{"id":677146,"date":"2018-01-12T14:45:00","date_gmt":"2018-01-12T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/ford-ecosport-chega-aos-eua-mais-barato-e-equipado"},"modified":"2026-09-15T06:16:58","modified_gmt":"2026-09-15T09:16:58","slug":"ford-ecosport-chega-aos-eua-mais-barato-e-equipado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/ford-ecosport-chega-aos-eua-mais-barato-e-equipado\/","title":{"rendered":"Ford EcoSport chega aos EUA mais barato e equipado"},"content":{"rendered":"\n

Projetado no Brasil e lan\u00e7ado originalmente no pa\u00eds em 2003, hoje o Ford EcoSport<\/a><\/strong> \u00e9 um carro global, vendido na Europa e em outros mercados – inclusive os Estados Unidos, onde o SUV compacto acaba de ser lan\u00e7ado, com fabrica\u00e7\u00e3o na \u00cdndia e algumas diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o ao modelo produzido e comercializado aqui.<\/p>\n\n\n\n

A come\u00e7ar pelo pre\u00e7o: nos EUA, onde SUVs e picapes grandes t\u00eam grande volume de vendas, o EcoSport \u00e9 um modelo de entrada, com pre\u00e7o inicial de US$ 19.995 ou R$ 64.195 na convers\u00e3o direta. No Brasil, o utilit\u00e1rio esportivo parte de R$ 77.990, uma diferen\u00e7a de 21,4% para cima.<\/p>\n\n\n\n

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Ford EcoSport Estados Unidos EUA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra diferen\u00e7a facilmente percept\u00edvel \u00e9 que na tera do Tio Sam, bem como na Europa, o Eco \u00e9 comercializado de s\u00e9rie sem o estepe na tampa traseira, mantido no modelo brasileiro por demanda dos consumidores, segundo a Ford, mas que est\u00e1 cada vez mais em desuso nos SUVs modernos. Nos EUA, o item \u00e9 opcional para a vers\u00e3o de entrada S.<\/p>\n\n\n\n

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Ford EcoSport Estados Unidos EUA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quanto \u00e0 parte mec\u00e2nica, outra diferen\u00e7a: o EcoSport dos Estados Unidos traz em tr\u00eas das quatro vers\u00f5es dispon\u00edveis o moderno motor 1.0 Ecoboost, com turbo e inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina, capaz de render 125 cv de pot\u00eancia e 17,3 kgf.m de torque, com tra\u00e7\u00e3o dianteira – \u00e9 o mesmo propulsor que equipa no Brasil as vers\u00f5es de entrada do Fiesta. Aqui, exceto pela configura\u00e7\u00e3o de topo Titanium, o SUV traz o novo motor 1.5 flex aspirado de tr\u00eas cilindros, 137 cv e 16,2 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

Na configura\u00e7\u00e3o de topo SES, que traz visual mais esportivo e tra\u00e7\u00e3o integral (ainda a ser lan\u00e7ada para o Eco feito aqui), opcional para as demais configura\u00e7\u00f5es. O motor \u00e9 o 2.0 aspirado com inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina, que l\u00e1 fora entrega 168 cv e 20,6 kgf.m – esse mesmo propulsor \u00e9 disponibilizado no Brasil na configura\u00e7\u00e3o de topo Titanium, trazendo tecnologia flex e um pouco mais de desempenho: 176 cv e 22,53 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

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Ford EcoSport Estados Unidos EUA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nos EUA, independentemente da motoriza\u00e7\u00e3o escolhida, o EcoSport traz sistema start-stop, que desliga automaticamente o motor em paradas r\u00e1pidas para poupar combust\u00edvel, item indispon\u00edvel na vers\u00e3o brasileira. No mercado norte-americano, todas as configura\u00e7\u00f5es trazem o mesmo c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas oferecido no Eco tupiniquim e, ao contr\u00e1rio daqui, n\u00e3o h\u00e1 op\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o manual.<\/p>\n\n\n\n

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Ford EcoSport Estados Unidos EUA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quanto aos equipamentos, a vers\u00e3o de entrada para os norte-americanos \u00e9 mais equipada, trazendo oito airbags (o nosso tem sete), acrescentando bolsa infl\u00e1vel de joelho tamb\u00e9m para o passageiro dianteiro, al\u00e9m do motorista. Essa configura\u00e7\u00e3o traz, ainda, rodas de liga leve de 16 polegadas, contra 15 polegadas do nosso Eco SE b\u00e1sico, al\u00e9m de b\u00fassola e c\u00e2mera de r\u00e9, que a configura\u00e7\u00e3o mais barata no Brasil n\u00e3o tem. Abaixo, foto do EcoSport brasileiro<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Ford EcoSport 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u00e1 fora, a vers\u00e3o intermedi\u00e1ria SE tamb\u00e9m \u00e9 mais completa que a nossa com mesma nomenclatura, trazendo ar-condicionado digital com controle autom\u00e1tico de temperatura (dispon\u00edvel no Brasil a partir da configura\u00e7\u00e3o Freestyle), al\u00e9m de teto solar, sensor de chave e partida do motor por bot\u00e3o, itens presentes no Brasil somente na configura\u00e7\u00e3o topo de linha Titanium.<\/p>\n\n\n\n

Por falar na vers\u00e3o Titanium, a dos norte-americanos tamb\u00e9m \u00e9 mais recheada, oferecendo de s\u00e9rie bancos de couro com aquecimento para o motorista e som premium da Bang&Olufsen, al\u00e9m da op\u00e7\u00e3o de contar com ilumina\u00e7\u00e3o interna personaliz\u00e1vel com sete cores diferentes, recurso aqui oferecido apenas em modelos mais caros da Ford, como o Fusion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vers\u00e3o de entrada para os norte-americanos \u00e9 cerca de 20% mais em conta que a nossa, com motor turbo e airbag extra<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":325862,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[52],"brand":[743],"class_list":["post-677146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-pit-stop","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=677146"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884179,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677146\/revisions\/884179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=677146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=677146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=677146"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=677146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}