{"id":676627,"date":"2017-09-28T16:15:00","date_gmt":"2017-09-28T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/puma-volta-com-peso-de-kwid-e-preco-de-r-150-mil"},"modified":"2026-09-15T06:45:53","modified_gmt":"2026-09-15T09:45:53","slug":"puma-volta-com-peso-de-kwid-e-preco-de-r-150-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/puma-volta-com-peso-de-kwid-e-preco-de-r-150-mil\/","title":{"rendered":"Puma volta com peso de Kwid e pre\u00e7o de R$ 150 mil"},"content":{"rendered":"\n

Famosa marca do cup\u00ea dos anos 1970 que leva o mesmo nome, a Puma<\/a><\/strong> est\u00e1 voltando ao mercado, com inspira\u00e7\u00e3o no passado e tecnologias da atualidade. O esportivo volta \u00e0 vida na forma do GT Luminari, que ser\u00e1 lan\u00e7ado em dezembro com produ\u00e7\u00e3o limitada a dez unidades, cada uma com pre\u00e7o de R$ 150 mil. O carro ser\u00e1 homologado para rodar normalmente em vias p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

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Puma GT Luminari 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do Puma tem carroceria targa, com teto remov\u00edvel, e principalmente na parte lateral traseira traz v\u00e1rias refer\u00eancias ao modelo original, como a entrada de ar com tr\u00eas fendas em forma de guelra de peixe depois das portas – cujo desenho tamb\u00e9m lembra o do Puma cl\u00e1ssico.<\/p>\n\n\n\n

Com design assinado por Du Oliveira, o GT Luminari troca o chassi e a mec\u00e2nica Volkswagen utilizados no passado por uma estrutura tubular de a\u00e7o carbono, com motor instalado na posi\u00e7\u00e3o central-traseira, entre os dois assentos e o eixo traseiro, em posi\u00e7\u00e3o transversal.<\/p>\n\n\n\n

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Puma GT Luminari 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Trata-se de uma unidade de quatro cilindros 2.4 flex, aspirada, que rende 183 cv de pot\u00eancia e 25 kgf.m de torque, com transmiss\u00e3o manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

A por\u00eancia de fato n\u00e3o \u00e9 das maiores para um carro com pretens\u00f5es esportivas, mas o pulo do gato do GT Luminari \u00e9 o baixo peso, gra\u00e7as \u00e0 carroceria de fibra de vidro, como no Puma original, com partes de fibra de carbono. O Luminari pesa apenas 915 kg, quase o mesmo que o Renault Kwid, A rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia \u00e9 de exatos 5 kg\/cv, o que certamente garante agilidade ao cup\u00ea – n\u00fameros de acelera\u00e7\u00e3o e velocidade m\u00e1xima ainda n\u00e3o foram divulgados.<\/p>\n\n\n\n

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Puma GT Luminari 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As rodas de liga leve de 17 polegadas com cinco raios lembram as originais, enquanto as suspens\u00f5es s\u00e3o independentes na dianteira e na traseira, usando o sistema “duplo A”, de bra\u00e7os triangulares, muito utilizado nas pistas.<\/p>\n\n\n\n

A cabine de dois lugares traz quadro de instrumentos completo, com mostradores anal\u00f3gicos, com ar-condicionado e central multim\u00eddia com tela sens\u00edvel ao toque.<\/p>\n\n\n\n

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Puma GT Luminari 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O nome Luminari \u00e9 uma refer\u00eancia \u00e0s s\u00edlabas iniciais dos sobrenomes dos s\u00f3cios da Puma atual: Luis Roberto Alves da Costa, Milton Masteguin, Mario Cesar Camargo Filho e Rino Malzoni.<\/p>\n\n\n\n

A compra poder\u00e1 ser parcelada em 15 vezes de R$ 10 mil e as revis\u00f5es do GT Luminari ser\u00e3o realizadas na pr\u00f3pria f\u00e1brica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vers\u00e3o moderna do cup\u00ea dos anos 70 chega em dezembro com motor flex de 183 cv e carroceria de fibra de vidro<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":559740,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-676627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676627"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884573,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676627\/revisions\/884573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/559740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676627"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=676627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}