{"id":675326,"date":"2017-04-04T21:15:00","date_gmt":"2017-04-04T21:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/vw-2018-fica-mais-refinado-e-ganha-nova-versao"},"modified":"2026-09-16T19:48:41","modified_gmt":"2026-09-16T22:48:41","slug":"vw-2018-fica-mais-refinado-e-ganha-nova-versao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/vw-2018-fica-mais-refinado-e-ganha-nova-versao\/","title":{"rendered":"VW up! 2018 fica mais refinado e ganha nova vers\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

O up!<\/strong> est\u00e1 mais refinado e n\u00e3o quer mais saber do r\u00f3tulo de carro fofinho em sua nova linha, apresentada pela Volkswagen <\/strong>nesta ter\u00e7a-feira (4). Vincos e linhas marcantes d\u00e3o aspecto mais agressivo ao pequeno hatch, que ficou 84 mil\u00edmetros maior. O conjunto mec\u00e2nico \u00e9 o mesmo, mas o sistema de conectividade seguiu os passos do principal rival, o Fiat Mobi<\/strong><\/a>. Ou seja, a central multim\u00eddia \u00e9 o seu celular. A linha 2018 do carrinho chega \u00e0s lojas ainda em abril, mas os pre\u00e7os s\u00f3 ser\u00e3o apresentados em meados do m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Antes de mais nada, vamos falar das mudan\u00e7as mais aparentes do up!. Far\u00f3is, lanternas e para-choques mudaram, o que \u00e9 tradicional em facelifts. Mas, neste caso, o car\u00e1ter do carro tamb\u00e9m alterou. O novo grafismo dos conjuntos \u00f3ticos e os para-choques com formato tridimensionais deixaram o compacto mais refinado.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, a impress\u00e3o \u00e9 ainda mais enf\u00e1tica. O volante agora segue a identidade global da marca e o painel deixou de ter o mesmo a\u00e7o da carroceria para adotar um material pl\u00e1stico com texturas diferentes, de acordo com a vers\u00e3o. H\u00e1 at\u00e9 uma ilumina\u00e7\u00e3o em LED que sublinha o painel, exclusividade das vers\u00f5es turbinadas TSI.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen up! 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cCopiando\u201d o rival<\/h2>\n\n\n\n

O r\u00e1dio tamb\u00e9m \u00e9 novo. Em vez do layout monocrom\u00e1tico, agora h\u00e1 uma tela multicolorida com iconografia bem detalhada (de s\u00e9rie, a partir da vers\u00e3o high up!). Mas a maior novidade em entretenimento \u00e9 o oferecimento do aplicativo maps + more. Dispon\u00edvel gratuitamente para todas vers\u00f5es dos sistemas Android e Apple, o app mostra diversas informa\u00e7\u00f5es sobre o carro, como a temperatura do \u00f3leo ou o consumo instant\u00e2neo do carro. O gadget \u00e9 integrado ao r\u00e1dio e ao computador de bordo do carro.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen up! 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Volkswagen up! 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O sistema \u00e9 semelhante ao que a Fiat disponibilizou no Mobi, por meio do Live On<\/a>. A partir de uma experi\u00eancia inicial, a impress\u00e3o \u00e9 de que a solu\u00e7\u00e3o da montadora italiana \u00e9 mais eficaz. Isso porque o app dela \u00e9 integrado a aplicativos populares como Spotify, Deezer, Google Maps e Waze, o que n\u00e3o acontece no recurso da Volks. Por outro lado, o maps + more fica melhor localizado no console, em um suporte na parte superior, sem atrapalhar o acesso ao r\u00e1dio.<\/p>\n\n\n\n

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Ainda no interior, h\u00e1 mudan\u00e7as no cluster. Agora h\u00e1 uma tela de 3,5 polegadas que traz novas fun\u00e7\u00f5es, como por exemplo, mostrar a esta\u00e7\u00e3o de r\u00e1dio ouvida. O computador de bordo pode exibir outras oito fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen up! 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Equipamentos e vers\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

Outra mudan\u00e7a importante do Volkswagen up! 2018 est\u00e1 na disponibiliza\u00e7\u00e3o de novos equipamentos e readequa\u00e7\u00e3o da gama de itens para cada vers\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

take up!: <\/strong>a configura\u00e7\u00e3o de entrada vem com ilumina\u00e7\u00e3o no porta-malas, rel\u00f3gio digital e suporte para celular com entrada USB para carregar o telefone. H\u00e1 ainda com banco do motorista com regulagem de altura, alerta sonoro dos far\u00f3is acesos, chave do tipo canivete, lavador, limpador e desemba\u00e7ador do vidro traseiro.<\/p>\n\n\n\n

Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, coluna de dire\u00e7\u00e3o com ajuste de altura, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros el\u00e9tricos s\u00e3o opcionais.<\/p>\n\n\n\n

move up!: <\/strong>a vers\u00e3o intermedi\u00e1ria passa a contar com volante multifuncional com revestimento em couro, computador de bordo, far\u00f3is de neblina, rodas de liga leve 14\u201d, espelhos retrovisores externos com luzes de seta integradas e fun\u00e7\u00e3o tilt down (que abaixa o retrovisor direito quando a r\u00e9 \u00e9 acionada), sensor de estacionamento traseiro, al\u00e9m de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, chave canivete com controle remoto, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros el\u00e9tricos,  e travamento central el\u00e9tricos e r\u00e1dio.<\/p>\n\n\n\n

high up!: <\/strong>a configura\u00e7\u00e3o topo de linha agrega ainda sensores de chuva e de luminosidade, far\u00f3is de neblina com convers\u00e3o est\u00e1tica, Composition Phone e o revestimento dos bancos em couro sint\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n

Vers\u00f5es TSI: <\/strong>todos os turbinados v\u00eam com acabamento do para-choque preto, ilumina\u00e7\u00e3o no painel em LED, grade com friso vermelho e adesivos TSI na coluna B.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen up! 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sai Speed, entra Connect<\/h2>\n\n\n\n

Outra atra\u00e7\u00e3o da linha 2018 do up! \u00e9 a sa\u00edda da vers\u00e3o Speed para a entrada da s\u00e9rie especial de lan\u00e7amento, Connect. Dispon\u00edvel somente com motor 1.0 TSI, traz retrovisor e teto pintados em preto brilhante (h\u00e1 a op\u00e7\u00e3o de o teto ser na cor do ve\u00edculo), interior escurecido, adesivo na soleira das portas, faixa lateral alusiva \u00e0 vers\u00e3o, rodas de liga leve aro 15\u201d diamantada e com detalhes em preto brilhante. A vers\u00e3o ser\u00e1 oferecida nas cores azul Lagoon, prata Sirius e a nova pintura laranja Habanero.<\/p>\n\n\n\n

Mec\u00e2nica intacta<\/h2>\n\n\n\n

Em detrimento das v\u00e1rias mudan\u00e7as de design e equipamentos, a mec\u00e2nica do Volkswagen up! foi mantida. O motor 1.0 MPI (aspirado) rende 75\/82 cv e tem 9,7\/10,4 kgf.m de torque m\u00e1ximo. J\u00e1 o turbinado 1.0 TSI proporciona 101\/105 cv, sempre na ordem gasolina e etanol. J\u00e1 os 16,8 kgf.m de torque m\u00e1ximo valem para ambos os combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto de transmiss\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 o mesmo. Tanto a caixa manual quanto a automatizada I-Motion s\u00e3o de cinco velocidades. A novidade \u00e9 que o sistema sem embreagem agora est\u00e1 dispon\u00edvel somente na vers\u00e3o move up!<\/p>\n\n\n\n

Crossup!<\/h2>\n\n\n\n

Se voc\u00ea sentiu falta de novidades para a vers\u00e3o aventureira Crossup!, saiba que elas s\u00f3 ser\u00e3o reveladas pela Volkswagen na metade do m\u00eas, quando novas atra\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m devem ser anunciadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conectividade segue receita do Mobi e interior \u00e9 repaginado; Pre\u00e7os ser\u00e3o liberados pela Volkswagen em meados de abril<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":376899,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[791],"class_list":["post-675326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675326"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891702,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675326\/revisions\/891702"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/376899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675326"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}