{"id":676108,"date":"2017-04-24T15:45:00","date_gmt":"2017-04-24T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-wm1\/encontro-em-lindoia-reune-incriveis-raridades"},"modified":"2026-09-15T07:27:29","modified_gmt":"2026-09-15T10:27:29","slug":"encontro-em-lindoia-reune-incriveis-raridades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/encontro-em-lindoia-reune-incriveis-raridades\/","title":{"rendered":"Encontro em Lind\u00f3ia re\u00fane incr\u00edveis raridades"},"content":{"rendered":"\n

Centenas de colecionadores e mais de 400 mil apreciadores do antigomobilismo estiveram na cidade de \u00c1gua de Lind\u00f3ia-SP no IV Encontro Brasileiro de Autos Antigos, realizado entre os dias 20 a 23 de abril. Promovido por Mingo Abonante e seu filho Junior, o encontro reuniu tamb\u00e9m grandes nomes do automobilismo brasileiro, como os ex-pilotos Wilson Fittipaldi Junior e Bird Clemente, ambos embaixadores do evento.<\/p>\n\n\n\n

Mais de 600 carros expostos, entre eles cl\u00e1ssicos, originais, restaurados, hot-rods e caminh\u00f5es foram os protagonistas do evento. Quem esteve no encontro tamb\u00e9m p\u00f4de visitar uma \u00e1rea exclusiva para a venda de ve\u00edculos antigos, onde as lojas especializadas colocaram \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o algumas preciosidades. Durante o evento teve tamb\u00e9m a feira de pe\u00e7as e antiguidades com cerca de 400 estandes e mais de 10 mil itens dispon\u00edveis para venda. Um espa\u00e7o especial, onde era poss\u00edvel encontrar de tudo.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Bel Air Coupe 1956.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Alfa Romeo 6c 2500 Boneshi 1950 1.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Allard K1 1947 Frente 1.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Antigos Para Venda .jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Autin Realey Mk Iii 1964.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bmw 2000 Cs 1968 1.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cadillac 1964.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cadillac Eldorado Conversivel.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cadillac Eldoraro 1967.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cadillanc Eldorado.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet 70 Diesel 1976.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet 1951.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Bel Air Rosa E Preta 1.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Bel Air 1955 1.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Bel Air 1956 Verde E Branca 2.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cord Phaeton 1937 Para Venda 1.jpg<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Por conseguir reunir ve\u00edculos raros e exclusivos, o Encontro Brasileiro de Autos Antigos \u00e9 considerado um dos principais eventos de autos antigos da Am\u00e9rica Latina. Um dos destaques do encontro foi o raro Alfa Romeo 6C 2500 Boneschi, de 1950.  Segundo o propriet\u00e1rio, trata-se possivelmente do \u00fanico exemplar deste modelo em todo o mundo, j\u00e1 que apesar de v\u00e1rios 6C 2500 terem sido fabricados, a maioria recebeu carrocerias Pininfarina e Touring, e apenas tr\u00eas unidades foram desenhadas e constru\u00eddas pelo est\u00fadio Boneschi.<\/p>\n\n\n\n

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Encontro \u00c1guas de Lind\u00f3ia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em um local um pouco mais isolado e reservado, encontramos exposta a Ferrari 225S Vignale, de 1952. Para se ter uma ideia da raridade dessa Ferrari, o pre\u00e7o \u00e9 cotado em alguns milh\u00f5es de d\u00f3lares no mercado internacional. Ela ainda possui o certificado de originalidade da Ferrari Classiche, o departamento da marca que restaura modelos cl\u00e1ssicos com pe\u00e7as e t\u00e9cnicas de fabrica\u00e7\u00e3o de \u00e9poca, na sede da empresa, em Maranello, na It\u00e1lia. O processo de restaura\u00e7\u00e3o do modelo exposto no encontro consumiu dois anos de trabalho. Hoje, esse super cl\u00e1ssico decora a sala de visitas de um empres\u00e1rio paulista. O carro s\u00f3 sai para participar de eventos especiais pelo Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Outra pe\u00e7a exclusiva, que chamou a aten\u00e7\u00e3o do p\u00fablico em virtude do seu design ousado e criativo foi o Allard K1 1947.  A marca inglesa nasceu pelas m\u00e3os do empres\u00e1rio brit\u00e2nico Sydney Allard, que construiu esse modelo para correr em algumas provas de rallys na Europa. Equipado com motor Ford V8 de 85 cv, foram constru\u00eddas apenas 151 unidades do K1, e por isso s\u00e3o cobi\u00e7ados por colecionadores do mundo todo.<\/p>\n\n\n\n

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Encontro \u00c1guas de Lind\u00f3ia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m encontramos o Monarca, considerado o primeiro fora-de-s\u00e9rie nacional. Criado em 1954, pelo italiano Oliviero Monarca, o modelo era equipado com a mec\u00e2nica de um Porsche 356 Speedster, sobre a plataforma do Volkswagen Fusca. At\u00e9 onde se sabe, este \u00e9 o \u00fanico exemplar existente do modelo.<\/p>\n\n\n\n

Outros grandes cl\u00e1ssicos comp\u00f5em o time de ve\u00edculos especiais, como o b\u00f3lido Ford Mustang Fastback 1965, vers\u00e3o rara de ser ver aqui no Brasil e nos EUA. Ao lado dele estava um belo Chevrolet Camaro 1973, no qual chama a aten\u00e7\u00e3o pelo design da dianteira com a enorme grade do radiador. J\u00e1 no espa\u00e7o dos Dodges, um vasto hist\u00f3rico de \u201cMuscle Cars\u201d poderia ser encontrado e dois exemplares atraiam muito a aten\u00e7\u00e3o do p\u00fablico, sendo um Coronet SuperBee 1970 ao lado do Plymouth Road Runner 1970, ambos na cl\u00e1ssica cor laranja.<\/p>\n\n\n\n

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Encontro \u00c1guas de Lind\u00f3ia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em outra parte da exposi\u00e7\u00e3o estava uma \u00e1rea reservada para os modelos da VW. Nesse espa\u00e7o os destaques foram para alguns Fuscas originais e outros modificados no estilo \u201cGerman Luck\u201d e uma cole\u00e7\u00e3o de Kombis entre 1960 at\u00e9 1975. Os nacionais Chevrolet e Ford tamb\u00e9m marcaram presen\u00e7a em grande estilo com in\u00fameros modelos e vers\u00f5es. S\u00f3 de Maverick foram mais de 15 exemplares expostos.<\/p>\n\n\n\n

Durante o evento, o Galaxie Clube do Brasil fez a entrega de quatro trof\u00e9us exclusivos para os ve\u00edculos mais emblem\u00e1ticos e ainda realizou o sonho de todo colecionador do modelo: formou uma linha do tempo com todos os modelos do maior carro j\u00e1 produzido no Pa\u00eds. O clube convidou mais de 70 Galaxies, vindos de diversos Estados para participar da exposi\u00e7\u00e3o. Alguns desses modelos expostos s\u00e3o \u00fanicos e exclusivos como, por exemplo, o Galaxie Ambul\u00e2ncia, feito pelo departamento de estilo da Ford.<\/p>\n\n\n\n

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Encontro \u00c1guas de Lind\u00f3ia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais uma vez o encontro superou as expectativas do p\u00fablico. Sempre teve a tradi\u00e7\u00e3o de ser um evento onde o antigomobilista e os apreciadores de antigos podem levar sua fam\u00edlia para passear e curtir momentos de nostalgia. Circulando pelo evento, ouvimos escutar v\u00e1rios elogios tanto da organiza\u00e7\u00e3o, infra-estrutura e principalmente a qualidade dos ve\u00edculos expostos.<\/p>\n\n\n\n

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Encontro \u00c1guas de Lind\u00f3ia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por Fernando Gennaro<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Entre os modelos destaque para o raro Alfa Romeo 6C 2500 Boneschi (1950) e para a Ferrari 225S Vignale (1952)<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":506298,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-676108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676108"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885153,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676108\/revisions\/885153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/506298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676108"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=676108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}