{"id":675582,"date":"2017-06-01T10:30:00","date_gmt":"2017-06-01T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/preparadora-cria-ferrari-488-gtb-de-quase-800-cv"},"modified":"2026-09-15T07:15:48","modified_gmt":"2026-09-15T10:15:48","slug":"preparadora-cria-ferrari-488-gtb-de-quase-800-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/preparadora-cria-ferrari-488-gtb-de-quase-800-cv\/","title":{"rendered":"Preparadora cria Ferrari 488 GTB de quase 800 cv"},"content":{"rendered":"\n

Quando o assunto \u00e9 supercarro, sempre d\u00e1 para ir mais longe, pergunte \u00e0s customizadoras especializadas em \u201cenvenenar\u201d modelos j\u00e1 bastante potentes e capacitados para as pistas. \u00c9 o caso da Novitec, famosa por \u201crecriar\u201d modelos da Ferrari<\/a><\/strong> e da Lamborghini<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O projeto mais recente da empresa se chama N-Largo e consiste em colocar uma dose extra de pimenta na Ferrari 488 GTB<\/a><\/strong>, sucessora da 458 Italia<\/a><\/strong>, nas vers\u00f5es cup\u00ea e Spider, convers\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

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novitec-n-largo-ferrari-488_8.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As modifica\u00e7\u00f5es come\u00e7am com um kit que alarga a carroceria em 14 cm na parte traseira. Na dianteira, os para-lamas originais de f\u00e1brica foram substitu\u00eddos por uma pe\u00e7a exclusiva, integrada ao para-choque, que traz asas de fibra de carbono nas laterais. As rodas, de 21 polegadas na dianteira e de 22 no eixo traseiro, tamb\u00e9m s\u00e3o novas e feitas com liga met\u00e1lica forjada. A tampa do motor central-traseiro, por sua vez, conta com uma enorme asa de fibra de carbono.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de deixarem o visual (ainda) mais agressivo, as modifica\u00e7\u00f5es na carroceria e os ap\u00eandices aerodin\u00e2micos ajudam a aumentar a estabilidade em velocidades mais altas, al\u00e9m de elevar o fluxo de ar para resfriar os freios e o motor.<\/p>\n\n\n\n

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novitec-n-largo-ferrari-488_3.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por falar nele, o V8 foi retrabalhado tamb\u00e9m, ganhando duas novas centrais de controle eletr\u00f4nicas, que alteram o mapeamento da igni\u00e7\u00e3o e da inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel. O bloco tamb\u00e9m recebeu um novo sistema de escapamento para elevar o desempenho (e o ronco), resultando em 103 cv e 13,4 kgfm extras, totalizando 783 cv de pot\u00eancia e 91 kgfm de torque.<\/p>\n\n\n\n

Com esses n\u00fameros, a Novitec diz que a Ferrari N-Largo \u00e9 capaz de acelerar de zero a 100 km\/h em 2,8 segundos e de atingir a velocidade m\u00e1xima de 342 km\/h. A 488 GTB \u201ccivil\u201d faz o mesmo em 3 segundos e chega a 330 km\/h. A diferen\u00e7a \u00e9  pequena, mas j\u00e1 suficiente para se exibir diante do propriet\u00e1rio de uma 488 \u201ccomum\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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novitec-n-largo-ferrari-488_6.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A preparadora anuncia que vai produzir apenas 22 exemplares, metade para cada tipo de carroceria. Os pre\u00e7os n\u00e3o foram anunciados, mas espere pagar consideravelmente mais que os US$ 249.150 (cerca de R$ 808 mil na convers\u00e3o direta) cobrados pelo modelo sem as modifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novitec apresenta a N-Largo, com carroceria modificada e acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h em apenas 2,8 segundos<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":414718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[741],"class_list":["post-675582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-ferrari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675582"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884986,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675582\/revisions\/884986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675582"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}