{"id":675173,"date":"2018-01-24T14:15:00","date_gmt":"2018-01-24T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/primeiras-impressoes-ford-focus-rs"},"modified":"2026-09-15T06:12:57","modified_gmt":"2026-09-15T09:12:57","slug":"primeiras-impressoes-ford-focus-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/primeiras-impressoes-ford-focus-rs\/","title":{"rendered":"Primeiras impress\u00f5es: Ford Focus RS"},"content":{"rendered":"\n

Afinal<\/strong>, do que exatamente estamos falando?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apenas 500 exemplares do Focus RS Limited Edition<\/strong> est\u00e3o sendo oferecidos na Austr\u00e1lia \u2013 local onde nossos parceiros do Motoring<\/strong> avaliaram o modelo<\/em>. Portanto, por tamanha exclusividade, j\u00e1 merece ser extremamente especial.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Focus RS Limited Edition<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As melhorias mec\u00e2nicas que v\u00e3o al\u00e9m do modelo RS<\/strong> padr\u00e3o incluem um diferencial dianteiro helicoidal Quaife de deslizamento limitado e rodas de liga leve forjada de 19 polegadas cal\u00e7ando<\/em> pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 235\/35R19<\/strong> super aderentes.<\/p>\n\n\n\n

Fazem parte do pacote tamb\u00e9m o sistema de frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, bancos esportivos Recaro em formato de concha (competi\u00e7\u00e3o) revestidos em couro e com detalhes marcantes (bordas) em azul (mesmo tom da carroceria, chamado de \u2018Nitrous Blue\u2019), spoiler traseiro e espelhos retrovisores externos com acabamento na cor preta, e teto e vidros escurecidos.<\/p>\n\n\n\n

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O Focus RS<\/strong> \u00e9 uma proposta relativamente econ\u00f4mica, rendendo em m\u00e9dia 12,3 km\/l, oficialmente, e 10,9 km\/l durante o teste<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Tudo isso \u00e9 misturado com os componentes b\u00e1sicos do RS<\/strong>: o motor 2.3 de quatro cilindros turbo, a gasolina, com 349 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima e torque 44,9 kgf.m, mas que pode bater por alguns segundos nos 48 kgf.m com a fun\u00e7\u00e3o \u201coverboost<\/em>\u201d. O sistema de tra\u00e7\u00e3o \u00e9 integral Grippy GKN Twinster e a suspens\u00e3o esportiva extremamente r\u00edgida, mas ajust\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

QUANTO TUDO ISSO VAI CUSTAR?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Na Austr\u00e1lia, onde \u00e9 comercializado, o pre\u00e7o do RS Limeted Edition<\/strong> sere\u00e1 de US$ 56.990 (aproximadamente R$ 146,5 mil, em convers\u00e3o direta e sem tributos), valor US$ 6.000 (cerca de R$ 15,5 mil) acima do Ford Focus RS padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Focus RS Limited Edition<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em termos de equipamentos, os dois modelos compartilham far\u00f3is bi-xenon HID, abertura das portas sem necessidade de chaves e uma carroceria \u2018bombada\u2019 de \u00f3tima apar\u00eancia, com a boca aberta e asa traseira em forma de prancha de surfe. Tudo de melhor para sugar o ar e manter o carro no ch\u00e3o em alta velocidade, como, por exemplo, na sua velocidade m\u00e1xima de 266 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1 equipado com c\u00e2mera de r\u00e9, volante de fundo plano com ajuste de altura e profundidade, navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite, ar condicionado de duas zonas, partida por bot\u00e3o, controlador e limitador de velocidade, e a central muntim\u00eddia SYNC 3 com tela de 8 polegadas sens\u00edvel ao toque e sistema compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Focus RS Limited Edition<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Focus RS Limited Edition<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Focus RS<\/strong> \u00e9 uma proposta relativamente econ\u00f4mica, rendendo em m\u00e9dia 12,3 km\/l, oficialmente, e 10,9 km\/l durante o teste.<\/p>\n\n\n\n

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COMPR\u00c1-LO OU N\u00c3O? EIS A QUEST\u00c3O<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sim, voc\u00ea deve compr\u00e1-lo se est\u00e1 buscando esportividade. O RS<\/strong> \u00e9 divertido e extremamente prazeroso. O diferencial do Limited Edition<\/strong> \u00e9 astuto e a forte ader\u00eancia dos pneus permitem que voc\u00ea v\u00e1 ainda mais r\u00e1pido e com mais confian\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o que a estrada, neste caso, seja realmente o melhor campo de provas para tais testes, especialmente quando o sistema de tra\u00e7\u00e3o integral j\u00e1 \u00e9 t\u00e3o eficiente. Em curvas estreitas e sob forte acelera\u00e7\u00e3o, \u00e9 poss\u00edvel sentir o processo sucessivo de ativa\u00e7\u00e3o em um prender-girar-prender-girar-prender, garantindo que o RS mergulhe ansiosamente no asfalto.<\/p>\n\n\n\n

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Motor 2.3 de quatro cilindros turbo, a gasolina, com 349 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima e torque 44,9 kgf.m, mas que pode bater por alguns segundos nos 48 kgf.m com a fun\u00e7\u00e3o overboost<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Adicione ao energ\u00e9tico motor sem retardo uma trilha sonora turbulenta e rouca, e o resultado ser\u00e1 uma combina\u00e7\u00e3o esportiva bastante melodiosa.<\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea n\u00e3o gosta de trocar marchas, ent\u00e3o procure outra op\u00e7\u00e3o porque o Ford Focus RS<\/strong> s\u00f3 vem com c\u00e2mbio manual de seis velocidades. Mas h\u00e1 vantagens. A troca de marchas e as altera\u00e7\u00f5es de acelera\u00e7\u00e3o m\u00e1xima produzem um solu\u00e7o musculoso vindo do escapamento, a embreagem \u00e9 suave e inclinada, facilitando a acomoda\u00e7\u00e3o do p\u00e9 \u2013 ponto positivo tamb\u00e9m para bom posicionamento dos pedais. E se preferir assento mais baixo, ent\u00e3o seria mais um motivo para evitar o RS<\/strong> porque o assento Recaro coloca voc\u00ea no alto do carro.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Focus RS Limited Edition<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Focus RS Limited Edition<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A estrutura dos assentos em forma de concha proporciona excelente suporte lateral, mas tamb\u00e9m significa que n\u00e3o h\u00e1 airbag lateral dianteiro, reduzindo, assim, a prote\u00e7\u00e3o na ocorr\u00eancia de impacto nas portas. Esta falta traz perda na classifica\u00e7\u00e3o cinco estrelas ANCAP (Australasian New Car Assessment Program), por\u00e9m todo o restante envolvido na qualidade e seguran\u00e7a do Focus<\/strong> \u00e9 elogi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

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Se isso lhe traz certo desconforto, espere at\u00e9 atingir uma estrada acidentada. O RS<\/strong> \u00e9 firme mesmo na fun\u00e7\u00e3o mais suave do \u201cNormal mode<\/em>\u201d e r\u00edgido no modo \u201cSport\u201d<\/em>. Na pista, \u00e9 \u201crock paulera<\/em>\u201d. Um outro modo que poder\u00edamos ter acionado \u00e9 o \u201cDrift Mode\u201d, <\/em>mas na falta de \u201cskidpan\u201d (pistas<\/em> escorregadias para derrapagens) n\u00e3o foi poss\u00edvel avaliar. A experi\u00eancia nos diz que \u00e9 um pouco divertido, mas na verdade n\u00e3o est\u00e1 \u00e0 deriva como j\u00e1 vivenciamos com carros de tra\u00e7\u00e3o traseira.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Focus RS Limited Edition<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um passeio t\u00e3o disciplinado, acompanhado por muito ru\u00eddo de pneu, reduz a habilidade do carro no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n

O Focus RS<\/strong> disp\u00f5e de um bom porta-malas e ainda pode chegar a quatro vezes mais. H\u00e1 muito espa\u00e7o no banco traseiro para dois adultos que, se rebatido, ainda comportar\u00e1 uma mountain bike com a roda dianteira removida.<\/p>\n\n\n\n

QUAL P\u00daBLICO IR\u00c1 ATRAIR?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Dependentes de carros que amam os hot hatches<\/em>. O mais recente RS est\u00e1 entre os melhores da gera\u00e7\u00e3o j\u00e1 fabricada. N\u00f3s, certamente, o aplaudimos. \u00c9 um dos nossos carros favoritos.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Focus RS Limited Edition<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ONDE ELE MELHOR SE ENCAIXA?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Entre outros hot hatches<\/em> compar\u00e1veis est\u00e1 o fabuloso Honda Civic Type R<\/strong> de tra\u00e7\u00e3o dianteira, o Volkswagen Golf R<\/strong> de tra\u00e7\u00e3o integral e o famoso sed\u00e3 Subaru WRX STi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

ENT\u00c3O, O QUE PENSAR?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A Edi\u00e7\u00e3o Limitada do Focus RS<\/strong> n\u00e3o \u00e9 para todos e n\u00e3o s\u00f3 porque h\u00e1 apenas 500 deles!<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o, ele \u00e9 muito \u201chard-core<\/em>\u201d, muito espec\u00edfico e muito exigente na dire\u00e7\u00e3o para aqueles, entre n\u00f3s, que querem uma experi\u00eancia inofensiva de automobilismo. No entanto, para aqueles que querem viver, respirar, cheirar, triturar uma joia inspiradora ao dirigir, ele \u00e9 uma \u00f3tima escolha.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Focus RS Limited Edition<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aceleramos na Austr\u00e1lia a Limited Edition (550 unidades apenas) de um dos foguetes ic\u00f4nicos da marca norte-americana<\/p>\n","protected":false},"author":206,"featured_media":480545,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[52],"brand":[743],"class_list":["post-675173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","tag-pit-stop","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/206"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675173"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884121,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675173\/revisions\/884121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/480545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675173"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}