{"id":678232,"date":"2016-03-21T17:49:00","date_gmt":"2016-03-21T17:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/tecnologia\/inventor-cria-patinete-eletrico-que-vira-mochila-1"},"modified":"2026-09-17T01:31:06","modified_gmt":"2026-09-17T04:31:06","slug":"inventor-cria-patinete-eletrico-que-vira-mochila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/tecnologia-e-mobilidade\/mobilidade-urbana\/inventor-cria-patinete-eletrico-que-vira-mochila\/","title":{"rendered":"Inventor cria patinete el\u00e9trico que vira mochila"},"content":{"rendered":"\n
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\n\tToda boa ideia parte de uma necessidade. Seja para aprimorar um processo produtivo ou para economizar tempo, dinheiro e energia. E foi justamente isso que aconteceu com o designer de produto, Allan Tolentino, 25 anos, ao idealizar o \u201cRol\u00e8\u201d, um ve\u00edculo individual para deslocamento urbano.<\/p>\n\n\n\n

\n\tTolentino percebeu que gastava muito tempo para ir do trabalho \u00e0 faculdade, que ficava no centro de Belo Horizonte (MG). No trajeto de pouco mais de 30 quil\u00f4metros entre Sabar\u00e1 e Beag\u00e1 chegou a perder mais de duas horas e utilizar nove condu\u00e7\u00f5es, entre \u00f4nibus e metr\u00f4. A partir da\u00ed, o ent\u00e3o estudante queria fazer seu rol\u00ea (ou rol\u00e9) em per\u00edmetro urbano de forma mais \u00e1gil, din\u00e2mica e econ\u00f4mica, sem prejudicar o meio ambiente. E, \u00e9 claro, com estilo!<\/p>\n\n\n\n

\n\tDestinado a percorrer dist\u00e2ncias curtas, o \u201cRol\u00e8\u201d \u2013 misto de patinete e mochila – foi criado justamente para ser um ve\u00edculo dobr\u00e1vel, movido a energia el\u00e9trica e com o objetivo de auxiliar na mobilidade de usu\u00e1rios at\u00e9 os terminais de \u00f4nibus e metr\u00f4. \u201cUma boa op\u00e7\u00e3o seria circular com o ve\u00edculo pelas ciclofaixas e ciclovias que est\u00e3o se alastrando por todo o Pa\u00eds\u201d, afirma Tolentino.<\/p>\n\n\n\n

\n\tParte da inspira\u00e7\u00e3o do projeto \u201cRol\u00e8\u201d veio das bicicletas dobr\u00e1veis utilizadas na I Guerra Mundial. \u201cNaquela \u00e9poca, as bicicletas eram usadas no campo de batalha e quando o terreno era muito acidentado ou \u00edngreme os soldados as dobravam e as colocavam nas costas, para completar sua miss\u00e3o\u201d, conta o jovem inventor.<\/p>\n\n\n\n

\n\tMateriais empregados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tPara a constru\u00e7\u00e3o do prot\u00f3tipo, Allan Tolentino utilizou materiais leves como o alum\u00ednio que, ali\u00e1s, est\u00e1 presente em 80% do projeto. O modelo contou ainda com rodas de skate e lateral iluminadas por neon azul. No total, o ve\u00edculo pesa 14 quilos. Segundo Tolentino, o ideal \u00e9 que o ve\u00edculo tenha apenas 5 quilos. Para isso, al\u00e9m do alum\u00ednio, o inventor quer usar fibra de carbono, al\u00e9m de reduzir o tamanho do \u201cRol\u00e8\u201d em 30%. \u201cEntre tentativas e muitos erros, o prot\u00f3tipo consumiu um investimento de cerca de R$ 7.000\u201d, confessa o designer mineiro.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO ve\u00edculo est\u00e1 equipado com motor el\u00e9trico de 250 Watt e bateria de 36 Volt, que oferece uma autonomia de 30 Km ou uma hora de uso. A velocidade final \u00e9 de 35 km\/h. Para carregar o \u201cRol\u00e8\u201d basta deix\u00e1-lo na tomada (110\/220V) por 1h30.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPara maior intera\u00e7\u00e3o com o usu\u00e1rio, o \u201cRol\u00e8\u201d usa um smartphone no lugar do painel de instrumentos. Assim, com a ajuda de aplicativos, ser\u00e1 poss\u00edvel calcular rotas, pontos de parada, velocidade e ouvir m\u00fasica durante o trajeto at\u00e9 os locais de trabalho e estudo.<\/p>\n\n\n\n

\n\tSegundo Allan Tolentino, o \u201cRol\u00e8\u201d pode ser \u201carmado e desarmado\u201d em apenas cinco segundos, j\u00e1 que conta com sistema de engate r\u00e1pido, auxiliado por molas.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO grande sonho do designer de produto \u00e9 que no futuro seu invento seja um projeto comunit\u00e1rio, no qual o patinete-mochila seja usado para percorrer o trajeto entre o local de trabalho e os terminais de \u00f4nibus e metr\u00f4 – e vice e versa. Al\u00e9m disso, estas esta\u00e7\u00f5es teriam que estar equipadas com eletropostos, uma realidade em algumas cidades brasileiras, como Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

\n\tAgora, Allan e seu \u201cRol\u00e8\u201d buscam investidores para efetivamente colocar o patinete-mochila nas ruas, ajudando na mobilidade urbana dos grandes centros, sem poluir o meio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPr\u00eamio de inova\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tO \u201cRol\u00e8\u201d do designer de produto Allan Tolentino \u00e9 um dos finalistas do Pr\u00eamio Alcoa, que este ano recebeu mais de 150 inscritos. A premia\u00e7\u00e3o, que acontece em abril, tem como objetivo incentivar o desenvolvimento de ideias inovadoras e sustent\u00e1veis com o uso do alum\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n

\n\t \u201cO pr\u00eamio traz a profissionais e estudantes a oportunidade de criar e desenvolver produtos e solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis que podem trazer grandes melhorias para a nossa sociedade\u201d, afirma o gerente de Pesquisa e Desenvolvimento da Alcoa Am\u00e9rica Latina, Jorge Gallo. Nas 12 edi\u00e7\u00f5es anteriores, mais de dois mil projetos e cerca de 230 universidades de todo o Brasil participaram do Pr\u00eamio Alcoa de Inova\u00e7\u00e3o em Alum\u00ednio. Outras informa\u00e7\u00f5es sobre o concurso acesse o site<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com motor de 250 Watt, \u201cRol\u00e8” foi idealizado para ciclofaixas e ciclovias<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":158474,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[961],"tags":[21],"brand":[],"class_list":["post-678232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678232"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":895232,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678232\/revisions\/895232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678232"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=678232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}