{"id":678006,"date":"2015-01-12T14:29:00","date_gmt":"2015-01-12T14:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/saloes\/volt-2016-muda-tudo-e-bolt-quer-enfrentar-i3-2"},"modified":"2026-09-15T10:05:26","modified_gmt":"2026-09-15T13:05:26","slug":"volt-2016-muda-tudo-e-bolt-quer-enfrentar-i3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/volt-2016-muda-tudo-e-bolt-quer-enfrentar-i3\/","title":{"rendered":"Volt 2016 muda tudo e Bolt quer enfrentar i3"},"content":{"rendered":"\n
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\n\t(Detroit, Estados Unidos) <\/strong>Em meio a queda vertiginosa do pre\u00e7o do petr\u00f3leo no mundo, a Chevrolet refor\u00e7ou a sua aposta nos modelos h\u00edbridos e el\u00e9tricos com a apresenta\u00e7\u00e3o da segunda gera\u00e7\u00e3o do Volt no Sal\u00e3o Internacional de Detroit 2015, que acontece nos Estados Unidos at\u00e9 o dia 25. As mudan\u00e7as est\u00e9ticas e mec\u00e2nicas dr\u00e1sticas ocorrem apenas cinco anos depois do lan\u00e7amento da primeira gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3.
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\n\tMaior autonomia, melhor consumo de combust\u00edvel e acelera\u00e7\u00e3o mais eficiente s\u00e3o os destaques da segunda gera\u00e7\u00e3o do Volt, que chegar\u00e1 ao mercado americano no segundo semestre de 2015. O visual tamb\u00e9m mudou, agora o sed\u00e3 traz linhas mais limpas na carroceria e tamb\u00e9m no interior. O modelo se aproximou dos demais modelos da linha Chevrolet, mas n\u00e3o perdeu o estilo futurista da primeira gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tMuito mais autonomia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tO novo Volt ser\u00e1 capaz de rodar at\u00e9 80 quil\u00f4metros impulsionado apenas com motor el\u00e9trico, al\u00e9m disso, o sed\u00e3 ter\u00e1 capacidade de percorrer mais de 640 quil\u00f4metros com uma carga regular.<\/p>\n\n\n\n

\tPara chegar a esta autonomia, o Volt traz agora dois novos motores. As baterias do propulsor el\u00e9trico t\u00eam capacidade de at\u00e9 18.4 kWh usando 192 c\u00e9lulas (96 a menos que a primeira gera\u00e7\u00e3o). J\u00e1 o novo motor 1.5L EcotecL \u00e9 capaz de rodar at\u00e9 17,4 km\/l, segundo dados da Chevrolet. Combinados, os propulsores ficaram 12% mais eficientes e 45kg mais leves que a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o.
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\n\tA acelera\u00e7\u00e3o, que era um ponto de aten\u00e7\u00e3o dos consumidores americanos, foi melhorada em 19%, de 0 aos 50 km\/h. Outro destaque da nova gera\u00e7\u00e3o do Volt est\u00e1 no visual, que perdeu o jeito quadrad\u00e3o e est\u00e1 bem mais angulado, mais parecido com modelos oferecidos na Europa do que no mercado norte-americano. Com isso, ele parece um carro menos futurista do que antes. As linhas o deixaram ainda mais parecido com um sed\u00e3 do que no modelo anterior. Ainda h\u00e1 rodas de 17 polegadas, cal\u00e7adas com pneus verdes da marca Michelin.<\/p>\n\n\n\n

\tPor dentro, a receita menos futurista se repete e o Volt passa a transportar cinco pessoas e n\u00e3o mais quatro. A central multim\u00eddia MyLink est\u00e1 l\u00e1, mas em uma nova gera\u00e7\u00e3o. Os instrumentos s\u00e3o totalmente digitais.  
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\n\tBolt EV: vem a\u00ed o rival do BMW i3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tA Chevrolet tamb\u00e9m apresentou aos jornalistas presentes ao Cobo Hall, em Detroit, o conceito el\u00e9trico Bolt EV. Trata-se de um crossover muito parecido com o BMW i3 que ser\u00e1 capaz de rodar at\u00e9 320 quil\u00f4metros e dever\u00e1 custar nos EUA, abaixo dos 30 mil d\u00f3lares. \u201cChevrolet acredita que os ve\u00edculos el\u00e9tricos ser\u00e3o o pilar do transporte no futuro e por isso precisamos ter modelos em um segmento maior de clientes\u201d, afirmou Mary Barra, CEO da General Motors.(colaborou Ricardo Sant’Anna)<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet aposta nos el\u00e9tricos no Sal\u00e3o de Detroit<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":155213,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[43,26],"brand":[737],"class_list":["post-678006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-salao-detroit","tag-saloes","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678006"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887206,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678006\/revisions\/887206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678006"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=678006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}