{"id":675692,"date":"2017-06-10T09:15:00","date_gmt":"2017-06-10T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/proximo-honda-nsx-pode-ser-eletrico-de-1-000-cv"},"modified":"2026-09-15T07:13:17","modified_gmt":"2026-09-15T10:13:17","slug":"proximo-honda-nsx-pode-ser-eletrico-de-1-000-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/proximo-honda-nsx-pode-ser-eletrico-de-1-000-cv\/","title":{"rendered":"Pr\u00f3ximo Honda NSX pode ser el\u00e9trico de 1.000 cv"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/honda?tipoveiculo=carros&amp;marca1=honda&amp;estadocidade=estoque\">Honda<\/a><\/strong> est\u00e1 avaliando transformar o esportivo h\u00edbrido NSX em um carro totalmente el\u00e9trico, com pot\u00eancia em torno de 1.000 cv e um motor independente para cada roda. \u00c9 o que revelou Sekino Yosuke, chefe de pesquisa e desenvolvimento da montadora, para a publica\u00e7\u00e3o \u201cAutocar\u201d. O cup\u00ea movido 100% a baterias teria como base o prot\u00f3tipo EV Concept, da Acura, divis\u00e3o de luxo da Honda para o mercado norte-americano, que recentemente terminou em terceiro lugar a tradicional prova norte-americana de Pikes Peak (fotos abaixo).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-508026\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1067\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21084151\/2-acura-ev-concept-nsx-004.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-508026\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21084151\/2-acura-ev-concept-nsx-004.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21084151\/2-acura-ev-concept-nsx-004-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">acura-ev-concept-nsx-004<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yosuke deixou claro que o NSX el\u00e9trico seria um carro para rodar em vias p\u00fablicas e n\u00e3o um modelo de competi\u00e7\u00e3o, como o prot\u00f3tipo. O NSX hoje dispon\u00edvel para os clientes norte-americanos \u00e9 da segunda gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ada recentemente, e combina motor 3.5 V6 biturbo e dois motores el\u00e9tricos, posicionados no eixo dianteiro, para entregar 580 cv de pot\u00eancia, enviados \u00e0s quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-493681\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1067\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21001445\/2-acura-ev-concept-nsx-001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-493681\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21001445\/2-acura-ev-concept-nsx-001.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21001445\/2-acura-ev-concept-nsx-001-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">acura-ev-concept-nsx-001<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No caso da vers\u00e3o 100% el\u00e9trica, a base seria a mesma utilizada no NSX atual, por\u00e9m retirando o V6 de cena e acrescentando mais dois motores movidos a bateria. Com isso, o cup\u00ea da Honda traz controle de torque independente para cada roda, que pode ser acelerada ou desacelerada de forma independente, aumentando a estabilidade e a ader\u00eancia, sobretudo em curvas em alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-411129\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1067\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19022026\/2-acura-ev-concept-nsx-003.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-411129\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19022026\/2-acura-ev-concept-nsx-003.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19022026\/2-acura-ev-concept-nsx-003-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">acura-ev-concept-nsx-003<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u201cconvers\u00e3o&#8221; do NSX em um carro el\u00e9trico, no entanto, n\u00e3o deve acontecer t\u00e3o cedo, considerando que a gera\u00e7\u00e3o atual do cup\u00ea acabou de chegar ao mercado. Mas sinaliza uma tend\u00eancia das montadoras investirem na eletrifica\u00e7\u00e3o de superesportivos &#8211; com o evidente benef\u00edcio do torque instant\u00e2neo dos motores el\u00e9tricos. Prova disso \u00e9 que recentemente um esportivo el\u00e9trico, <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/eletrico-derruba-lamborghini-em-nurburgring\">o Nio EP9, bateu o recorde de volta mais r\u00e1pida do Lamborghini Hurac\u00e1n Performance e seu motor V10 a gasolina no circuito de N\u00fcrburgring<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montadora avalia transformar o esportivo h\u00edbrido em supercarro com um motor independente para cada roda<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":418707,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[52],"brand":[749],"class_list":["post-675692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-pit-stop","brand-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675692"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884947,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675692\/revisions\/884947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/418707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675692"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}