{"id":677090,"date":"2018-01-04T12:30:00","date_gmt":"2018-01-04T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/10-motos-para-acelerar-em-2018"},"modified":"2026-09-16T18:42:32","modified_gmt":"2026-09-16T21:42:32","slug":"10-motos-para-acelerar-em-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/10-motos-para-acelerar-em-2018","title":{"rendered":"10 motos para acelerar em 2018"},"content":{"rendered":"\n

Todo mundo faz planos para o novo ano. Desde aquela dieta que nunca come\u00e7a, a t\u00e3o sonhada viagem, uma mudan\u00e7a na carreira, come\u00e7ar a se exercitar ou at\u00e9 fazer uma poupan\u00e7a para trocar de moto…. Se este for seu caso, n\u00e3o faltar\u00e3o op\u00e7\u00f5es. 
\nAlgumas novidades mostradas no Sal\u00e3o Duas Rodas, realizado em novembro de 2017, devem chegar \u00e0s lojas somente neste ano. E at\u00e9 mesmo alguns lan\u00e7amentos mundiais ir\u00e3o desembarcar em nosso mercado. Fizemos uma lista com as 10 principais motos de diversas categorias para acelerar em 2018, confira.<\/p>\n\n\n\n

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Yamaha Crosser Z<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

– Yamaha XTZ 150 Crosser Z<\/strong>
\nMostrada no Sal\u00e3o Duas Rodas 2017, a vers\u00e3o mais aventureira da trail de 150cc deve chegar \u00e0s lojas j\u00e1 em fevereiro. Batizada de Crosser Z, tem para-lama alto e novos protetores na bengala a pedido dos pr\u00f3prios consumidores que, segundo a Yamaha, solicitaram as mudan\u00e7as para rodar na terra. Grafismos e a exclusiva cor marrom s\u00e3o outras novidades do modelo, que tem a mesma base mec\u00e2nica da outra vers\u00e3o da Crosser, que receber\u00e1 o sufixo \u201cS\u201d, de street. O pre\u00e7o ainda n\u00e3o foi divulgado.<\/p>\n\n\n\n

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BMW G 310 GS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

– BMW G 310 GS<\/strong>
\nInspirada na famosa linha de aventureiras alem\u00e3s, a compacta G 310 GS faz a estreia do monocil\u00edndrico de 313 cc e 34 cv em uma plataforma mais vers\u00e1til. Com roda aro 19 na dianteira e suspens\u00f5es de longo curso, a pequena aventureira tem freios ABS que podem ser desligados para andar na terra. Com tanque de 11 litros, posi\u00e7\u00e3o de pilotagem confort\u00e1vel e bagageiro de s\u00e9rie, a G 310 GS tamb\u00e9m serve para quem quer viajar. O modelo deve chegar ao Brasil ainda no primeiro semestre com pre\u00e7o em torno de R$ 24.000.<\/p>\n\n\n\n

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KTM 390 Duke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

– KTM Duke 390<\/strong>
\nOutra novidade do Sal\u00e3o foi a nova gera\u00e7\u00e3o da Duke 390. A naked est\u00e1 de visual novo, com far\u00f3is de LED posicionados horizontalmente; cicl\u00edstica aprimorada com freios ABS de dois canais; e um monocil\u00edndrico de 44 cavalos de pot\u00eancia m\u00e1xima, que recebeu acelerador eletr\u00f4nico. Destaque para o novo painel de TFT, que pode at\u00e9 espelhar o celular. Sem pre\u00e7o e data definida para come\u00e7ar a ser vendida, a KTM do Brasil garante que o modelo chega ainda neste ano. <\/p>\n\n\n\n

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Kawasaki Ninja 400<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

– Kawasaki Ninja 400<\/strong>
\nSubstituto da bem-sucedida Ninjinha, o novo modelo traz um motor maior, \u00e9 claro, e mais potente: com 45 cv contra os 39 cv da antiga miniesportiva de 300cc. Mas a nova miniesportiva de 400 cc ganhou tamb\u00e9m far\u00f3is de LED, painel totalmente digital e freios ABS de s\u00e9rie, al\u00e9m de um quadro totalmente novo. Embora tenha sido apresentada no Sal\u00e3o Duas Rodas, a Kawasaki j\u00e1 avisou que a nova miniesportiva s\u00f3 dever\u00e1 desembarcar por aqui no segundo semestre deste ano.<\/p>\n\n\n\n

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Royal Enfield Himalayan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

– Royal Enfield Himalayan<\/strong>
\nBatizada de Himalayan, em refer\u00eancia \u00e0 famosa cadeia de montanhas, a trail da Royal Enfield deve finalmente fazer sua estreia no Brasil. Lan\u00e7ada em 2016 no exterior, a moto tem motor completamente novo de 410 cc, comando simples no cabe\u00e7ote e refrigera\u00e7\u00e3o mista com radiador de \u00f3leo. Capaz de produzir razo\u00e1veis 24,8 cv de pot\u00eancia, o destaque do monocil\u00edndrico \u00e9 o bom torque de 3,31 kgf.m a 4.250 giros. Pesando 191 kg em ordem de marcha, a Himalayan tem suspens\u00f5es de longo curso e tanque de 15 litros para encarar longas viagens. A trail, que dever\u00e1 ser lan\u00e7ada ainda neste primeiro semestre, ainda n\u00e3o teve seu pre\u00e7o definido, mas, na \u00cdndia, custa menos do que a Continental GT, vendida aqui por R$ 24.500.<\/p>\n\n\n\n

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Triumph Tiger 800 XC<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

– Triumph Tiger 800<\/strong>
\nMostrada nos sal\u00f5es de Mil\u00e3o e de S\u00e3o Paulo, a nova gera\u00e7\u00e3o da Tiger 800 sofreu mais de 200 mudan\u00e7as, a come\u00e7ar pelo design. Acabamentos novos e sistema de ilumina\u00e7\u00e3o em LED conferiram um ar mais sofisticado \u00e0 aventureira inglesa. Sofisticada tamb\u00e9m est\u00e1 a nova eletr\u00f4nica, com seis modos de pilotagem, e o painel de TFT. A posi\u00e7\u00e3o de pilotagem tamb\u00e9m foi aprimorada, assim como o conforto, j\u00e1 que o novo parabrisa pode ser ajustado em cinco posi\u00e7\u00f5es. Segundo a Triumph, a previs\u00e3o \u00e9 que as novas vers\u00f5es da Tiger 800 desembarquem no Brasil apenas no segundo semestre.<\/p>\n\n\n\n

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Kawasaki Z 900 RS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

– Kawasaki Z 900RS<\/strong>
\nOutra boa not\u00edcia da Kawasaki para 2018 \u00e9 que a cl\u00e1ssica moderna Z 900RS ser\u00e1 vendida por aqui. Rec\u00e9m-lan\u00e7ada no Jap\u00e3o, a naked foi inspirada na Z1 de 1972, mas traz um moderno motor de quatro cilindros em linha de 900cc, que produz 111 cavalos de pot\u00eancia e conta com acelerador eletr\u00f4nico e at\u00e9 controle de tra\u00e7\u00e3o. O charme mesmo \u00e9 seu visual retr\u00f4, com tanque em forma de gota roupagem em dois tons e um farol redondo de LED com moldura cromada. Mas n\u00e3o se empolgue muito, a Z 900 RS s\u00f3 dever\u00e1 ser lan\u00e7ada no final deste ano.<\/p>\n\n\n\n

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Ducati Supersport S<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

– Ducati SuperSport S<\/strong>
\nPara quem curte o estilo esportivo da Ducati, mas n\u00e3o abre m\u00e3o do conforto, a marca italiana come\u00e7ar\u00e1 a vender no Brasil a nova SuperSport S. Equipada com motor de dois cilindros em \u201cV\u201d a 90\u00b0, com 937 cm\u00b3 de capacidade, a Supersport oferece 113 cv de pot\u00eancia a 9.000 rpm. O L2 \u00e9 fixado ao quadro de a\u00e7o em treli\u00e7a, que tem suspens\u00e3o invertida, na dianteira, e monobra\u00e7o de alum\u00ednio, na traseira. Ainda sem pre\u00e7o definido, a vers\u00e3o S, que vir\u00e1 ao pa\u00eds, traz ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o e quickshift de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

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H-D Fat Boy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

– Harley-Davidson Fat Boy<\/strong>
\nNem a ic\u00f4nica Fat Boy escapou da completa reformula\u00e7\u00e3o que a Harley-Davidson promoveu em sua linha Softail para 2018. Na parte visual, a nova Fat Boy ganhou um impactante farol de LED, al\u00e9m de rodas de alum\u00ednio, aro 18, com novo desenho e pneus mais largos: 160 mm, na frente, e 240 mm, atr\u00e1s. Por baixo do design moderno, um chassi redesenhado, que fez a Fat Boy emagrecer 16 kg. A motoriza\u00e7\u00e3o fica por conta do novo Milwaukee-Eight, que estar\u00e1 dispon\u00edvel em duas vers\u00f5es: 107 polegadas (1.753 cm\u00b3) ou 114 polegadas (1.868 cm\u00b3). Com pre\u00e7o a partir de R$ 69.980, a Fat Boy 2018 j\u00e1 pode ser encomendada nas concession\u00e1rias da marca.<\/p>\n\n\n\n

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Honda Gold Wing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

– Honda Gold Wing Tour<\/strong>
\nProduzida desde 1975, a luxuosa gr\u00e3-turismo japonesa foi redesenhada dos p\u00e9s \u00e0 cabe\u00e7a para 2018. Com um design mais atual, a nova Gold Wing recebeu far\u00f3is de LED e linhas futuristas. O motor de 1.800 cc foi redesenhado e ganhou quatro v\u00e1lvulas para cada um dos seis cilindros opostos, al\u00e9m de controle de tra\u00e7\u00e3o e sistema \u201cIdling Stop\u201d, que interrompe o funcionamento em paradas mais longas. Outra novidade no conjunto motriz \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico de dupla embreagem com sete marchas na vers\u00e3o top de linha, batizada de Gold Wing Tour DCT Airbag. Mas a sofistica\u00e7\u00e3o n\u00e3o para por a\u00ed: a nova central multim\u00eddia vai marcar a estreia do Apple CarPlay em uma moto; o sistema permite espelhar o iPhone na tela de 7 polegadas da Gold Wing. O pre\u00e7o? Ser\u00e1 alto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Miniesportiva, cl\u00e1ssicas modernas, aventureiras compactas… Este ano promete novidades para todos os gostos<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":473615,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-677090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=677090"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":890863,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677090\/revisions\/890863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/473615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=677090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=677090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=677090"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=677090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}