{"id":675435,"date":"2017-10-30T06:30:00","date_gmt":"2017-10-30T06:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/novo-cayenne-chega-so-no-segundo-semestre-de-2018"},"modified":"2026-09-15T06:37:34","modified_gmt":"2026-09-15T09:37:34","slug":"novo-cayenne-chega-so-no-segundo-semestre-de-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-cayenne-chega-so-no-segundo-semestre-de-2018\/","title":{"rendered":"Novo Cayenne chega s\u00f3 no segundo semestre de 2018"},"content":{"rendered":"\n

Apresentada no Sal\u00e3o de Frankfurt, em setembro, a terceira gera\u00e7\u00e3o do Porsche Cayenne<\/strong> chega ao Brasil<\/strong> no primeiro semestre de 2018 e ter\u00e1 as vers\u00f5es V6<\/strong>, S<\/strong> e Turbo<\/strong>. Os pre\u00e7os e os pacotes de equipamentos de ambas as vers\u00f5es ainda est\u00e3o sendo definidos. A boa not\u00edcia \u00e9 que, normalmente, a marca alem\u00e3 oferece um pacote j\u00e1 bastante recheado e a possibilidade de equipar o modelo ainda mais.<\/p>\n\n\n\n

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porsche cayenne turbo 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A configura\u00e7\u00e3o de entrada traz motor 3.0 V6 turbo de 340 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima e 45,8 kgf.m. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h demora somente 6,2 segundos e a velocidade m\u00e1xima 245 km\/h. O consumo fica em 9 km\/l na cidade e 12,6 km\/l, na rodovia. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de 8 marchas.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 op\u00e7\u00e3o S \u00e9 equipada com motor 2.9 V6 Twin Turbo que gera at\u00e9 440 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima entre 5.700 rpm e 6.600 rpm e torque pleno de 56 kgf.m entre 1.800 rpm e 5.500 rpm. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de 8 marchas e a tra\u00e7\u00e3o, integral.<\/p>\n\n\n\n

Em n\u00fameros, isso significa que o Porsche Cayenne S 2018 acelera de 0 a 100 km\/h em 5,2 segundos e de 0 a 160 km\/h em 11,6 segundos. Utilizando o controle de largada (Performance Start), estes n\u00fameros caem para 4,9 segundos e 11,3 segundos, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 256 km\/h. De acordo com dados da fabricante, o consumo urbano fica na casa de 8,8 km\/l e na estrada na ordem de 12,5 km\/l.<\/p>\n\n\n\n

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porsche cayenne turbo 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 a vers\u00e3o topo de linha Turbo traz sob o cap\u00f4 um 4.0 V8 Twin Turbo de 550 cv entre 5.750 rpm e 6.000 rpm e torque de 78,5 kgf.m flat entre 1.960 rpm e 4.500 rpm. E assim como na S, a tra\u00e7\u00e3o e integral e a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito velocidades.<\/p>\n\n\n\n

A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h, de acordo com a Porsche, \u2018demora\u2019 incr\u00edveis 4,1 segundos e com o Performance Start somente 3,9 segundos. J\u00e1 o 0 a 160 km\/h fica nos 9,4 segundos e 9,2 segundos com o Performance Start.<\/p>\n\n\n\n

A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 286 km\/h. J\u00e1 os n\u00edveis de consumo do novo Porsche Cayenne Turbo 2018 s\u00e3o, segundo a marca alem\u00e3, de 6,1 km\/l no per\u00edmetro urbano e 10,7 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n

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porsche cayenne turbo 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

MEDIDAS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A vers\u00e3o S tem 4,91 metros de comprimento, 2,89 metros de dist\u00e2ncia entre os eixos, 1,98 metro de largura, 1,69 metro de altura e pesa 2.020 kg. A op\u00e7\u00e3o Turbo, por sua vez, tem a mesma dist\u00e2ncia entre os eixos e altura, mas acaba sendo 1 cent\u00edmetro mais comprida e 2 cent\u00edmetros mais baixa que a S. Tamb\u00e9m acaba sendo um pouco mais pesada: 2.175 kg.<\/p>\n\n\n\n

V\u00cdDEO RELACIONADO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zfEh5X3hVHU\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

De Munique, Alemanha<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova gera\u00e7\u00e3o do SUV da Porsche ter\u00e1 vers\u00f5es V6, S e Turbo; pre\u00e7os e pacotes ainda n\u00e3o foram definidos<\/p>\n","protected":false},"author":181,"featured_media":474691,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[52],"brand":[776],"class_list":["post-675435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-pit-stop","brand-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/181"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675435"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884441,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675435\/revisions\/884441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/474691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675435"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}