{"id":676333,"date":"2017-07-18T10:00:00","date_gmt":"2017-07-18T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/ducati-monster-1200-s-2017-insanidade-italiana"},"modified":"2026-09-15T07:04:54","modified_gmt":"2026-09-15T10:04:54","slug":"ducati-monster-1200-s-2017-insanidade-italiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/ducati-monster-1200-s-2017-insanidade-italiana","title":{"rendered":"Ducati Monster 1200 S 2017: insanidade italiana"},"content":{"rendered":"\n

Talvez o nome Bestia, que quer dizer monstro em italiano, n\u00e3o ca\u00edsse t\u00e3o bem \u00e0 corpulenta naked que a Ducati lan\u00e7ava em 1993. Os italianos s\u00e3o insanos, mas n\u00e3o s\u00e3o burros. Monster, em ingl\u00eas, quer dizer a mesma coisa e na lingua universal \u2013 o ingl\u00eas \u2013 fica mais f\u00e1cil passar a mensagem. Monster intimida. E, enfim, Monster foi o nome escolhido para batizar a moto desenhada por Miguel Galuzzi<\/strong>. Nascia uma ic\u00f4nica Ducati<\/strong>, cheia de personalidade.<\/p>\n\n\n\n

No \u00faltimo s\u00e1bado (15), fui convidada pela marca italiana para conhecer a nova Monster 1200 S<\/strong>, vers\u00e3o ainda mais apimentada da naked esportiva, no templo da velocidade tupiniquim, vulgo Aut\u00f3dromo de Interlagos.<\/strong> Nada menos que 24 anos depois que da primeira gera\u00e7\u00e3o, a Monster n\u00e3o esqueceu suas origens.<\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A novidade chega \u00e0s lojas em 15 de agosto com altera\u00e7\u00f5es no visual, mais potente e \u2013 por ultimo e n\u00e3o menos importante – mais barata! Os R$ 59.900 da etiqueta (pre\u00e7o promocional de lan\u00e7amento) a colocam no p\u00e1reo com a concorr\u00eancia – BMW S 1000R<\/strong> (R$ 62.900), Triumph Speed Triple<\/strong> R<\/strong> (R$ 60.990) e Kawasaki Z1000<\/strong> (R$ 55.900) algo imposs\u00edvel de acontecer com a vers\u00e3o anterior, importada da It\u00e1lia. Agora, ela ser\u00e1 montada em Manaus em esquema CKD e a Ducati prev\u00ea a produ\u00e7\u00e3o de 100 unidades neste ano. A marca j\u00e1 est\u00e1 fazendo pr\u00e9-reservas mediante sinal de R$ 5 mil e n\u00e3o revelou qual ser\u00e1 o pre\u00e7o regular de tabela.<\/p>\n\n\n\n

Engra\u00e7ado que a Monster 1200 S foi o primeiro ve\u00edculo que testei quando comecei a trabalhar na Webmotors<\/strong>, em 2015. Lembro que adorei a moto, mas os R$ 73.900 pedidos por ela na \u00e9poca eram salgados demais para o paladar do brasileiro. Agora est\u00e1 bem mais diger\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Repaginada no visual<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antes de subir na moto, uma examinada nas mudan\u00e7as. Ela \u00e9 oferecida no tradicional vermelho ou num cinza azulado batizado de Concrete Grey.  O tanque, embora redesenhado e com capacidade para 1 litro a menos, continua corpulento e ganhou um grampo de fixa\u00e7\u00e3o em alum\u00ednio como o do passado.<\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A traseira est\u00e1 mais curtinha e \u00e9 suportada pelo subquadro Trellis em a\u00e7o. Lembrando que a Monster tem a configura\u00e7\u00e3o herdada das Panigale, onde o quadro \u00e9 fixo ao cabe\u00e7ote do motor. Para a nova vers\u00e3o, o chassi est\u00e1 mais curto e houve uma redu\u00e7\u00e3o de 1 polegada no entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

Na lateral, o destaque vai para o novo escape redesenhado e, na dianteira, o farol de par\u00e1bolas duplas ganhou luzes diurnas em LED.<\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O assento continua mais bonito com a \u201ccapa\u201d que o torna um monoposto, e que pode ser retirada para levar o garupa. \u00c9 poss\u00edvel ajustar sua altura para 795 mm ou 820 mm. Ao ligar a moto, o painel em TFT colorido d\u00e1 as boas-vindas com o escudo vermelho da Ducati. O painel \u00e9 lindo e super completo e a boa not\u00edcia \u00e9 que agora felizmente ganhou um marcador de n\u00edvel de combust\u00edvel que a anterior n\u00e3o tinha. <\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 poss\u00edvel escolher entre tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es diferentes (Central, Completa e Pista), que altera a disposi\u00e7\u00e3o dos dados. Quando selecionamos um dos tr\u00eas modos de pilotagem dispon\u00edveis (Esportivo, Turismo, Urbano), o modo de visualiza\u00e7\u00e3o da tela muda.<\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 TestasTRETTA mesmo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tinha direito a apenas tr\u00eas voltas na pista. Escolhi o modo Esportivo, que fornece a pot\u00eancia total de 152 cv (150 hp), controle de tra\u00e7\u00e3o no n\u00edvel 3, ABS no no n\u00edvel 2, detec\u00e7\u00e3o de levantamento da roda traseira desligado e wheelie control (controle da eleva\u00e7\u00e3o da roda dianteira) no n\u00edvel 3. Sim, ela tem muita eletr\u00f4nica. Primeira marcha engatada, viseira fechada, punho virado.<\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Monster 1200 S \u00e9 equipada com o motor Testastretta 11\u00b0 DS refrigerado a l\u00edquido, de 1198 cm\u00b3 com 4 v\u00e1lvulas duplas por cilindro. S\u00e3o 152 cv<\/strong> a 9.250 giros e 12,9 kgf.m<\/strong> de torque a 7.750 rpm. A Ducati explica que neste motor o corpo de borboleta \u00e9 ovalado ride-by-wire com vela de igni\u00e7\u00e3o dupla, trocando em mi\u00fados, a ideia aqui \u00e9 \u201camansar a fera\u201d e oferecer uma entrega de pot\u00eancia mais amig\u00e1vel e menos temperamental. Realmente, ela pode ser d\u00f3cil, mas o monstro est\u00e1 ali “on demand”, s\u00f3 esperando ser acordado.<\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ela ganhou 2 quilos, s\u00e3o 211 kg em ordem de marcha, mas est\u00e1 5 cv mais potente que a antecessora. O c\u00e2mbio \u00e9 de seis marchas e o mais legal \u00e9 que ela \u00e9 a primeira da fam\u00edlia Monster a incorporar o Quick Shift<\/strong> que possibilita que as mudan\u00e7as de marchas sejam feitas sem o uso da embreagem, tanto para cima quanto para redu\u00e7\u00f5es. Na pista \u2013 e tamb\u00e9m na rua \u2013 \u00e9 um sistema fant\u00e1stico. Depois dele, voc\u00ea n\u00e3o vai querer outra vida…<\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Monster 1200 S incorpora muito da sua irm\u00e3 esportiva 1299 Panigale<\/strong> em eletr\u00f4nica. H\u00e1 um sistema que mede a inclina\u00e7\u00e3o da moto e freios ABS para curvas, que otimiza a frenagem em situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas.  <\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os freios s\u00e3o Brembo com os mesmos discos de 330 mm da Panigale na dianteira e um \u00fanico de 245 mm na traseira. J\u00e1 a suspens\u00e3o dianteira possui garfos e amortecedor \u00d6hlins ajust\u00e1veis e na traseira o amortecedor (tamb\u00e9m \u00d6hlins) \u00e9 fixado diretamente no cabe\u00e7ote do cilindro vertical em uma extremidade e no bra\u00e7o oscilante unilateral na outra. Tudo ajust\u00e1vel, o que ajuda na hora de acertar a naked para seu peso e estilo de tocada quando quer extrair o m\u00e1ximo de desempenho. As rodas aro 17 com tr\u00eas raios em Y s\u00e3o cal\u00e7adas com pneus Pirelli Diablo Rosso III.<\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tr\u00eas voltas com a nova Monster 1200 S foram apenas uma degusta\u00e7\u00e3o, daquelas que a gente fica querendo mais. Em suma, ela entrega aquele conjunto de suspens\u00e3o e freios que a gente respeita, muita eletr\u00f4nica e uma for\u00e7a brutal digna de superesportiva. Receita perfeita para um dia feliz no track day. Em contrapartida, ela pode ser sua d\u00f3cil parceira para um passeio na cidade ou uma viagem. A antecessora j\u00e1 era bem legal, mas com as melhorias e (enfim) um pre\u00e7o coerente, acho que rapidamente veremos os 100 exemplares circulando por a\u00ed.  <\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ah, e se voc\u00ea n\u00e3o curtiu tanto a Monster 1200 S na cor vermelha, a outra op\u00e7\u00e3o \u00e9 esta:<\/p>\n\n\n\n

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Ducati Monster 1200 S 2017<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mais moderna, mais potente e agora com pre\u00e7o coerente, nova naked esportiva italiana pode, enfim, incomodar as rivais<\/p>\n","protected":false},"author":205,"featured_media":422994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-676333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/205"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676333"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884818,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676333\/revisions\/884818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/422994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676333"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=676333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}