{"id":678150,"date":"2015-09-18T11:00:00","date_gmt":"2015-09-18T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/como-um-bom-chines-jac-j6-entrega-quantidade-mas-peca-na-qualidade-1"},"modified":"2026-09-15T09:22:44","modified_gmt":"2026-09-15T12:22:44","slug":"como-um-bom-chines-jac-j6-entrega-quantidade-mas-peca-na-qualidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/como-um-bom-chines-jac-j6-entrega-quantidade-mas-peca-na-qualidade","title":{"rendered":"Como um bom chin\u00eas, JAC J6 entrega quantidade mas peca na qualidade"},"content":{"rendered":"\n
\n
\"940x576
940×576 55b1111a F25c 48cd B659 Fe215bb03494 12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 Dd293c53 E9a8 48f6 915e 53575622e035 12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 4cb9c42a 0eb5 4d4b B1f9 2c4458629e56 12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 53c437a2 0bf1 4ccf A54b Fdc5f7a3f350 12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 96ef3048 D417 47f3 Ae3b 7354d3892b50 12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 592a309e 4b4a 4685 B3e9 3bb92f5ba507 12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 45aaca8f 1869 443c 8aff 40e41bcd77ef 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 7c097141 8a01 4435 B3ea 44fe89a4918a 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 52c363ce B14e 4088 B144 52453e12e5c1 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 26a9f67f 5e87 45b7 B090 365e9b75b287 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 932d6456 436d 42c2 84d1 A383037a249c 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 Aaca3eb8 5dae 45fb A886 9e69549c4f1e 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 9a59afe1 Af8b 4ae2 8c76 Fc4a79a5aa35 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 3f2fb2a1 D99a 4b64 9392 607548c9cfd9 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 E0d0d358 430c 4732 9627 B6562ca86602 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 23f29268 9218 4a12 83f0 87e7d7027a45 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 Aa18ceef 0fed 4546 B181 13c5fce3dbc2 9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 93e6044b 0b5b 4fa1 A5e1 5cef4c478eea 9<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

\n\tAntes do boom<\/em> dos SUVs, as minivans tinham muito mais participa\u00e7\u00e3o no mercado. Ve\u00edculos espa\u00e7osos e com a terceira fileira de bancos s\u00e3o, sem d\u00favida, uma solu\u00e7\u00e3o para o dia-a-dia de fam\u00edlias grandes. Em um passado n\u00e3o t\u00e3o distante, a Chevrolet<\/strong><\/a> se beneficiou deste nicho com a Zafira<\/strong><\/a> e a Meriva<\/strong><\/a>. Quem lembra? Depois deles, os SUVs foram ganhando espa\u00e7o e as minivans ficando na berlinda. Hoje, se voc\u00ea procura uma op\u00e7\u00e3o se sete lugares e tem menos de R$ 100 mil para gastar, as escolhas s\u00e3o escassas. Uma delas pode ser o JAC J6<\/a><\/strong>, nosso avaliado da vez, a outra \u00e9 o Chevrolet Spin<\/strong><\/a>, depois vem a… Bom, acabou a lista. No m\u00eas passado, a Nissan<\/strong><\/a> produzia a Grand Livina<\/strong><\/a>, que foi aposentada, deixando apenas dois ve\u00edculos no p\u00e1reo na faixa de R$ 60 a R$ 70 mil.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO J6 custa R$ 68.990 e \u00e9 chin\u00eas, identidade que ainda justifica alguns dos pontos que nos desagradaram (detalharemos mais \u00e0 frente) e tamb\u00e9m seu perfil \u201ccomplet\u00e3o\u201d (a parte boa). Sob o cap\u00f4 um motor Flex 2.0<\/strong> que gera 160 cv de pot\u00eancia aos seis mil giros no etanol e 155 cv na gasolina na mesma faixa de rota\u00e7\u00e3o. O torque tamb\u00e9m \u00e9 bom, 20,6 kgf.m que s\u00e3o entregues em sua totalidade aos 4.000 rpm. Os n\u00fameros fazem dele o mais potente do segmento, mas enquanto o t\u00edtulo impressiona, o desempenho decepciona.  <\/p>\n\n\n\n

\n\tDizem que o tombo fica maior conforme a expectativa aumenta e acredito ter passado por isso com o J6, afinal, 160 cv fazem crescer os olhos do consumidor. O alto peso da minivan \u00e9 um fator que devemos considerar, j\u00e1 que ele n\u00e3o auxilia na desenvoltura do conjunto mec\u00e2nico. S\u00e3o 1.500 kg com o tanque cheio –  249 kg a mais que a rival Spin. Na estrada, depois que o motor ultrapassa as 3.500 rota\u00e7\u00f5es, o J6 deslancha. Retomadas, todavia, n\u00e3o s\u00e3o seu forte. Em nosso teste urbano, sentimos falta de mais vigor at\u00e9 para realizar manobras em terrenos acidentados na cidade.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
940×576 Dd293c53 E9a8 48f6 915e 53575622e035 13<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\n\tNo mais, os freios a disco nas quatro rodas mostraram bom desempenho e o acerto da suspens\u00e3o tamb\u00e9m agradou na condu\u00e7\u00e3o urbana, onde o conjunto filtrou bem a \u201cburaqueira\u201d das ruas da cidade e o carro mostrou-se uma op\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel para levar a fam\u00edlia. J\u00e1 na estrada, a rolagem da carroceria nas curvas acentuadas me fez tirar o p\u00e9, melhor n\u00e3o abusar.  <\/p>\n\n\n\n

\n\tO c\u00e2mbio \u00e9 manual de cinco marchas e traz \u201cde s\u00e9rie\u201d aquele ru\u00eddo caracter\u00edstico nos engates, que a boa parte dos carros chineses vendidos por aqui \u201coferecem\u201d.  Segundo a montadora, a minivan vai do 0 aos 100 km\/h em 13,1 segundos e ela atinge a velocidade m\u00e1xima de 183 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPor dentro do J6<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"
940×576 53c437a2 0bf1 4ccf A54b Fdc5f7a3f350 13<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n\tO J6 sai de f\u00e1brica com uma boa lista de equipamentos e o interior impressiona quem entra no ve\u00edculo pela primeira vez. H\u00e1 ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, far\u00f3is com regulagem el\u00e9trica de altura, sensor de estacionamento traseiro, retrovisor el\u00e9trico com repetidor de seta, far\u00f3is de neblina, entre outros itens. O sistema de som tem MP3 e USB, mas n\u00e3o conta com Bluetooth.<\/p>\n\n\n\n

\n\tOs bancos s\u00e3o forrados de veludo e um conforto extra \u00e9 o volante com comandos do r\u00e1dio. Ele tamb\u00e9m possui ajuste de altura, mas regulagem da profundidade n\u00e3o tem.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO painel tem certo estilo, com ilumina\u00e7\u00e3o azulada, conta-giros e veloc\u00edmetro anal\u00f3gicos e marcador de combust\u00edvel e term\u00f4metro de \u00e1gua do motor digitais. H\u00e1 ajuste da intensidade da luz do painel, mas o problema \u00e9 que a ilumina\u00e7\u00e3o m\u00e1xima n\u00e3o \u00e9 suficiente para que possamos enxergar as informa\u00e7\u00f5es. Ou seja, ele falha na principal fun\u00e7\u00e3o, que \u00e9 informar o condutor.  N\u00e3o conseguir determinar em qual velocidade eu estava por diversas vezes durante o teste foi o ponto que mais me incomodou no JAC J6, ainda mais em tempos de redu\u00e7\u00e3o de velocidade nas marginais, em S\u00e3o Paulo.  <\/p>\n\n\n\n

\"\"
940×576 52c363ce B14e 4088 B144 52453e12e5c1 12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\n\tEntre os equipamentos de seguran\u00e7a, o J6 traz airbag duplo, freios ABS com EBD e at\u00e9 travamento autom\u00e1tico das portas quando o carro atinge 15 km\/h. Opcionais n\u00e3o s\u00e3o oferecidos para o J6, exceto a pintura met\u00e1lica, que adiciona R$ 1.190 ao valor do carro e o faz ultrapassar os R$ 70 mil.<\/p>\n\n\n\n

\n\tCabe tudo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"
940×576 23f29268 9218 4a12 83f0 87e7d7027a45 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n\tA principal caracter\u00edstica do J6 \u00e9 o espa\u00e7o e a terceira fileira de bancos, seu diferencial. Com todos os bancos em uso, o espa\u00e7o do porta-malas fica reduzido a 198 litros, configurado para cinco passageiros o J6 tem capacidade para 720 litros, e com todos os bancos rebatidos, a capacidade sobe para 2.200 litros.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO “monta e desmonta” dos bancos \u00e9 f\u00e1cil, mas n\u00e3o \u00e9 dos mais pr\u00e1ticos. Para a segunda fileira, voc\u00ea rebate o encosto e levanta o banco sem esfor\u00e7o por uma esp\u00e9cie de ma\u00e7aneta em sua base, assim os ocupantes tem acesso a parte traseira tamb\u00e9m. O assento nesta fileira \u00e9 tripartido e, caso voc\u00ea queira um apoia bra\u00e7os com porta-copos, basta rebater o encosto do banco do meio. J\u00e1 a terceira fileira, ao ser rebatida, n\u00e3o fica escondida sob o assoalho, como em alguns modelos mais caros e, al\u00e9m disso, ficam presas nos bancos da frente por uma corda. Caso os bancos estejam atrapalhando, voc\u00ea pode retir\u00e1-los e deix\u00e1-los guardados, por exemplo. Ali, h\u00e1 espa\u00e7o para duas pessoas, na verdade, duas crian\u00e7as se acomodam melhor. No mais, o restante dos ocupantes viaja com conforto, com espa\u00e7o razo\u00e1vel para as pernas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
940×576 Aa18ceef 0fed 4546 B181 13c5fce3dbc2 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\n\tN\u00e3o est\u00e1 f\u00e1cil pra ningu\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tOs produtos da JAC<\/strong> j\u00e1 mudaram bastante desde que a montadora desembarcou por aqui, em 2010. Sempre com o objetivo de melhorar os pontos negativos, colocar mais tempeiro brasileiro neste \u201cprato\u201d chin\u00eas e conquistar mais clientes. Prova disso s\u00e3o os SUVs T6<\/strong> e T<\/strong>5 \u2013 esse \u00faltimo deve ser o pr\u00f3ximo lan\u00e7amento da marca por aqui \u2013 e o hatch T3<\/strong>, atra\u00e7\u00e3o da marca no \u00faltimo Sal\u00e3o de Xangai<\/strong> que foi desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

\n\tEm suma, apesar dos \u201cescorreg\u00f5es\u201d, a minivan J6 \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o para quem quer um modelo mais equipado e que caiba a fam\u00edlia toda. A JAC oferece seis anos de garantia e plano de assist\u00eancia 24 horas, mas mesmo com o incentivo, o consumidor n\u00e3o parece convencido.<\/p>\n\n\n\n

\n\tNas vendas, o J6 \u00e9 praticamente engolido pelo rival Spin, da Chevrolet, com 18.134 emplacamentos de janeiro \u00e0 agosto deste ano, segundo dados da Fenabrave, enquanto nosso avaliado chin\u00eas teve apenas 228 unidades emplacadas no mesmo per\u00edodo. Convenhamos que a chinesa n\u00e3o tem volume para brigar com o Spin, ainda mais porque a f\u00e1brica que a marca iria construir em Cama\u00e7ari, na Bahia, est\u00e1 estacionada. Outro desafio para as marcas de fora \u00e9 lidar com as varia\u00e7\u00f5es cambiais. Com a alta do d\u00f3lar, a JAC n\u00e3o consegue segurar sua tabela de pre\u00e7os e \u00e9 obrigada a distanciar o J6 cada vez mais de seu rival da Chevrolet – cuja vers\u00e3o de sete lugares parte de R$ 64.550. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Minivan chinesa \u00e9 uma das poucas op\u00e7\u00f5es de sete lugares por menos de R$ 70 mil<\/p>\n","protected":false},"author":205,"featured_media":157217,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-678150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/205"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678150"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886612,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678150\/revisions\/886612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678150"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=678150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}