{"id":675874,"date":"2017-02-08T09:15:00","date_gmt":"2017-02-08T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/segredos\/bmw-prepara-primeiro-facelift-para-o-m2"},"modified":"2026-09-15T07:48:19","modified_gmt":"2026-09-15T10:48:19","slug":"bmw-prepara-primeiro-facelift-para-o-m2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/bmw-prepara-primeiro-facelift-para-o-m2\/","title":{"rendered":"BMW prepara primeiro facelift para o M2"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Menos de um ano ap\u00f3s seu lan\u00e7amento, os fot\u00f3grafos do Automedia j\u00e1 flagraram o M2 com disfarces que indicam que um facelift est\u00e1 por vir. Apesar de estar muito cedo para a marca j\u00e1 considerar seu coup\u00e9 \u201cdefasado\u201d, a BMW tem o costume de fazer mudan\u00e7as quase impercept\u00edveis visualmente&nbsp;e concentrar os esfor\u00e7os no que os olhos n\u00e3o captam de primeira.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-401219\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/18214311\/2-bmw_m2_facelift_009.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-401219\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/18214311\/2-bmw_m2_facelift_009.jpg 1000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/18214311\/2-bmw_m2_facelift_009-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Flagra BMW M2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O poss\u00edvel causador dessa urg\u00eancia est\u00e1 dentro de casa. Seu irm\u00e3o menor, o M240i, oferece mais torque (51 kgfm, ante os 47,4 do M2 sem a fun\u00e7\u00e3o overboost) e \u00e9 apenas 0,3 segundos mais lento no 0-100 km\/h. Olhando dessa forma, e pensando no uso do carro na \u201cvida real\u201d, o irm\u00e3o menor parece valer mais a pena. E a montadora b\u00e1vara n\u00e3o deve se agradar disso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=3zirYOMLTl8\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra hip\u00f3tese \u00e9 a confirma\u00e7\u00e3o dos rumores de uma vers\u00e3o hardcore do modelo, que se chamaria M2 CS (Club Sport), para 2018. Supostamente, teria o motor da M3 (biturbo, em vez do \u201csingle turbo\u201d do M2) amansado para 400 cv, al\u00edvio de peso e refor\u00e7os em freios e suspens\u00e3o, voltados para uso de pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sendo assim, o ve\u00edculo flagrado deve se tratar do meio termo entre M240i e M2 CS, se afastando mais da primeira e preparando o terreno para que a segunda j\u00e1 chegue se beneficando das atualiza\u00e7\u00f5es. Qualquer uma das hip\u00f3teses \u00e9 empolgante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por Lucas Cravo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo lan\u00e7ado ano passado j\u00e1 est\u00e1 na fila para receber atualiza\u00e7\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":362088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[732],"class_list":["post-675874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675874"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885455,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675874\/revisions\/885455"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/362088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675874"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}