{"id":676531,"date":"2018-03-13T11:15:00","date_gmt":"2018-03-13T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/eletrico-rimac-ctwo-tem-400-cv-mais-que-chiron"},"modified":"2026-09-17T01:42:12","modified_gmt":"2026-09-17T04:42:12","slug":"eletrico-rimac-ctwo-tem-400-cv-mais-que-chiron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/eletrico-rimac-ctwo-tem-400-cv-mais-que-chiron\/","title":{"rendered":"El\u00e9trico Rimac C_Two tem 400 cv a mais que Chiron"},"content":{"rendered":"\n

No ano passado, Richard Hammond<\/strong>, um dos apresentadores do programa “The Grand Tour”<\/strong>, da Amazon, deu perda total em uma das dez unidades do superesportivo Rimac Concept_One<\/strong>. O acidente aconteceu durante grava\u00e7\u00e3o do programa na Su\u00ed\u00e7a, onde Hammond participava de uma subida de colina – modalidade automobil\u00edstica bastante popular na Europa e nos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, o carro se incendiou ap\u00f3s capotar com o apresentador dentro – Richard Hammond escapou com ferimentos em uma das pernas. A Rimac, empresa croata de supercarros, colocou uma “lembran\u00e7a” do epis\u00f3dio no C_Two, segunda gera\u00e7\u00e3o do cup\u00ea el\u00e9trico que levou para o Sal\u00e3o de Genebra, na Su\u00ed\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

O novo carro traz um extintor de inc\u00eandio preso ao chassi por uma tira de couro com a inscri\u00e7\u00e3o “em caso de subida de colina, extinga o fogo”, uma piada em rela\u00e7\u00e3o ao acidente.<\/p>\n\n\n\n

Quanto ao C_Two, o el\u00e9trico quer ser levado a s\u00e9rio, ao menos no que se refere \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es rec\u00e9m anunciadas: 1.914 cv de pot\u00eancia e 234,5 kgf.m de torque, n\u00fameros impressionantes que, de acordo com a Rimac, fazem o supercarro acelerar de zero a 96 km\/h em apenas 1,85 segundo – n\u00famero que, se for confirmado na pista, faz dele o carro produzido em s\u00e9rie mais r\u00e1pido do planeta e at\u00e9 mais capaz que a anunciada segunda gera\u00e7\u00e3o do Tesla Roadster<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A velocidade m\u00e1xima anunciada \u00e9 de 412 km\/h, com autonomia de 605 km com uma carga completa das baterias.<\/p>\n\n\n\n

Para se ter uma ideia, o Rimac \u00e9 mais de 400 cv mais potente que o Bugatti Chiron<\/a><\/strong>, que traz motor W16 com quatro turbos. E bem mais potente que seu antecessor, que rendia 1.087 cv.<\/p>\n\n\n\n

O el\u00e9trico, por sua vez, conta com quatro motores movidos a bateroa, um para cada roda, com tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n

O desenho da segunda gera\u00e7\u00e3o do Concept n\u00e3o traz grandes mudan\u00e7as, al\u00e9m da dianteira mais baixa e esguia e dos novos ap\u00eandices aerodin\u00e2micos e entradas de ar. Para redu\u00e7\u00e3o de peso, chassi monocoque e carroceria s\u00e3o de fibra de carbono.<\/p>\n\n\n\n

A grande novidade anunciada para o supercarro el\u00e9trico \u00e9, por incr\u00edvel que pare\u00e7a, a n\u00e3o necessidade de um piloto ao volante. De acordo com a fabricante, o cup\u00ea \u00e9 equipado com tecnologia de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma de n\u00edvel 4, que pede a interven\u00e7\u00e3o de um condutor de carne e osso apenas em determinadas situa\u00e7\u00f5es. Com isso, diz a Rimac, o C_Two pode, por exemplo, apontar os pontos de frenagem e a melhor tang\u00eancia de curva em um aut\u00f3dromo, auxiliando o piloto como se ele estivesse em um videogame.<\/p>\n\n\n\n

Apenas 150 unidades do novo carro ser\u00e3o constru\u00eddas e o pre\u00e7o, que deve ser estratosf\u00e9rico, ainda n\u00e3o foi anunciado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Supercarro movido a baterias ganha segunda gera\u00e7\u00e3o com 1.914 cv de pot\u00eancia, 4 motores e acelera\u00e7\u00e3o insana<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":676484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-676531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676531"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":895382,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676531\/revisions\/895382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/676484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676531"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=676531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}