{"id":675617,"date":"2017-03-01T12:30:00","date_gmt":"2017-03-01T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/ja-ouviu-falar-em-unimoto"},"modified":"2026-09-15T07:43:32","modified_gmt":"2026-09-15T10:43:32","slug":"ja-ouviu-falar-em-unimoto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/ja-ouviu-falar-em-unimoto\/","title":{"rendered":"J\u00e1 ouviu falar em Unimoto?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recentemente, o fot\u00f3grafo italiano <a href=\"https:\/\/www.wired.com\/2017\/02\/alessandro-dangelo-unimoto-snow-dogs\/#slide-2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alessandro D\u2019Angelo<\/a> esteve na 13\u00aa corrida anual de Snow Dogs Unimoto, na Russia, para fazer imagens para a <em>Wired<\/em>, onde voc\u00ea pode conferir todas as <a href=\"https:\/\/www.wired.com\/2017\/02\/alessandro-dangelo-unimoto-snow-dogs\/#slide-2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fant\u00e1sticas imagens<\/a> da cobertura do evento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-371347\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1807\" height=\"1205\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/14134543\/2-unimoto_russia_08.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-371347\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/14134543\/2-unimoto_russia_08.jpg 1807w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/14134543\/2-unimoto_russia_08-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1807px) 100vw, 1807px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Unimoto Russia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se voc\u00ea nunca ouviu falar em<strong>&nbsp;Unimoto<\/strong>, as fotos realmente dizem muito sobre essas engenhocas feitas em casa. Todavia, vou tentar explicar. Os caras pegam um motor bem potente (o de uma Yamaha SRX, como a imagem acima) e modificam totalmente o chassi. No lugar da roda dianteira, s\u00e3o soldados pares de esquis e o piloto fica sentado onde seria a rabeta da moto. Preso \u00e0 balan\u00e7a traseira est\u00e1 outro par de esquis (mas a roda e o pneu com cravos permanece no eixo traseiro), cuja estrutura fica fixa em dois amortecedores para que o piloto tenha um m\u00ednimo de conforto durante a corrida no gelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este \u00e9 apenas um exemplo. Cada competidor, seja homem ou mulher, cria seu Unimoto usando a criatividade &#8211; e a base de muita vodka. Eles aceleram sem d\u00f3. Ah, que fiquei claro que as motos ainda s\u00e3o movidas a gasolina, ok?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-416442\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1807\" height=\"1205\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19045313\/2-unimoto_russia_18.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-416442\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19045313\/2-unimoto_russia_18.jpg 1807w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19045313\/2-unimoto_russia_18-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1807px) 100vw, 1807px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Unimoto Russia<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Popular na R\u00fassia, esta insana corrida na neve utiliza motos modificadas<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":371347,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-675617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675617"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885389,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675617\/revisions\/885389"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675617"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}