{"id":676196,"date":"2017-10-26T18:00:00","date_gmt":"2017-10-26T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/nova-bobber-black-chega-ao-brasil-no-ano-que-vem"},"modified":"2026-09-16T18:58:22","modified_gmt":"2026-09-16T21:58:22","slug":"nova-bobber-black-chega-ao-brasil-no-ano-que-vem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/nova-bobber-black-chega-ao-brasil-no-ano-que-vem\/","title":{"rendered":"Nova Bobber Black chega ao Brasil no ano que vem"},"content":{"rendered":"\n

A Triumph apresentou em sua f\u00e1brica de Hinckley, na Inglaterra, a nova Bobber Black, uma evolu\u00e7\u00e3o do cl\u00e1ssico modelo lan\u00e7ado no ano passado. Equipada com o mesmo motor bicil\u00edndrico de 77 cv e 1200 cm\u00b3 de capacidade da Bobber, a nova vers\u00e3o Black, como o nome denuncia, adotou uma atitude mais sombria, com muitas pe\u00e7as pintadas em preto. <\/p>\n\n\n\n

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Indian Bobber Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas as mudan\u00e7as n\u00e3o param por a\u00ed. O modelo ganhou nova suspens\u00e3o dianteira, mais robusta e com tubos de 47 mm de di\u00e2metro e 90 mm de curso. A roda dianteira tem 16 polegadas \u2013 a vers\u00e3o anterior usava aro 19 \u2013 e ser\u00e1 cal\u00e7ada com pneu Avon Cobra, mais largo, na medida 130\/90-16. Para aumentar a seguran\u00e7a, disco duplo de 310 mm \u201cmordidos\u201d por pin\u00e7as Brembo. O freio ABS \u00e9 de s\u00e9rie e est\u00e1 dispon\u00edvel em ambas as rodas.<\/p>\n\n\n\n

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Indian Bobber Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo Paul Stroud, diretor comercial da Triumph, todas as mudan\u00e7as realizadas, principalmente na dianteira, \u201caumentaram o prazer na pilotagem, j\u00e1 que com uma roda menor, a Bobber Black est\u00e1 mais \u00e1gil, isso sem perder sua identidade e for\u00e7a\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Indian Bobber Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A minimalista Bobber esconde ainda outras melhorias na parte tecnol\u00f3gica. Como por exemplo, o bot\u00e3o \u00fanico que fica do lado esquerdo e controla os modos de pilotagem, dispon\u00edveis para as condu\u00e7\u00f5es “Road” e “Rain”. Agora o controle de tra\u00e7\u00e3o pode ser desabilitado.<\/p>\n\n\n\n

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Indian Bobber Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o mesmo da vers\u00e3o anterior: dois cilindros paralelos 1200 cm\u00b3 de capacidade, com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, comando simples no cabe\u00e7ote (SOHC) e intervalo de 270\u00b0 na igni\u00e7\u00e3o. S\u00e3o 10,81 kgf.m de torque m\u00e1ximo j\u00e1 a 4.000 giros. Ou seja, muita for\u00e7a em baixas e m\u00e9dias rota\u00e7\u00f5es. A pot\u00eancia \u00e9 de 77 cv a 6.100 rpm e a moto usa transmiss\u00e3o final por corrente e c\u00e2mbio tem seis velocidades. <\/p>\n\n\n\n

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Indian Bobber Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quanto vai custar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Bobber Black ter\u00e1 duas op\u00e7\u00f5es de cores, ambas pretas, \u00f3bvio: Jet Black (preto brilhante) e Matt Jet Black (preto fosco). Esteticamente, v\u00e1rias pe\u00e7as receberam acabamento em preto: escape, pedal de freio e de trocas de marcha, cobertura de motor, moldura do farol, cubo de roda e aro. Juntou-se a esta lista um novo farol, lanterna e piscas de LED, assento \u00fanico e painel com apenas um mostrador. <\/p>\n\n\n\n

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Indian Bobber Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Infelizmente, a Bobber Black n\u00e3o estar\u00e1 no estande da marca inglesa durante o Sal\u00e3o Duas Rodas 2017, que acontece em novembro. Mas, segundo fontes ligadas \u00e0 subsidi\u00e1ria brasileira da Triumph, o modelo chegar\u00e1 ao Brasil no primeiro semestre de 2018. Apesar das mudan\u00e7as, o valor n\u00e3o deve ultrapassar a casa dos R$ 53.000 \u2013 a Bobber atualmente comercializada aqui custa R$ 49.990.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cl\u00e1ssica da Triumph foi reformulada e deve custar R$ 53 mil<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":561379,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[951],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-676196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676196"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891080,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676196\/revisions\/891080"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/561379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676196"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=676196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}