{"id":675628,"date":"2017-05-31T12:30:00","date_gmt":"2017-05-31T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/focus-rs-ganha-edicao-limitada-de-despedida"},"modified":"2026-09-15T07:15:48","modified_gmt":"2026-09-15T10:15:48","slug":"focus-rs-ganha-edicao-limitada-de-despedida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/focus-rs-ganha-edicao-limitada-de-despedida\/","title":{"rendered":"Focus RS ganha edi\u00e7\u00e3o limitada de despedida"},"content":{"rendered":"\n

A Ford est\u00e1 trabalhando no desenvolvimento da quarta gera\u00e7\u00e3o do Focus<\/a><\/strong>, que ser\u00e1 lan\u00e7ada no ano que vem com visual, interior e motores inspirados no Fiesta europeu, que mudou recentemente, ficando maior e mais moderno que o Fiesta<\/a><\/strong> produzido e comercializado no Brasil. Antes disso, por\u00e9m, o Focus<\/a><\/strong> atual ter\u00e1 uma despedida em grande estilo nos mercados canadense e norte-americano.<\/p>\n\n\n\n

A linha 2018 da vers\u00e3o esportiva RS chega \u00e0s concession\u00e1rias desses mercados em julho em uma s\u00e9rie limitada a 1,5 mil exemplares, dos quais mil ser\u00e3o reservados para os Estados Unidos e o restante, para o Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
2018-ford-focus-rs-limited-edition_2.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao Focus RS convencional, a principal diferen\u00e7a \u00e9 a oferta de s\u00e9rie do diferencial de deslizamento limitado mec\u00e2nico no eixo dianteiro, respons\u00e1vel por enviar o troque para a roda que tiver mais ader\u00eancia.  Isso permite, de acordo com a Ford, acelerar mais forte durante e na sa\u00edda das curvas, melhorando os tempos de volta.<\/p>\n\n\n\n

De resto, o modelo manteve a tra\u00e7\u00e3o integral, o modo “Drift”, para derrapagens controladas, e o motor 2.3 de quatro cilindros Ecoboost, turbo, com 355 cv de pot\u00eancia e 48,4 kgfm de torque – \u00e9 o mesmo usado no Mustang<\/a><\/strong>. A transmiss\u00e3o \u00e9 manual de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a fabricante, essa e outras altera\u00e7\u00f5es foram feitas atendendo a pedidos de clientes e f\u00e3s do hatch esportivo, acompanhando coment\u00e1rios e sugest\u00f5es recebidos em concession\u00e1rias e, principalmente, nas redes sociais.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
2018-ford-focus-rs-limited-edition.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As outras novidades incluem acabamento preto brilhante no teto, no spoiler traseiro e nas capas dos retrovisores externos, al\u00e9m da op\u00e7\u00e3o de cor vermelha da carroceria, al\u00e9m da azul que voc\u00ea v\u00ea nas fotos.<\/p>\n\n\n\n

Na cabine, a edi\u00e7\u00e3o limitada do Focus ST traz equipamentos normalmente oferecidos em um pacote opcional, como central multim\u00eddia Sync 3 com navega\u00e7\u00e3o por voz, bancos dianteiros esportivos de couro da Recaro aquecidos e volante e retrovisores com aquecimento, sem contar detalhes imitando fibra de carbono. As rodas de alum\u00ednio forjado de 19 polegadas pintadas de preto tamb\u00e9m v\u00eam de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os ainda n\u00e3o foram anunciados. Nos EUA, o Focus ST custa a partir de US$ 36.120 (cerca de R$ 118 mil na convers\u00e3o direta).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Antes da nova gera\u00e7\u00e3o, ‘hot hatch’ da Ford traz toques exclusivos para EUA e Canad\u00e1 a partir de pedidos de clientes<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":490545,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[52],"brand":[743],"class_list":["post-675628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","tag-pit-stop","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675628"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884987,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675628\/revisions\/884987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/490545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675628"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}