edvel adquirir uma Yamaha MT-07 modelo 2015 sem freios ABS, que tem motor de dois cilindros e 74,8 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n

FICHA T\u00c9CNICA<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Honda CB 500F ABS 2016<\/strong>
\nMotor: Dois cilindros, DOHC, 471cm\u00b3, quatro tempos, arrefecido a l\u00edquido e inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de combust\u00edvel PGM-FI
\nDi\u00e2metro x curso: 67,0 x 66,8 mm
\nC\u00e2mbio: seis marchas
\nPot\u00eancia m\u00e1xima: 50,4 cv a 8.500 rpm
\nPorque m\u00e1ximo: 4,55 kgf.m a 7000rpm
\nSuspens\u00e3o
\nDianteira: Garfo telesc\u00f3pico com 120 mm de curso e ajuste na pr\u00e9-carga da mola
\nTraseira: Monoamortecida com 119 mm de curso e ajuste na pr\u00e9-carga da mola
\nFreios
\nDianteiro: Disco de 320 mm com pin\u00e7a de dois pist\u00f5es e ABS
\nTraseiro: Disco de 240 mm com pin\u00e7a simples e ABS
\nRodas e Pneus
\nDianteiro: Liga leve – 120\/70-17
\nTraseiro: Liga leve – 160\/60-17
\nComprimento: 2.081 mm
\nLargura: 791 mm
\nAltura: 1.056 mm
\nAltura do assento: 789 mm
\nAltura m\u00ednima do solo: 156 mm
\nEntre-eixos: 1409 mm
\nCapacidade do tanque: 16,7 litros
\nPeso: 178 kg (seco)
\nCores: Preta fosca, tricolor e vermelha (ABS)
\nPre\u00e7o p\u00fablico sugerido R$ 28.000 (ABS)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novo design e suspens\u00f5es com ajuste deixam naked atraente e cara<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":167226,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-675039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675039"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886013,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675039\/revisions\/886013"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675039"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}