{"id":675779,"date":"2017-07-13T12:15:00","date_gmt":"2017-07-13T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/segredos\/ford-fiesta-tambem-pode-ganhar-versao-rs"},"modified":"2026-09-15T07:05:26","modified_gmt":"2026-09-15T10:05:26","slug":"ford-fiesta-tambem-pode-ganhar-versao-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/ford-fiesta-tambem-pode-ganhar-versao-rs\/","title":{"rendered":"Ford Fiesta tamb\u00e9m pode ganhar vers\u00e3o RS"},"content":{"rendered":"\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do Fiesta<\/a><\/strong> ficou maior e mais tecnol\u00f3gica na Europa e, infelizmente, hoje seu lan\u00e7amento no Brasil n\u00e3o est\u00e1 nos planos da Ford<\/a><\/strong>. L\u00e1 fora, o hatch compacto ter\u00e1 a partir do come\u00e7o de 2018 a vers\u00e3o esportiva ST, trazendo uma varia\u00e7\u00e3o do motor 1.5 de tr\u00eas cilindros recentemente lan\u00e7ado aqui para o EcoSport<\/a><\/strong> 2018, por\u00e9m sobrealimentado com turbo e equipado com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

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Proje\u00e7\u00e3o do novo Fiesta RS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na configura\u00e7\u00e3o ST, o Fiesta entrega saud\u00e1veis 200 cv de pot\u00eancia e 29,5 kgf.m de torque, n\u00fameros suficientes, de acordo com a fabricante, para acelerar de zero a 100 km\/h em 6,7 segundos \u2013 dois d\u00e9cimos de segundo que o Fiesta ST de gera\u00e7\u00e3o anterior, que trazia motor 1.6 turbo de quatro cilindros e 182 cv. Que tal se a Ford lan\u00e7ar uma variante ainda mais forte, com o emblema RS, como acontece com o Focus?<\/p>\n\n\n\n

Mostramos aqui uma proje\u00e7\u00e3o da ag\u00eancia “Automedia” de como seria o Fiesta RS, trazendo elementos do Focus de mesma configura\u00e7\u00e3o, como asa traseira presa na extremidade superior da tampa do porta-malas, logotipo RS na grade dianteira, rodas pintadas de preto e carroceria azul-clara.<\/p>\n\n\n\n

O Focus<\/a><\/strong> RS traz o mesmo motor 2.3 de quatro cilindros turbo Ecoboost do Mustang<\/a><\/strong> de entrada, rendendo 350 cv e 35,69 kgf.m, enviados \u00e0s quatro rodas via transmiss\u00e3o manual de seis marchas. O Fiesta correspondente seria com certeza menos potente, com cavalaria em torno de 250 cv, que poderia ser extra\u00edda de um motor 2.0 turbo \u2013 o Fusion<\/a><\/strong> Ecoboost traz propulsor tetracil\u00edndrico com essa configura\u00e7\u00e3o, ajustado para entregar 248 cv no sed\u00e3 executivo. Tamb\u00e9m haveria a possibilidade de extrair mais pot\u00eancia do motor 1.5 Ecoboost usado no Fiesta ST.<\/p>\n\n\n\n

Como no ST, o Fiesta RS deve contar com tra\u00e7\u00e3o dianteira, c\u00e2mbio manual de seis velocidades, vetoriza\u00e7\u00e3o de torque para prevenir as sa\u00eddas de frente em curvas r\u00e1pidas e tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o, do mais civilizado ao mais esportivo, que alteram os ajustes do controle de tra\u00e7\u00e3o, do pedal do acelerador, da assist\u00eancia el\u00e9trica da dire\u00e7\u00e3o e da abertura das v\u00e1lvulas de escape.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Veja a proje\u00e7\u00e3o de como seria a vers\u00e3o mais apimentada do hatch, que acaba de ganhar nova gera\u00e7\u00e3o na Europa<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":421776,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[743],"class_list":["post-675779","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675779"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675779\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884826,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675779\/revisions\/884826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/421776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675779"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}