{"id":677558,"date":"2018-02-20T13:00:00","date_gmt":"2018-02-20T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/eletricidade-chega-motos-de-competicao"},"modified":"2026-09-15T06:07:05","modified_gmt":"2026-09-15T09:07:05","slug":"eletricidade-chega-motos-de-competicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/lancamentos\/eletricidade-chega-motos-de-competicao\/","title":{"rendered":"Eletricidade chega \u00e0s motos de competi\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Os f\u00e3s dos roncos dos motores da MotoGP<\/strong> podem at\u00e9 torcer o nariz, mas a eletricidade chegou \u00e0s pistas de motovelocidade. A partir de 2019, juntamente com o Campeonato Mundial, ser\u00e1 disputada a categoria \u201cMoto E\u201d<\/strong>, exclusiva para motos el\u00e9tricas. <\/p>\n\n\n\n

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Moto E<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Encontre sua pr\u00f3xima moto na Webmotors<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Batizado de \u201cFIM Enel MotoE World Cup\u201d<\/strong>, o campeonato ter\u00e1 a princ\u00edpio cinco provas, que acontecer\u00e3o juntamente com as etapas europeias do Mundial de Motovelocidade<\/strong>. No primeiro ano, as corridas ter\u00e3o no m\u00ednimo oito e no m\u00e1ximo 12 voltas com 18 motos no grid<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A MOTO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Moto E<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Todas as motos ser\u00e3o da marca italiana Energica, escolhida como fornecedora oficial das motos<\/strong>. Produzindo motos el\u00e9tricas desde 2009, a Energica tem hoje tr\u00eas modelos no seu line-up, entre eles a superesportiva Ego, que servir\u00e1 como base para a Ego Corsa, a vers\u00e3o de pista que disputar\u00e1 a categoria MotoE. <\/p>\n\n\n\n

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O cora\u00e7\u00e3o \u201cverde\u201d da Ego Corsa \u00e9 um motor resfriado a \u00f3leo com magnetos permanentes. Produz uma pot\u00eancia cont\u00ednua m\u00e1xima de 110 kW (147 cv) e um torque de 20,4 kgf.m. N\u00fameros  capazes de fazer a Ego Corsa acelerar de 0 a 100 km\/h em tr\u00eas segundos para alcan\u00e7ar uma velocidade m\u00e1xima de at\u00e9 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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Est\u00e3o previstos testes e apresenta\u00e7\u00f5es com a Energica Ego Corsa<\/strong> durante a temporada 2018 do Campeonato Mundial de Motovelocidade para atrair a aten\u00e7\u00e3o do p\u00fablico<\/p>\n\n\n\n

A moto n\u00e3o tem uma caixa de c\u00e2mbio ou uma embreagem. Tudo \u00e9 regulado pelo sistema “ride-by-wire”, que permite controlar a acelera\u00e7\u00e3o do motor e a desacelera\u00e7\u00e3o com base no torque regenerativo ou no freio motor. A Ego Corsa tem tamb\u00e9m uma central eletr\u00f4nica, chamada de VCU, que monitora constantemente a bateria, o inversor, o carregador e o ABS da moto<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Moto E<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esta unidade de controle de ve\u00edculo (VCU) adapta a energia a v\u00e1rios mapas e regula cuidadosamente a pot\u00eancia do motor de acordo com o impulso no acelerador 100 vezes por segundo durante a condu\u00e7\u00e3o. O ABS eletr\u00f4nico de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o \u00e9 capaz de limitar o torque regenerativo m\u00e1ximo em caso de asfalto liso ou piso molhado \u2013 o sistema verifica a ader\u00eancia e, no caso de condi\u00e7\u00f5es escorregadias, limita o torque m\u00e1ximo de regenera\u00e7\u00e3o das baterias.<\/p>\n\n\n\n

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O cora\u00e7\u00e3o \u201cverde\u201d da Ego Corsa \u00e9 um motor resfriado a \u00f3leo com magnetos permanentes. Produz uma pot\u00eancia cont\u00ednua m\u00e1xima de 110 kW (147 cv) e um torque de 20,4 kgf.m<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

As baterias recarreg\u00e1veis de 50 kWh, por sua vez, foram acomodadas em uma caixa selada que conta com uma placa de arrefecimento para evitar superaquecimento e a consequente diminui\u00e7\u00e3o de seu desempenho. Suficiente para uma corrida, as baterias podem ser recarregadas completamente em apenas 30 minutos. Para isso, a empresa de energia Enel, patrocinadora do campeonato de motos el\u00e9tricas, ir\u00e1 instalar postos de recarga com energia limpa nas pistas onde ser\u00e3o disputadas as provas da categoria MotoE. <\/p>\n\n\n\n

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Moto E<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outras pe\u00e7as, como suspens\u00f5es e freios, ser\u00e3o desenvolvidas ao longo deste ano. Um dos pontos preocupantes \u00e9 o peso excessivo da Energica Ego em sua vers\u00e3o de rua, 258 kg. Carenagens de fibra de carbono e novos materiais no quadro em treli\u00e7a devem ser utilizados para reduzir esse n\u00famero. <\/p>\n\n\n\n

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As baterias recarreg\u00e1veis de 50 kWh foram acomodadas em uma caixa selada que conta com uma placa de arrefecimento para evitar superaquecimento<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Est\u00e3o previstos testes e apresenta\u00e7\u00f5es com a Energica Ego Corsa<\/strong> durante a temporada 2018 do Campeonato Mundial de Motovelocidade para atrair a aten\u00e7\u00e3o do p\u00fablico, al\u00e9m de testar a moto el\u00e9trica na pista. O futuro da motovelocidade promete ser eletrizante. <\/p>\n\n\n\n

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Moto E<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saiba tudo sobre a moto el\u00e9trica Energica Ego Corsa que chega a 250 km\/h e vai alinhar no grid da nova categoria Moto E<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":616460,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[949],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-677558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=677558"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884039,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677558\/revisions\/884039"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/616460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=677558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=677558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=677558"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=677558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}