{"id":676974,"date":"2017-12-14T13:15:00","date_gmt":"2017-12-14T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/segredos\/esta-e-nova-geracao-do-evoque-que-chega-em-2019"},"modified":"2026-09-15T06:23:35","modified_gmt":"2026-09-15T09:23:35","slug":"esta-e-nova-geracao-do-evoque-que-chega-em-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/esta-e-nova-geracao-do-evoque-que-chega-em-2019\/","title":{"rendered":"Esta \u00e9 a nova gera\u00e7\u00e3o do Evoque, que chega em 2019"},"content":{"rendered":"\n

Carro mais vendido da Land Rover,<\/a><\/strong> o Evoque<\/a><\/strong> ter\u00e1 a segunda gera\u00e7\u00e3o revelada dentro de aproximadamente um ano e o pessoal da “Automedia” j\u00e1 flagrou um prot\u00f3tipo do SUV compacto rodando em vias p\u00fablicas para testes de valida\u00e7\u00e3o, ainda com a carroceria totalmente coberta por camuflagem. Apesar do disfarce, d\u00e1 para antecipar que a fabricante inglesa n\u00e3o vai mexer muito no desenho de estilo cup\u00ea que fez escola e inspirou o desenho de outros modelos da marca – e tamb\u00e9m da concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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Range Rover Evoque segunda gera\u00e7\u00e3o prot\u00f3tipo em testes camuflado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O prot\u00f3tipo mant\u00e9m o caimento de teto mais acentuado na parte traseira e a “linha de cintura” elevada, como o Range Rover Evoque atual, e passa a impress\u00e3o de que o utilit\u00e1rio esportivo vai crescer um pouco em tamanho. Estima-se que a apresenta\u00e7\u00e3o da nova gera\u00e7\u00e3o aconte\u00e7a em outubro de 2018, durante o Sal\u00e3o de Paris, com in\u00edcio das vendas na Europa nos primeiros meses de 2019.<\/p>\n\n\n\n

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Range Rover Evoque segunda gera\u00e7\u00e3o prot\u00f3tipo em testes camuflado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O pr\u00f3prio Gerry McGovern, chef\u00e3o de design da Jaguar<\/a><\/strong> Land Rover, j\u00e1 sinalizou que o Evoque n\u00e3o precisa ser reinventado e que “n\u00e3o perder\u00e1 seus ingredientes-chave” imaginados desde o conceito LRX, exibido no Sal\u00e3o de Detroit (EUA) de 2008 – a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o ganhou as ruas em meados de 2011. <\/p>\n\n\n\n

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Range Rover Evoque segunda gera\u00e7\u00e3o prot\u00f3tipo em testes camuflado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A ideia \u00e9 refinar o modelo atual com maior conforto de rodagem e mais espa\u00e7o para os ocupantes, embora o crescimento em tamanho n\u00e3o seja significativo. Quanto \u00e0 parte mec\u00e2nica, o Evoque dever\u00e1 seguir com a oferta atual de motores 2.0 de quatro cilindros turbinados a gasolina (hoje com pot\u00eancias variando de 240 cv a 300 cv)  ou a diesel (de 150 cv a 240 cv), por\u00e9m com melhorias no consumo de combust\u00edvel e nas emiss\u00f5es de poluentes.<\/p>\n\n\n\n

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Range Rover Evoque segunda gera\u00e7\u00e3o prot\u00f3tipo em testes camuflado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por volta de 2020, quando a Jaguar Land Rover promete oferecer pelo menos uma vers\u00e3o h\u00edbrida de cada um dos seus modelos, o Evoque de segunda gera\u00e7\u00e3o dever\u00e1 estrear uma configura\u00e7\u00e3o “mild hybrid” (h\u00edbrida leve), combinando o novo motor 1.5 Ingenium de tr\u00eas cilindros com um pequeno motor el\u00e9trico para ajudar a reduzir o consumo e tamb\u00e9m proporcionar um ganho de performance ao pisar fundo no pedal do acelerador. Esse propulsor el\u00e9trico opera em arquitetura de 48 volts e tamb\u00e9m funciona como motor de partida e gerador\/alternador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo mais vendido da Land Rover manter\u00e1 estilo cup\u00ea e vai ganhar cabine mais espa\u00e7osa e luxuosa, al\u00e9m de op\u00e7\u00e3o h\u00edbrida<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":322394,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[760],"class_list":["post-676974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-land-rover"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676974"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884266,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676974\/revisions\/884266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/322394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676974"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=676974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}