Quem estava familiarizado com a picape Toro deve saber que o modelo possu\u00eda uma linha de vers\u00f5es um pouco confusa. Com apenas tr\u00eas n\u00edveis de acabamento, Freedom, Volcano e Blackjack, a Fiat conseguia trabalhar com tr\u00eas motores (1.8 E.torQ, 2.4 Tigershark e 2.0 diesel), tr\u00eas transmiss\u00f5es (manual, autom\u00e1tica de seis marchas e autom\u00e1tica de nove) e dois tipos de tra\u00e7\u00e3o (dianteira e integral), o que resultava em sete configura\u00e7\u00f5es, sendo cinco delas Freedom. Sem falar da variedade de opcionais e pinturas dispon\u00edveis, dos quais n\u00e3o arriscarei comentar, para que esse artigo n\u00e3o vire o Nov\u00edssimo Testamento.<\/p>\n\n\n\n
Felizmente, a Fiat se deu conta de que precisava simplificar o modelo, e assim o fez para a linha 2019. Agora passa a contar com quatro n\u00edveis de acabamento, e o primeiro deles \u00e9 o Endurance, que passa a ser o novo de entrada, que conta com o motor 1.8 E.torQ e transmiss\u00e3o AT6 (autom\u00e1tica de seis velocidades). \u00c9 a \u00fanica vers\u00e3o que n\u00e3o \u00e9 oferecida com rodas de liga leve de s\u00e9rie, mas que j\u00e1 traz de f\u00e1brica hill holder<\/em> (aux\u00edlio de partida em subida), controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, controlador e limitador de velocidade, Stop&Start, monitoramento de press\u00e3o dos pneus, ISOFIX e lanternas em LED. Chega custando R$ 90.990.<\/p>\n\n\n\n Acima dela, a vers\u00e3o Freedom passa a ser oferecida em apenas duas configura\u00e7\u00f5es, em vez de cinco. A primeira possui o mesmo conjunto mec\u00e2nico da Endurance, e acrescenta rodas de liga leve de 16 polegadas, raque no teto, capota mar\u00edtima, far\u00f3is de neblina, repetidores de seta nos retrovisores externos e sensor de estacionamento traseiro, entre outros, e custa R$ 102.990 (antes custava R$ 91.990). A segunda apresenta o motor 2.0 Multijet II (diesel), transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de nove velocidades (AT9) e tra\u00e7\u00e3o integral, e vem de s\u00e9rie com controle de descida, pneus de uso misto, rodas de liga leve de 17 polegadas e protetor de c\u00e1rter, custando R$ 131.590 (antes, R$ 122.590).<\/p>\n\n\n\n A vers\u00e3o Blackjack sofreu apenas uma mudan\u00e7a, a perda da op\u00e7\u00e3o de cor Preto Shadow, sobrando apenas Preto Carbon.<\/p>\n\n\n\n E para completar a linha, a vers\u00e3o Volcano, que passa a contar com motor 2.4 Tigershark e transmiss\u00e3o AT9 e itens como sensores de chuva e crepuscular, retrovisor interno eletrocr\u00f4mico, luzes diurnas em LED, entrada e partida sem chave, ajustes el\u00e9tricos para o banco do motorista, tela de sete polegadas e frisos e ma\u00e7anetas cromados, custando R$ 115.690. A outra Volcano, com motor a diesel, transmiss\u00e3o AT9 e tra\u00e7\u00e3o 4×4, acrescenta rodas de liga leve de 18 polegadas, controle de descida e protetor de c\u00e1rter, e passa a valer R$ 142.990 (anteriormente, R$ 136.190).<\/p>\n\n\n\n A Fiat facilitou a vida do comprador de Toro com essas mudan\u00e7as, al\u00e9m de ter aumentado a lucratividade do modelo, j\u00e1 que deixa de investir em itens de pouca procura, como a transmiss\u00e3o manual, e claro, pelo reajuste de pre\u00e7os aplicado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Picape perde complexidade nas vers\u00f5es dispon\u00edveis e ganha nova vers\u00e3o de entrada<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":473426,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[742],"class_list":["post-677303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","brand-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=677303"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677303\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884008,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677303\/revisions\/884008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/473426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=677303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=677303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=677303"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=677303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}VERS\u00d5ES & PRE\u00c7OS<\/h3>\n\n\n\n
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