{"id":675684,"date":"2017-12-13T12:45:00","date_gmt":"2017-12-13T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/inspirado-no-icone-de-tomaso-pantera"},"modified":"2026-09-16T18:46:40","modified_gmt":"2026-09-16T21:46:40","slug":"inspirado-no-icone-de-tomaso-pantera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/antigos-classicos\/inspirado-no-icone-de-tomaso-pantera\/","title":{"rendered":"Inspirado no \u00edcone De Tomaso Pantera"},"content":{"rendered":"\n

Quem se lembra do De Tomaso Pantera<\/strong>, aquele esportivo italiano com motor americano dos anos 70? A empresa Ares Design n\u00e3o o esqueceu, e decidiu reviver o carro, utilizando mec\u00e2nica de Lamborghini<\/a><\/strong>. J\u00e1 conquistou minha aten\u00e7\u00e3o!<\/p>\n\n\n\n

Na verdade, o fundador da De Tomaso<\/strong> \u00e9 de origem argentina, e o design foi feito por um americano, Tom Tjaarda. Mas o est\u00fadio, Ghia, \u00e9 sim italiano, e o cora\u00e7\u00e3o era sim americano, um V8 351 da Ford<\/a><\/strong>. Mas nada disso vem ao caso agora.<\/p>\n\n\n\n

O que importa \u00e9 que a Ares, sob o comando do ex-CEO da Lotus<\/strong>, Dany Bahar, tem feito promessas interessantes. Algumas at\u00e9 que j\u00e1 foram cumpridas, como o X-Raid, um Mercedes-Benz G55 AMG<\/strong> modernizado interna e externamente, al\u00e9m de preparado para render 750 cv.<\/p>\n\n\n\n

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Ares Design De Tomaso Pantera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Agora ele quer lan\u00e7ar o que considera ser o carro chefe da empresa, que se chamar\u00e1 Project Panther. E, diferentemente do original, o cora\u00e7\u00e3o desse n\u00e3o ser\u00e1 americano. Ser\u00e1 possivelmente, o melhor cora\u00e7\u00e3o italiano existente hoje. O da Lamborghini Hurac\u00e1n<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A Lambo, no entanto, n\u00e3o vai emprestar s\u00f3 o motor. O Panther<\/strong> tamb\u00e9m vai usar seu chassi e sua transmiss\u00e3o. E certos detalhes n\u00e3o foram definidos, como qual ser\u00e1 o acerto do motor e qual ser\u00e1 a tra\u00e7\u00e3o. O Dany Bahar pode escolher entre 580, 610 e 640 cv, e tra\u00e7\u00e3o traseira ou integral, que s\u00e3o as op\u00e7\u00f5es da Hurac\u00e1n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O carro ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o limitada, e ainda precisa passar por testes aerodin\u00e2micos e de impacto (crash test<\/em>), e depois ser\u00e3o feitos os arremates necess\u00e1rios no design em Modena, sede da empresa. Pedigree<\/em> realmente n\u00e3o falta.<\/p>\n\n\n\n

Se fosse por nossa conta, o carro seria o mais fiel poss\u00edvel ao original. C\u00e2mbio manual, tra\u00e7\u00e3o traseira, e o motor nem seria de Lamborghini, e sim da Ford. De prefer\u00eancia o do Shelby GT350. A Ares mal nos deu a m\u00e3o, e n\u00f3s j\u00e1 queremos o bra\u00e7o e o resto do corpo.<\/p>\n\n\n\n

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\u2018Project Panther\u2019, da Ares Design, possui motor e chassi de Lamborghini Hurac\u00e1n<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":466550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[955],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-675684","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antigos-classicos","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675684"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675684\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":890913,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675684\/revisions\/890913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/466550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675684"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}