{"id":676235,"date":"2017-05-12T13:00:00","date_gmt":"2017-05-12T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/surgem-novas-fotos-do-honda-fit-reestilizado"},"modified":"2026-09-16T19:37:53","modified_gmt":"2026-09-16T22:37:53","slug":"surgem-novas-fotos-do-honda-fit-reestilizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/surgem-novas-fotos-do-honda-fit-reestilizado\/","title":{"rendered":"Surgem novas fotos do Honda Fit reestilizado"},"content":{"rendered":"\n

H\u00e1 alguns dias, vazaram na internet fotos borradas da reestiliza\u00e7\u00e3o do <\/a>Honda Fit<\/a><\/strong> para o mercado japon\u00eas, que deve ser ao menos parcialmente aplicada no modelo vendido no Brasil. Agora, est\u00e3o circulando nas redes sociais imagens de melhor qualidade e com mais variedade do novo Fit, especificamente da vers\u00e3o h\u00edbrida (que n\u00e3o \u00e9 vendida aqui), mostrando que o monovolume est\u00e1 prestes a ganhar mudan\u00e7as nos far\u00f3is, na grade dianteira e nos para-choques, al\u00e9m de novidades pontuais na cabine.<\/p>\n\n\n\n

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restyled-2018-honda-fit-jazz dianteira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Trata-se da primeira atualiza\u00e7\u00e3o mais significativa da terceira gera\u00e7\u00e3o do carro, lan\u00e7ada no Brasil em 2014. Enquanto a estamparia da carroceria permanece sem altera\u00e7\u00f5es, a dianteira traz far\u00f3is um pouco mais estreitos, enquanto a grade ganhou um desenho mais simples, com o logotipo da Honda centralizado em uma barra cinza \u2013 no Brasil, hoje ele fica \u201cpendurado\u201d em uma fina barra cromada. Voltando aos far\u00f3is, eles contam com luzes diurnas de LEDs.<\/p>\n\n\n\n

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restyled-2018-honda-fit-jazz_5 lanterna<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os para-choques ficaram com um desenho mais agressivo, com ressaltos nas extremidades que comp\u00f5em o nicho dos far\u00f3is de neblina. Uma barra preta delimita a parte central do para-choque. Ficou mais parecido com o novo Civic<\/a><\/strong>. A traseira, por sua vez, exibe lanternas com novo arranjo interno de luzes e parcialmente iluminadas por LEDs. O friso que traz o emblema da Honda na tampa traseira ficou mais largo e vem na cor prata.<\/p>\n\n\n\n

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restyled-2018-honda-fit-jazz cabine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A cabine, por sua vez, aparece nas fotos com acabamento de couro bicolor, uma combina\u00e7\u00e3o improv\u00e1vel para o Brasil, e novos revestimentos dos bancos. Tamb\u00e9m aparece uma alavanca de c\u00e2mbio diferente da atual. Unidades de teste camufladas do monovolume foram recentemente flagradas rodando aqui, indicando que as novidades no pa\u00edses v\u00e3o chegar de forma quase simult\u00e2nea ao Jap\u00e3o e outros mercados. Aqui, espera-se que o Fit incorpore o ar-condicionado digital j\u00e1 oferecido nas vers\u00f5es mais caras do City<\/a><\/strong>, que compartilha a mesma plataforma, e mudan\u00e7as na central multim\u00eddia, possivelmente trazendo compatibilidade com os sistemas Android Auto e CarPlay, para facilitar a conectividade com telefones Android e iPhones, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

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restyled-2018-honda-fit-jazz_ cambio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quanto \u00e0 parte mec\u00e2nica, o Fit (e por consequ\u00eancia do City) n\u00e3o devem apresentar mudan\u00e7as significativas, mantendo o motor 1.5 flex e a transmiss\u00e3o CVT, provavelmente com algumas melhorias de desempenho e consumo. O aguardado motor 1.0 turbo que a Honda est\u00e1 preparando deve ficar mesmo para a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Fit, prevista para 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Imagens s\u00e3o do cat\u00e1logo para o mercado japon\u00eas, mas o monovolume est\u00e1 perto de ganhar mudan\u00e7as visuais tamb\u00e9m no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":478397,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[749],"class_list":["post-676235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676235"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891563,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676235\/revisions\/891563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/478397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676235"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=676235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}